本发明提供了一种混合动力电动车中的电机转矩的控制方法，其可通过对混合动力电动车电机（内部永磁同步电机）的温度变化提供转矩控制补偿逻辑，从而减小电流控制图形成时间并简化控制算法。本方法包括：基于发动机室的温度形成单个电流控制图；根据如速度...

本发明涉及一种用于防止起动电机故障的自动变速器车辆的起动电机控制系统。本发明包括具有多个节点的起动开关，和用于将多个节点与电池相连的点火钥匙，检测变速杆位置并产生与其位置相应的脉宽调制信号的位置传感器，从位置传感器接收该脉宽调制信号并产...

一种用于ＤＣ－ＤＣ变换器的冲击电流防护电路，包括通过被导通和切断转换输入电压和输出已转换电压的开关元件。滤波器滤波通过开关元件转换的输出电压，和输出已滤波的电压作为输出电压。参考电压发生器产生参考电压。误差放大器比较参考电压和输出电压并...

一种无刷直流电动机（ＢＬＤＣ），该ＢＬＤＣ电动机装有转子、定子和环形装配部件，转子具有永久磁铁和转子铁芯，用于形成磁场；定子具有电枢线圈和电枢轭铁，用于形成转动磁场；环形装配部件同轴地设置在电枢轭铁上，具有多个突起，它们形成在所述装配部...

根据一种冷却装置，流入入口的冷却液量和流出出口的冷却液量相等，从而冷却性能不会变坏。

一种线性电动执行器，安装在手动变速器的离合器系统的输入轴上，且通过响应离合器踏板操作行程施加的电流信号来控制离合器的操作。此外，根据该离合器系统和控制该系统的方法，降低了车重，并可以减小离合器振动或冲击。

本发明提供了一种用于混合动力车的动力传输装置，其中具有输入轴的自动变速器、电机、扭振减震器和具有输出轴的发动机被排成一行，输出轴被连接至发动机的曲轴，动力传输装置包括：电机支撑轴，其外端由电机转子支撑，内端朝向发动机的输出轴和自动变速器...

本发明提供燃料电池－超级电容器混合动力车的启动次序控制方法，其可在启动燃料电池时保护燃料电池，缩短启动时间，并促进不采用高压功率转换器的燃料电池－超级电容器串联混合系统中驾驶者的便利性。启动次序控制方法包括以下步骤：在输入接通信号后确定...

本发明提供重量减轻，体积减小和制造成本降低的电池充电设备。该设备包括：交流电源，该交流电源包括第一电极和第二电极，并向充电电池提供交流电压；二极管，其阳极连接至电池，而其阴极连接至第二电极，并对从交流电源供应的交流电压进行半波整流；三相...

一种重新设置混合动力电动车蓄电池充电状态的方法，其特征在于，包括： 确定蓄电池的放电电流是否大于预定的放电电流； 如果蓄电池的放电电流大于预定的放电电流，那么确定最小电压模块是否已变化； 如果最小电压模块已变化，那么确...

本发明尝试提供一种用于控制皮带传动混合动力车辆的再生制动的方法，所述方法具有以下优势：改善再生制动效率，改善充电的发电效率。根据本发明实施例的用于控制皮带传动混合动力车辆的再生制动的示例性方法包括：检测电池充电状态，基于电池充电状态计算...

一种用于控制混合动力汽车主电池充电和放电量的方法，包括下列步骤：通过提供给混合动力汽车的混合动力控制单元，全面检查主电池、驱动电机、转换系统等；根据驾驶员的驾驶模式驱动混合动力汽车；及通过根据驾驶员的驾驶模式调节和获知主电池的比例系数，...

在此公开了用于车辆的电池管理系统。本发明的电池管理系统包括多个从控制单元，每个所述从控制单元包括电压检测单元，电压检测单元检测多个电池单位中相应电池单位的充电电压值，因而对相应电池单位的充电状态进行管理。电池管理系统还包括主控制单元，主...

本发明提供一种防止逆变器功率器件在电动机失速或在低速范围内工作时过热的方法，包括下列步骤：第一步，检测并根据电动机工作，对逆变器功率器件结点的最大容许温度和功率器件与散热板之间的壳体温度进行运算，计算电动机工作产生的运转速度绝对值，根据...

本发明提供了一种安装在车门内的车门索环并且此门索环可优选地包括导向夹，此导向夹（ｉ）与连接器接合并且（ｉｉ）与跟所述连接器相通的线相接合。本发明优选的门索环可防止安装在车门索环内的线出现所不期望的扭曲。此外，在采用了本发明的优选门索环的...

一种机动车继电器箱，其特征在于：包括 数个继电器连接器，所述继电器连接器以非－并联方式以预定间隔设置；以及 继电器，各安装到所述继电器连接器，以形成与机动车电元件相应的电路。

一种车门连接器结构，其中，该连接器结构方便并牢固地连接车门，以确保紧密密封，并且防止水渗入车身和连接器结构之间，防止震动和噪声，改进组装及维护，并且最大限度地减少导线被暴露于任何锋利物品的可能性，该连接器结构包括一个凹连接器组件；一个凸...

本发明涉及一种用于改进卫星天线的跟踪速度的方法，尤其是涉及一种利用外部光传感器以及驾驶角传感器来改进卫星天线的跟踪速度的方法。本发明使得即使在卫星信号接收不连续时，也能使跟踪被快速地执行。

一种汽车玻璃天线，该天线在前挡风玻璃处构成，并且有至少不止一个由透明材料制作的天线图形。它提供一种适合安装在前挡风玻璃处的汽车玻璃天线，此处是接收广播电台信号的最适合位置，而且没有阻挡驾驶员的视线。

本发明提供了燃料电池的加湿系统，其中根据由燃料电池组产生的电流量或车辆输出选择性地使用多个膜加湿器，该多个膜加湿器采用具有不同直径和孔径尺寸的不同类型的中空纤维膜；或具有不同数目的中空纤维膜，从而调节要被供应到燃料电池组的干燥空气的加湿...