一种形成结合到车轮的气缸上部的支柱组件，经由隔离器和结合构件结合到车体，支柱盖与从气缸伸出的减震器杆连接的弹簧体结合，而形成气密性的腔室空间，为改变根据轮胎运动的运动特性，形成具有可以控制空气气压的腔室空间的ＣＤＣ型减震器，且结合到弹簧...

使用电机使方向盘回正的方法，包括测量转向扭矩和车辆的速度；使用所述测量的扭矩，所述测量到的速度和转向系统的摩擦特性来确定回正扭矩；基于所述回正扭矩操作所述电机以转动所述方向盘。

本发明涉及以铝合金总重量中Ｓｉ?１．２～１．４重量％、Ｍｇ?０．６～０．７５重量％、Ｓｎ０．８～１．０重量％及其余为Ａｌ及杂质为特点的Ａｌ－Ｓｉ－Ｍｇ系铝合金及其生产工艺。上述通信用铝合金的可加工性极好，加工时不会发生芯片卷翘或损伤加工...

本发明提供一种车辆的乘客检测装置，其可以容易地检测乘客的重量。所述车辆的乘客检测装置包括：重量传感器模块，其用于在座位的第一点处检测第一电压差值和第一温度；以及智能传感器模块，其用于在座位的第二点处检测第二电压差值和第二温度，使用所述第...

本发明公开了一种商用车电源系统，所述电源系统包括一个电子控制单元；一个电池组，其向所述电子控制单元提供电池电压；一个电池均衡器，其将所述电池电压作为点火电压供给到电子控制单元；所述电池均衡器包括一个晶体管，当车辆点火时，所述晶体管从电池...

本发明涉及一种安全气囊展开系统，包括安装在乘客坐席，以模拟信号感知乘客的重量，并把此信号转换为数字信号输出的传感器组件；和解析所述传感器组件输出的所述数字信号并与设定值比较，控制安全气囊展开与否的安全气囊控制单元，具有减少生产单价提高产...

本发明涉及一种电动助力转向（ＭＤＰＳ）系统的转向修正方法。在电动助力转向系统和电子稳定程序（ＥＳＰ）的共同控制下，ＭＤＰＳ系统判断车辆的滑动，计算转向修正值，并基于从电子稳定程序（ＥＳＰ）系统中输入的力矩来调节施加增益，从而可以通过减少...

本发明提供一种汽车用电池均衡器（ＢＥＱ，ＢＡＴＴＥＲＹ　ＥＱＵＡＬＩＺＥＲ），特别是为了提高电气特性，包括第一、第二电池的电池模块以及安装在上述电池模块，将第一、第二电池的充电电压维持在相同水平的电池均衡器。上述电池均衡器包括电力转换部...

本发明提供一种具有工作载荷测量单元的电停车制动器，该工作载荷测量单元利用随着工作载荷的强度而变化的电流值测量工作载荷，在测量工作载荷的过程中直接获得工作载荷的值，因此避免了传统技术中出现的弹簧行程减少的问题，同时避免测量值随着温度变化而...

本发明公开了一种两相电动机用的电流测量电路，更具体地说，涉及一种利用一个电流测量传感器测量两相电动机的两相电流的两相电动机用的电流测量电路。该两相电动机用的电流测量电路包括相互串联的第一和第二电容器，在相互串联的第一和第二电容器之间相互...

本发明在此公开了一种车辆用日光传感器。该车辆用日光传感器包括：一个外壳，安装在前窗或后窗的内部上，占有一个均衡的空间，且其顶面是露出来的；一对日光传感器，位于外壳的顶部；一ＰＣＢ（印刷电路板），位于传感器与外壳之间，发送与日光传感器上测...

本发明涉及到车辆的转向角传感器装配装置。根据车辆的转向角传感器装配装置，从属齿轮与跟转向盘一起旋转的旋转件的内表面相啮合并且旋转。电路板监测从属齿轮的旋转并产生电子信号，该电路板在旋转件的内表面形成的从属齿轮的轴向方向。因此，车辆转向角...

本发明公开了一种热交换器的散热片，特别是所述热交换器的排列成直线的散热片上的通气缝之间的距离和通气缝的高度是可以调节的，同时，排列成层的通气缝的层间距离也是可以调节的。所述热交换器的散热片设置在热交换器的管子之间并有多个通气缝按层排列，...

本发明公开了一种ＬＥＤ单元，该ＬＥＤ单元和具有该ＬＥＤ单元的光源模块提供在照明装置中。该ＬＥＤ单元包括发出第一照射光的第一ＬＥＤ阵列，和与第一ＬＥＤ阵列分开点亮或和第一ＬＥＤ阵列的一部分一起点亮以发出第二照射光的第二ＬＥＤ阵列。本发明还...

本发明涉及一种控制制动液流动用的电磁阀。该电磁阀包括：阀体，该阀体具有用于容纳由电枢驱动的柱塞的腔室，被径向限定的流动路线成形孔作为液压制动管路在主缸和制动机构之间的流动路线，并安置在泵壳体中；柱塞座，它容纳在阀体中并提供来自主缸的液压...

本发明公开一种用于车辆上打滑控制系统的侧面入口型电磁阀。在电磁阀的流动通路中，产生间歇的液压力的工作液例如油，通过过滤器从电磁阀的侧面流动，并通过电磁阀阀体上形成的侧孔流向柱塞的前端，然后沿着阀体的侧面流动，即，通过阀体和阀座之间的侧面...

一种车辆电子控制换档机构的电子换档结构包括一根换档杆，其被操作用来进行换档，且在其一个端面装有一个驻车档档位范围转换开关。一个指示器在其一侧装有一个齿轮速比范围显示器，用以显示与驾驶员操作的换档杆的运动相一致的当前档位。一块底板位于换档...

本发明涉及一种在用作功率产生单元的致动器与停车电缆之间仅具有一根电缆的电停车制动系统，并且在装入车内的安排上有高的灵活性。根据本发明的具有一根电缆的电停车制动系统，致动器被制造成单一模块并将马达的转矩转换成轴向移动力以操作停车电缆（６０...

本发明公开了一种空气悬挂系统，其包含一种和外界相通的第一转换管，这样空气可以从其中流过；安装在第一转换管上用于滤除空气中杂质的过滤器；接近第一转换管一端安装的用于滤除空气中杂质的过滤器；安装在第一转换管上用于压缩空气的压缩机；安装在第一...

本发明提供一种内部空气排放型在斜面内有滚珠的制动钳型停车制动器，插入在制动钳壳体（４）的内筒内并在停车制动期间产生轴向力的夹头组件（７），通过定位器（２０）固定在制动钳壳体（４）外部。因而，在制动钳壳体（４）的内筒内没有设用来固定的空间...