本发明公开了一种连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机，所述装置可包括：凸轮轴；第一凸轮部分，其包括第一凸轮，凸轮轴插入至第一凸轮部分中并且第一凸轮部分的第一凸轮的相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的；摇臂轴，其设置为平行于凸轮...

本申请公开了一种连续可变气门升程装置及设有该装置的发动机，所述装置可以包括：凸轮轴；凸轮部分，两个旋转部分形成于所述凸轮部分，凸轮形成于两个旋转部分之间且所述凸轮轴插入至所述凸轮部分中；两个引导罩，每个旋转部分可旋转地插入至所述引导罩中...

本发明涉及一种用于更新车辆终端的软件的设备和软件提供服务器，该设备包括：软件信息存储单元，接收从软件提供服务器发送的最新版本软件信息；更新控制器，接收从软件提供服务器发送的车辆终端的软件更新请求，并且执行软件下载和更新；电池充电确定器，...

本公开涉及一种用于分配低DC/DC转换器的电压的装置，该装置防止电池的劣化并增加电池的使用寿命。此外，通过将来自LDC的输出电压划分为施加至电池的电压和施加至电气/电子设备的电压，电压更稳定地施加到电池和电气/电子设备。用于分配LDC电...

本发明提供一种用于混合动力电动车辆的传动系，其包括发动机；第一电动机，其作为用于驱动车辆的电动机操作；第一动力传动机构，其连接在发动机和第一电动机之间；第二动力传动机构，其连接在第一电动机和行驶车轮的驱动轴之间，且将传送到第一电动机的发...

本发明涉及一种车用催化转化器，其包括从发动机排出的废气流入其一侧并且废气从其相对侧离开的LNT转化器。LNT转化器在稀薄环境下捕集废气中所含的氮氧化物，在富集环境下解吸所捕集的氮氧化物，并且还原废气中所含的氮氧化物或所解吸的氮氧化物。连...

多级涡轮增压器的旁通阀装置可以包括引导臂和开启关闭阀，所述引导臂毗邻旁通通路的进口设置且其第一端部通过旋转轴能够旋转地安装；所述开启关闭阀与引导臂的第二端部能够自由旋转地联接，且具有覆盖进口的横截面的阀表面，并且配置为与所述进口接触的时...

本发明提供包括膜电极组件和设置在所述膜电极组件两侧的分隔板的燃料电池。该燃料电池包括形成在对应于所述膜电极组件的分隔板的反应面并且被配置成将所述反应面分隔成多个反应区域的阻隔壁。微孔体安装在分隔板和膜电极组件之间。微孔体包括设置在反应区...

本发明公开一种用于锂空气电池的正电极的纳米管金属间化合物催化剂及其制备方法。具体地，使用利用双喷嘴的静电纺丝来简单地制备多孔纳米管金属间化合物，并且通过使用多孔纳米管金属间化合物作为催化剂，提供具有增强的放电容量、充电/放电效率和寿命的...

本发明提供一种燃料电池堆，包括：第一隔板和第二隔板在相邻的膜电极组件(MEA)之间被粘合成彼此面对，并且每个都具有多个歧管、反应区和设置于多个歧管和反应区之间的引导区。在该燃料电池堆中，在多个歧管和反应区之间引导冷却介质流动的第一冷却介...

本公开涉及用于显示在电动车辆的节能滑行期间燃料效率增长率的方法和装置。根据本公开的实施例，驾驶者可在驱动终止后根据节能滑行执行来确定燃料效率增长率以促使驾驶者使用节能滑行引导功能并执行燃料效率驱动。

本发明提供一种控制车辆驾驶的系统和方法，提供以当航行模式解除时减少在车辆加速的延迟。该方法包括当航行模式运行时，释放离合器并对应于离合器转速调节发动机速度。此外，离合器基于航行模式是否解除来接合。

本发明涉及一种诊断发动机的电动水泵的方法，所述方法包括基于电机的扭矩的峰值，确定在用于发动机的电动水泵的无传感器三相电机受到驱动时是否发生了失速。所述方法进一步包括基于电机的扭矩，确定在电机停止时是否发生了失速。

本申请涉及用于空气调节致动器的电机的失速诊断装置，其包括：电阻器，其从车辆的供热通风与空气调节系统的第一门致动器连接至地面；电阻器连接电路，其从VCC电源端子连接至电阻器；开关，其设置在电阻器连接电路上；第一电路和第二电路，其从电机连接...

本发明涉及具有提高的氮氧化物净化性能的柴油发动机排气处理系统。该具有提高的氮氧化物净化性能的柴油发动机排气处理系统包括：氮氧化物吸附部分，在小于200℃的温度吸附氮氧化物(NOx)并且在200℃或更高的温度放出二氧化氮(NO2)；以及氮...

本发明提供了储氢材料及其制备方法。储氢材料包含Mg(NH2)2、LiH、和MgH2。储氢材料的制备方法包括通过混合Mg(NH2)2、LiH、和MgH2制备混合物、以及粉化混合物的步骤。

本发明公开了一种连续可变气门升程装置及设有该装置的发动机，所述装置可以包括：凸轮轴；凸轮部分，凸轮形成于所述凸轮部分上，所述凸轮轴插入至所述凸轮部分中；引导罩，所述凸轮部分可旋转地插入于所述引导罩中，所述引导罩的位置可围绕枢轴旋转；控制...

本发明涉及具有优异的耐用性的渗碳合金钢及其制造方法。一种渗碳合金钢，包括：以合金钢的总重量为基准，0.1wt％至0.35wt％的碳(C)、0.1wt％至2wt％的硅(Si)、0.1wt％至1.5wt％的锰(Mn)、3wt％至5.5wt％...

本发明公开了一种阀座结构。该阀座结构包括：气缸盖，被配置为安装在燃烧室的上部；至少一个阀口，被配置为形成在气缸盖的一部分处，由阀门来开闭；以及阀座，被配置为沿着阀口的内周表面安装，其中，阀座的一部分设置有由高硬度材料制成的高硬度材料部。

本发明涉及用于收集车辆数据的系统和方法。用于收集车辆数据的系统，包括：至少一个车辆控制器，位于车辆网络中、被配置为控制车辆的行驶；服务器，被配置为当至少一个车辆控制器中的任一个被选择时，监控车辆网络的负载状态并且通过根据车辆网络中的可用...