潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14681项专利

  • 本申请公开了一种车间的动态响应排产方法、设备及介质,方法包括:对排产工序进行监控,以确定排产工序的异常状况;确定异常状况的类型,根据类型确定对应的响应单元;通过响应单元确定排产参数,其中,排产参数包括但不限于设备参数和位置参数;根据排产...
  • 本申请公开了一种修正喷油量方法及装置、电子设备,该方法包括:在发动机运行时长达到阈值后,若发动机进入倒拖工况,则控制各喷油器在预设时长内,向缸内喷射对应的初始柴油量的柴油;从各缸中确定待修正缸;针对任意一个待修正缸,基于待修正缸对应的转...
  • 本发明公开了一种发动机摩擦功率的确定方法、装置、存储介质及汽车,基于发动机当前运行参数得到爆发压力值,基于发动机附件转速和机油温度确定发动机附件功耗以及发动机运动副摩擦功率,对发动机转速和发动机油量进行标定得到爆发压力摩擦功率修正系数,...
  • 本申请公开了一种喷油控制方法、装置、电子设备和存储介质,该方法和装置应用于柴油发动机的电子设备,具体为基于柴油发动机的当前转速和转速控制信号计算原始设定喷油量;并通过对原始设定喷油量的修正处理得到每个气缸的设定喷油量;当柴油发动机处于稳...
  • 本申请公开了一种发动机及其EGR系统与控制方法,EGR系统包括:三通阀,三通阀具有第一接口、第二接口和第三接口;第一接口与中冷器和进气口之间的进气管路连通;第一气体管路,第一气体管路的一端与第二接口连通,另一端与涡轮机和排气口之间的排气...
  • 本发明提供一种排气节流阀控制方法、装置、设备和汽车,方案通过基于实际涡前压力和调整前涡前压力计算得到实际涡前压力提升度,基于所述实际涡前压力提升度与需求涡前压力提升度进行闭环运算,得到排气节流阀的目标开度,并对所述排气节流阀的开度进行控...
  • 本申请公开一种发动机进气装置、节流阀控制方法及相关设备,装置包括:第一进气歧管、第二进气歧管和发动机进气管,第一进气歧管连接发动机进气管,第二进气歧管连接发动机进气管,第一进气歧管设置有第一进气节流阀和加热格栅,第二进气歧管设置有第二进...
  • 本发明提供了一种呼吸器的防结冰方法及其防结冰装置,应用于发动机,所述发动机包括压气机和涡轮机,所述防结冰方法包括:确定环境温度处于结冰温度;判断所述发动机是否处于倒拖工况,若是,则控制所述呼吸器的出气管和所述涡轮机的涡前排气管连通;若否...
  • 本申请提供了一种柴油机的节流阀的控制方法、装置和系统,该方法通过将降阶状态观测器和PID算法相结合能够将扰动加入考量,可以使得节流阀的转动角度与转动角度设定值的差值的绝对值小于差值阈值,从而使得采用目标控制电压能够让节流阀的转动角度的实...
  • 本发明属于催化剂领域,尤其涉及一种钯基分子筛催化剂及其制备与应用。本发明提供的钯基分子筛催化剂由模板剂、硅源和钯源在水中混合后加热结晶,再经过干燥和煅烧制成;所述模板剂为四丁基氢氧化铵,所述硅源为硅酸四乙酯,所述钯源为Pd(NH<...
  • 本申请公开了一种发动机运行状态预测方法、系统及电子设备,获得神经网络状态剖面识别模型,神经网络状态剖面识别模型是基于训练数据中历史运行参数对应的低维特征集合及历史运行参数对应的历史发动机运行状态剖面信息进行模型训练得到的,历史运行参数至...
  • 本发明涉及一种非易失性存储器的数据更新方法、系统、设备及存储介质,方法包括:控制器上电运行状态下,执行s210至s220;s210,调用云平台,使云平台基于目标程序的上一版本的第一变量数据集、目标程序的当前版本的第二变量数据集、未发布的...
  • 本技术提供了一种发动机加热系统,包括:油气分离器;涡流管,涡流管包括相互连通的进气口和热端管,进气口用于通入压缩气体,以使进入涡流管内的压缩气体分离成热气和冷气,热端管与油气分离器的出气管接触,以对油气分离器的出气管内的气体加热。本技术...
  • 本技术提供了一种用于大后取力输出扭矩发动机的主轴瓦及发动机,该主轴瓦包括上下相互配合连接的上瓦和下瓦,所述上瓦的内表面上设有沿其圆周方向延伸且贯通其一端端部的第一油槽;所述下瓦的内表面上设有沿其圆周方向延伸并贯通其两端的第二油槽,所述第...
  • 本申请实施例公开了一种缸孔加工装置及复合镗刀,其中复合镗刀包括镗刀杆,镗刀杆的前端设置镗孔刀具,镗刀杆的后端设置止口刀具;还包括导向杆,导向杆与镗刀杆的前端连接,导向杆的作用是能够通过缸体的缸孔与用于定位缸体的定位工装导向配合,以限制镗...
  • 本技术属于发动机技术领域,公开了密封结构及发动机。该密封结构包括管路公端、管路母端及波簧密封排,管路母端开设有第一密封孔和第二密封孔,第二密封孔与第一密封孔之间形成第一台阶面,路公端包括第一管段和第二管段,第一管段与第二管段之间形成第二...
  • 本技术涉及发动机技术领域,公开了一种高压线总成及发动机。高压线总成包括高压线、安装部和点火线圈,点火线圈连接于高压线的一端;安装部套设于高压线,点火线圈的一端与安装部的端面连接;高压线总成通过安装部与发动机前端防护罩连接,防护罩设有安装...
  • 本技术公开了一种废气旁通阀开度的控制装置,涉及废气旁通阀开度控制技术领域,所述控制装置包括可伸缩的驱动装置,所述驱动装置的伸缩端连接有传动装置,所述传动装置将所述伸缩端的伸缩运动转变为废气旁通阀的阀芯的转动,从而控制所述废气旁通阀的开度...
  • 本申请涉及电子控制单元ECU温度控制技术领域的一种温控装置、电子控制单元及车辆,温控装置包括:半导体制冷片,所述半导体制冷片的其中一侧与电子控制单元靠近,所述半导体制冷片形成有两个电触点;H桥驱动电路,所述H桥驱动电路包括与所述半导体制...
  • 本申请提供了一种发动机系统、设备及排温计算方法,该系统包括时间记录模块、ECU控制器,时间记录模块得到发动机的停机时长,该ECU控制器包括存储模块、第一数据处理模块和第二数据处理模块,存储模块存储第一排温值和第一环境温度值,发动机再次上...