侧面入口型电磁阀制造技术

本发明专利技术公开一种用于车辆上打滑控制系统的侧面入口型电磁阀。在电磁阀的流动通路中，产生间歇的液压力的工作液例如油，通过过滤器从电磁阀的侧面流动，并通过电磁阀阀体上形成的侧孔流向柱塞的前端，然后沿着阀体的侧面流动，即，通过阀体和阀座之间的侧面空间从出口流出。因为工作液通过电磁阀的侧面入口向着装有阀门的柱塞前端流入，因此，线形的压力控制是容易的，因为泵壳体中不需要特定的流道来把工作液引到所述装有阀门的柱塞的前端，因此电磁阀的整体尺寸减小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电磁阀，特别涉及一种侧面入口型电磁闽。为了工作液的 线性压力控制，在该电磁阀上形成 一个侧面入口以使工作液可以流到柱塞的前 端，没有在泵壳体方块上另外形成特定的流道，能够减小电磁阀的整体尺寸。
技术介绍
通常，在车辆的制动系统中，作为制动力的液压力传递到制动轮上，并通 过操作制动踏板使车辆减速或者停止。然而，起动制动系统后通过作用力使行 驶的车辆停止，因此根据路面状况或者制动力而引起车辆向前滑移。电控制制动轮上的制动力的制动系统，广泛用于各种车辆上以防止打滑，例如防抱死制动系统(ABS);牵引力控制系统(TCS),它防止由于突然起动 或者突然加速时主动轮过度打滑；电子稳定程序(ESP)系统，它通过减小车 辆行驶的实际方向和驾驶员理想的方向之间的差异，来保证车辆在任何的行车 条件下都以驾驶员理想的方向行驶。为了控制制动轮缸的液压力，电控制制动系统配置有一个电磁阀。在相关 技术中电磁阀是通过开关控制方法来控制的，但是，近来实现了适用于各种条 件的脉宽调制(PWM)控制方法。例如，ABS或者ESP，当常开电磁阀工作时， 一个控制单元(通常称为 ABS/ESPHU(液压单元))调节PWM信号的预设的占空比并驱动上述常开电 磁阀控制制动轮缸的压力。当工作液从主缸流向轮缸时，油泵壳体方块中安装的电磁阀堵住流动通路， 当工作液从轮缸流向主缸时，流动通路被打开。因此，泵壳体方块中形成的流 道使油可以通过泵和储油器以及电磁阀而流动。因此，电磁阀的安装应该使电磁阀的的入口或者出口和泵壳体方块中形成的流道的入口或者出口成一直线。而且，为了电磁阀的PWM控制，线性压力应该被控制，因此，油最好向 着柱塞的前端流入电磁阀。然而，通常，流道在包括一个电磁阀的泵壳体方块中形成，因此油从侧面流入电磁阀。因此，由于油从其他方向而不是从柱塞的前端流入电磁阀，PWM控制以及线性压力是难以实现的。而且，为了解决上述的问题，在泵壳体方块中形成流道以引导油到电磁阀 的柱塞前端时，也就是说，在泵壳体方块中流道的入口和出口互相转换时，制 造费用增加。而且，由于流道的入口和出口的改变，泵壳体方块的整体尺寸增加，而不是减小。
技术实现思路
本专利技术提供了 一种侧面入口型电磁阀，油在电磁阀内被引导到电磁闽内部 流道中的柱塞的前端，其中上述电磁阀内部流道是由油泵的泵壳体方块组装的，实现了控制线性压力的简化和PWM控制的精确性。而且，根据本专利技术的实施例，工作液通过电磁阀中流道的转换而向柱塞的 前端流动，因而，转换包括电磁阀的泵壳体方块中的通路的入口/出口，不需要 另外的程序。因此，整体的尺寸和重量减小了。本专利技术提供了一种侧面入口型电磁阀，它包括柱塞、阀体、阀座、流道 变化的通路、孔和过滤器。柱塞由螺旋弹簧和定子弹性支撑，定子被使用的电 流所引起的线圈电磁场磁化。上述柱塞和定子一起被磁化并往复运动以打开/ 闭合内部流道。阀体通过衬套连接到定子并且被插入与泵壳体上的入口和出口 相通的阀插入孔中，因此通过柱塞的往复运动在入口和出口之间形成了流动通 路。阀座根据和阀球的接触状态打开/闭合内部流道，上述阀球设在阀体内的 柱塞的一端。流道变化的通路在阀体中形成，以便于从泵壳体的入口流入阀体 侧面的油沿着阀体侧面流动，然后向着插在阀座体形成流道部的柱塞的前端流 动。孔向着阀座形成并且通过塞子而固定在闽体上，从而通过流道变化的通路把流动在阀体内的油的方向改变成轴向即向着柱塞的前端。过滤器过滤从泵壳 体的入口流入的油中包含的杂质。阀体有一个伸长段、 一个泵连接段、 一个流道形成段和一个阀体形成流道。 伸长段位于阀插入孔的外面，具有大直径的泵连接段的后侧面被插入泵壳体的 阀插入孔中。带有阀球的柱塞插入伸长段,为阀插入孔提供储油空间的流道形成 段形成在泵连接段的前侧面。阀体形成流道在轴向上形成，以把阀座和柱塞分 别从左右两端插入阀体，而阀球在其中间。