本发明属于电机控制技术领域，具体涉及一种电机控制器及电动汽车。该电机控制器包括电源分配控制板、继电器和金属连接组件，其中继电器具有输入端和输出端，金属连接组件包括第一组件和第二组件，继电器的输入端通过第一组件固定在电源分配控制板上并与电...

本申请提供一种泵输出流量的控制方法、装置、控制器及挖掘机，判定第一设备处于直线行走工况，控制第一设备中的第一泵输出预先配置的流量值，因为预先配置的流量值基于第一泵的最大输出流量获得，并且，在判定第一设备中的第二泵的输出流量值与第一泵的输...

本发明提供了一种发动机进气侧的漏气检测方法及其漏气检测装置，漏气检测方法，包括：S1、确定发动机处于稳定工况；S2、参考所述发动机的充气效率和换气压差中至少一个参数，对所述发动机的进气侧漏气故障进行判断，其中，当所述发动机的充气效率和所...

本发明实施例公开了一种甲醇发动机的冷起动方法、甲醇发动机及车辆。甲醇发动机包括柴暖加热器，柴暖加热器与甲醇发动机的冷却液管路连接，冷起动方法包括：监测甲醇发动机是否收到起动指令；若是，检测甲醇发动机的冷却液温度是否低于第一预设阈值；若是...

本申请提供一种弯道横向坡度估计方法、装置、设备及存储介质，包括：在车辆过弯时采用车载激光雷达实时扫描前方弯道，获得弯道宽度以及固定雷达射线的连续至少三帧的弯道外边界点云数据；确定所述连续至少三帧的中间帧外边界位置点的法向量；确定所述中间...

本发明属于汽车技术领域，公开了自清洗空压机系统及清洗方法、车辆。该自清洗空压机系统包括具有进气端和出气端的空压机，还包括存储装置、检测装置和控制装置，存储装置存储有清洗剂，存储装置与进气端连接，用于通过进气端向空压机注入清洗剂；检测装置...

本发明提供一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车，方案包括：基于发动机的油量偏差因子对ECU计算得到的发动机实时输出扭矩进行修正，得到真实输出扭矩以后，再结合发动机转速获取对应的扭矩贡献因子，再计算所述扭矩贡献因子与发动机实时输出...

本发明提供了一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法及装置，根据喘振机理确定叶顶进口位置O点到拓宽流量槽的开槽位置A点的叶片载荷DP0b与拓宽流量槽的开槽位置A点是喘振流量的两个关键控制因素。在对叶轮的几何模型和拓宽流量槽的几何模型进行联合仿...

本发明公开了一种燃烧室及柴油发动机，燃烧室包括设置在活塞顶端的燃烧室凹坑；燃烧室凹坑的侧壁设置有呈螺旋状延伸的喉口，且喉口的螺旋方向与进气涡流的方向一致，进气涡流为进气道输送至燃烧室内且呈螺旋状的气流。本发明提供的燃烧室，由于进气道输入...

本发明提供一种基于喘振余量的喘振阀控制系统及控制方法，设置第一喘振阀和第二喘振阀，第一喘振阀的入口连接至压气机的后高压管路、出口连接压气机的进口低压管路，第二喘振阀的入口连接至压气机的后高压管路、出口连接至涡轮机的后排气管路。发动机控制...

本发明公开了一种尿素品质检测方法、装置、车辆及存储介质。该尿素品质检测方法包括：获取当前车辆的上一驾驶循环结束时的第一尿素液位和当前驾驶循环开始时的第二尿素液位，并根据所述第一尿素液位和所述第二尿素液位判断尿素箱是否出现加注状态；在判断...

本申请公开了一种EGR冷却器及其控制方法及发动机，EGR冷却器包括：进气室，用于连接发动机的排气管路；出气室，用于连接发动机的进气管路；冷却结构，冷却结构包括一体封装的第一冷却支路和第二冷却支路；第一冷却支路包括连接在进气室和出气室之间...

本申请公开了一种EGR冷却器的故障检测方法以及控制装置，该故障检测方法能够基于检测参数，计算EGR冷却器的理论有效冷却容积以及实际有效容积，基于理论有效冷却容积以及实际有效容积，计算EGR冷却器的阻塞系数，进而能够于阻塞系数与设定阈值的...

本发明涉及一种排气歧管及其出气管段的设计方法，该排气歧管包括分支管段、汇流管段及出气管段，出气管段通过汇流管段与多个分支管段连通，出气管段由第一管壁、第二管壁、第三管壁及第四管壁围成，第一管壁与第二管壁沿各分支管段的排列方向相对设置，第...

本申请公开了一种EGR系统的开度控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为根据柴油发动机的实际驱动压差控制EGR系统的当前状态，当前状态为开启状态或关闭状态；当EGR系统处于开启状态时，基于柴油发动机的当前转...

本发明提供一种瞬态NO<subgt;x</subgt;原排修正方法、装置、电子设备及存储介质，在确定当前工况属于瞬态工况的情况下，计算进气压差，并根据当前工况对进气压差进行修正；根据修正后的进气压差确定原排修正系数，原排修正...

本申请公开了一种发动机传感器故障检测方法、装置、设备及可读存储介质，获取预设诊断过程中，关联传感器集合中各个同类传感器的响应特征的特征值，分别计算各个同类传感器的响应特征的特征值之间的差值指标，至少基于差值指标，确定各个同类传感器的故障...

本申请公开了一种EGR系统及其控制方法、发动机，本申请技术方案可以基于当前驱动压差以及当前需求EGR流量，确定EGR阀的预设开度，在预设开度未达到EGR阀的全开开度时，可以先将EGR阀的开度调整至预设开度，在预设开度的基础上对EGR阀的...

本发明提供一种牵引挂车折叠控制方法、装置、设备和牵引挂车，当确定牵引挂车处于折叠起步状态时，如果车头挂车夹角与所述车头前轮夹角之和大于预设夹角，则获取预设补偿系数，采用所述预设补偿系数对发动机的目标转速进行修正，控制牵引挂车采用修正后的...

本申请提供了一种中冷器、抑制V型机喘振的方法、设备以及汽车，中冷器包括：第一气道、第二气道、第一窜气调节装置和第二窜气调节装置；第一气道、第二气道分别与V型机中的第一气缸组和第二气缸组相对应；第一气道和第二气道的进气口采用第一窜气调节装...