一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法及装置，根据喘振机理确定叶顶进口位置O点到拓宽流量槽的开槽位置A点的叶片载荷DP0b与拓宽流量槽的开槽位置A点是喘振流量的两个关键控制因素。在对叶轮的几何模型和拓宽流量槽的几何模型进行联合仿真的过程中，若仿真得到的叶轮的性能曲线不满足预设性能要求，调整A点的位置和/或DP0b，并根据所调整的参数修改对应的几何模型后再进行仿真，直到仿真得到的性能曲线满足预设性能要求，完成对拓宽流量槽与叶轮的联合设计，在减少设计时间，保证叶轮效率的同时显著改善拓宽流量的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机，更具体的，涉及一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法及装置。

技术介绍

1、高功率密度高转速发动机用途越来越广。发动机转速范围增加后，要求压气机的map宽度要足够大，拓宽流量槽是一种有效的拓宽流量的方法。

2、拓宽流量槽拓宽流量的程度除了与拓宽流量槽本身的结构相关以外，还与叶轮的设计极其相关。一种常规的设计方法是通过调整拓宽流量槽以及叶轮的几何尺寸来不断的迭代逼近最终的设计目标，设计周期长且依赖于设计者经验。另外一种设计方法是在叶轮设计完成后，直接在某个位置增加拓宽流量槽结构并进行结构的微调来进行流量拓宽，这种设计方法显然无法达到系统最优的效果。因此，目前亟需一种高效的优化拓宽流量槽以及叶轮结构的方法以达到系统最优。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法及装置，在减少设计时间，保证叶轮效率的同时显著改善拓宽流量的效果。

2、为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的具体技术方案如下：

3、第一方面，本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述叶片参数确定叶片形状，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整所述叶片参数，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整所述A点的位置和/或叶顶进口位置O点到拓宽流量槽的开槽位置A点的叶片载荷DP0b，并根据所调整的参数修改对应的几何模型后再进行仿真，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述调整所述A点的位置和/或叶顶进口位置O点到拓宽流量槽的开槽位置A点的叶片载荷DP0b，并根据所...

【技术特征摘要】

1.一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述叶片参数确定叶片形状，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整所述叶片参数，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整所述a点的位置和/或叶顶进口位置o点到拓宽流量槽的开槽位置a点的叶片载荷dp0b，并根据所调整的参数修改对应的几何模型后再进行仿真，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述调整所述a点的位置和/或叶顶进口位置o点到拓宽流量槽的开槽位置a点的叶片载荷dp0b，并根据所调整的参数修改对应的几何模型后再进行仿真，还包括：

6.一种拓宽流量槽与叶轮的联合设计装置，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述叶片形状确定单元，具体用于根据所述叶片参数中叶片在叶顶、50%叶高、叶根处...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新校，郑雪，姚旺，崔京朋，陈彦波，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：