流道变化的通路和流道形成段的阀 体形成流道相通，并且把油在闽体中流动的方向改变成向着柱塞前端。阀座包括阀座体和闽体形成流道。阀座在闽体内不接触阀体内部的地方 形成一个预定的间隙，并且提供流道变化的通路，使向着阀体内柱塞的前端流 动的油反向并流出阀体外。阀体形成流道通过阀座体在轴向方向形成，并通过 阀球打开/闭合。整个阀座体的直径是不变的，通过在阀座体的外面轴向形成一个有预定长 度的凹槽，工作液的一个流动通路形成，它与阀座体形成流道部隔开。流道变化的通路包括轴向流入流道、圆周相通流道、阀座体形成流道、 轴向返流流道，圆周相通流道和轴向流出流道。轴向流入流道形成在阀体一端 的圆周表面上，上述阀体位于泵壳体的阀插入孔一端。圆周连通流道在阀体内 部圆周方向形成，垂直连接到轴向流入流道的一端。阀座的阀座体形成流道部 把已经通过圆周连通流道的油引导到柱塞前端。轴向返流流道是在阀座外面和 阀体内部之间形成的预定的间隙。圆周连通流道是通过围绕阀体并垂直于轴向 返流流道的一端而形成。轴向流出流道是围绕在圆周连通流道的连接部分的阀 体一端的外面而形成，并且与轴向流入流道有一预定的距离。孔和阀座按顺序位于阀体内轴向流入流道和轴向流出流道的末端。轴向流入流道被设置在阀体末端内，从末端开始的预定的间隔内，而轴向 的流出流道形成在朝向阀体的末端。轴向流入流道和轴向流出流道是围绕阔体 端部的外面而轴向形成的凹槽。轴向流入流道和轴向流出流道彼此间隔90°。因为工作液通过电磁阀的侧面入口向着装有阀门的柱塞前端流入，因此， 线形的压力控制是容易的，因为泵壳体中不需要特定的流道来把工作液引到所 述装有阀门的柱塞的前端，因此电磁阀的整体尺寸减小。附图说明图1A是本专利技术的侧面入口型电磁阀的立体图； 图1B是本专利技术的侧面入口型电磁阀的底面示意图； 图2是沿图1A中A-A线的剖面示意图； 图3是沿图1A中B-B线的剖面示意图4是根据本专利技术的实施例流入侧面入口型电磁闽的工作液向柱塞前端流 动的流道的示意图5是根据本专利技术工作液从侧面入口型电磁阀流出的流道的示意图； 图6是根据本专利技术为了防抱死制动系统(ABS)而应用到液压电控制单元 (HECU)的侧面入口型电磁阀的示意图。具体实施例方式参照图1A、图1B、图2和图3，根据本专利技术的实施例，电磁阀l包括 柱塞5，它由螺旋弹簧6和定子2弹性支撑，并和定子2—起被磁化，并作往 复运动以打开或者闭合内部通道，上述定子被由控制器控制的电流所产生的电 磁场磁化；阀体4，它通过柱塞5的打开和闭合，为泵壳体P内的进口或者出 口提供一个流动通路；阀座8,它插入阀体4的流道中并根据柱塞5末端阀球7 的接触状态形成一个流道；流道变化的通路IO,它形成在闽体4中，形成一个 流动通路，在该流动通路中油沿着阀体4的侧面并向着柱塞5的前端流动，然 后以与流入相反的方向排到阀体4外面，上述柱塞5插设在阀体4的闽体形成 流道4d中。其内装有电磁阀1的阀插入孔Pa在泵壳体P中形成；入口 PI被连接到阀 插入孔Pa的侧面，油从轮缸WC通过上述入口 PI流入；出口 PO的一端连接到主缸M，以便于和阀插入孔Pa同轴连接。进一步，装在泵壳体P中的阀体4、柱塞5和定子2通过衬套3对它们的 密封和固定而连接在一起。为了把工作液的流动方向改变成阀体4的轴向方向，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧面入口型电磁阀，其特征在于，包括：由螺旋弹簧弹性支撑的柱塞，被使用的电流所引起的线圈电磁场磁化的定子，上述柱塞和定子一起被磁化并往复运动以打开／闭合内部流道；阀体，它通过衬套连接到定子并且被插入与泵壳体上的入口和出口相通的阀插入孔中，因此通过柱塞的往复运动在入口和出口之间形成了流动通路；根据和阀球的接触状态来打开／闭合内部流道的阀座，上述阀球设在阀体内柱塞的一端；流道变化的通路，它形成在阀体中，通过泵壳体侧面的入口在阀体中流动的油沿着阀体侧面流动，然后以与流入方向相反的方向向着插在阀座体形成流道部的柱塞的前端流动，然后通过阀体轴向上形成的出口流出；孔向着阀座形成并且通过盖子而固定在阀体上，从而通过流道变化的通路把阀体内油的流向改变成轴向即向着柱塞前端的方向；过滤器过滤从泵壳体的入口流入的油中包含的杂质。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朴宗元，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]