本申请提供了一种ECU的控制方法、智能卡、存储介质和ECU系统，该方法包括：得到第一通讯CAN波特率和第二通讯CAN波特率；在第一通讯CAN波特率和第二通讯CAN波特率相同的情况下，确定需要调整ECU的刷新软件在刷新时使用的通讯CAN波...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机排气制动系统的支架结构及发动机排气制动系统，该支架结构包括支架、第一弹性件和第一活塞，支架包括第一端和第二端，第二端设有第一容纳腔；第一弹性件和第一活塞在第一容纳腔中沿第一方向依次设置。支架具有...

本发明公开了一种硅油减振器寿命确定方法、装置、车辆及存储介质。该硅油减振器寿命确定方法包括：获取在发动机启动后的发动机曲轴系共振频率以及在发动机设定运行工况下的基础曲轴系扭振幅值，并确定发动机曲轴系扭振状态正常；获取实际曲轴系扭振振幅、...

本申请公开一种车辆巡航控制方法、装置、设备和存储介质，应用于车辆控制技术领域，车辆控制器接收包括模式选择信号和车速设定信号的输入信号，当车辆满足巡航条件时，控制车辆在模式选择信号对应的模式下，以属于预设车速控制区间的车速进行巡航，若当前...

本申请提供了一种进气系统故障判断方法、装置、设备及存储介质，涉及故障检测技术领域，该方法通过获取发动机运行时的多项关键数据，包括转速、排气温度、扭矩和中冷后绝对压力值，实现了对发动机运行状态的全面而深入的分析。进一步地，通过将目标发动机...

本发明提供一种颗粒物捕集器过载诊断方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：判断颗粒物捕集器是否符合预设的车辆诊断使能条件；若符合条件，则确定颗粒物捕集器对应的压差信号；对压差信号进行可信性校验，获得表征信号是否通过校验的可信性校验结...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种锥面密封结构松动检测方法、装置、车辆及存储介质，该锥面密封结构松动检测方法通过实时采集外锥接头的中心线和内锥接头的中心线之间的实际夹角α，获取外锥接头的中心线和内锥接头的中心线之间的最大理论角θ，当...

本发明公开了一种后处理系统温度传感器检测方法、装置、车辆及存储介质。该后处理系统温度传感器检测方法通过基于DOC上游温度数据MAP建立DOC上游温度神经网络模型，在提高DOC上游温度神经网络模型精度的前提下，达到保护后端DPF的目的，同...

本发明公开一种后处理加热控制方法、温度预测方法及电子设备，该加热控制方法包括：获取加热装置的第一热力参数及流经加热装置的待加热气体的第二热力参数；根据第一热力参数、第二热力参数和预设温度模型确定加热装置的壁面温度预测值；其中，预设温度模...

本发明提供一种电池数据采集方法、装置、设备和汽车，应用于汽车领域，方法以数据用途为导向，在BMS处于充电状态时，如果检测到请求控制工况充电指令(请求控制工况充电指令表明充电数据有回传到目标服务器的需求)时，控制BMS进入设定工况充电模式...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF再生控制方法、装置、车辆及存储介质，该DPF再生控制方法通过开始计时并实时获取新能源车辆的负荷率，然后基于新能源车辆的负荷率确定发动机的转速与时间的对应关系，并基于发动机的转速与时间的对应关系...

本发明属于发动机控制技术领域，提出了一种进气加热格栅故障检测方法及系统，方法包括：获取发动机的环境温度、设定的加热介入温度以及发动机的运行数据；根据获取的数据判断是否达到进气加热条件，若是，则启动进气加热，控制进气加热格栅在预设加热时间...

本发明提供一种DPF控制方法、装置、系统以及汽车，应用于发动机领域中，方案通过在进行DPF再生时，基于所述DPF平均温度和其变化率，对DPF进行升温控制和对DPF进行降温控制，从而控制DPF再生过程中DPF的温度变化，使得DPF的温度保...

本申请提供了一种尿素解冻加热的控制方法、控制装置和电子设备，该方法包括：确定尿素箱中的尿素是否处于冰水混合物状态；在尿素处于冰水混合物状态的情况下，确定第一目标开启温度，第一目标开启温度为第一预设开启温度与第一预定值的和，第一预定值大于...

本申请公开了一种喷油泵的调节方法、系统、设备及介质，方法包括：通过第一压力传感器对喷油泵的输油泵进行采集，以获得输油泵的入口压力；确定预先设置的入口压力阈值，并根据入口压力阈值和入口压力确定输油泵的调节阀开度；启动发动机，并通过第二压力...

本发明公开了一种氨发动机系统的控制方法及车辆，氨发动机系统包括氢气供应装置，氢气供应装置利用氨发动机的废气热量将液氨制备成氢气并提供至氨发动机；氨发动机系统的控制方法包括：获取氢气供应装置向氨发动机喷射氢气的标定喷射量；获取氨发动机的水...

本发明属于车辆技术领域，公开了液位传感器的匹配方法、液位传感器及后处理系统，该液位传感器的匹配方法包括触发液位数组匹配，对比液位传感器检测的当前液位与各满液位线，确定当前液位达到对应的满液位线为B<subgt;x</subg...

本申请提供了一种车辆的控制方法、控制装置和电子设备，该方法包括：获取车辆从第一预定历史时刻至当前时刻的时间段内的平均车速，第一预定历史时刻位于当前时刻之前；在平均车速小于或者等于第一预定车速的情况下，控制车辆保持当前时刻的输出扭矩不变；...

本申请提供了一种再生控制方法和后处理系统，涉及后处理技术领域，该控制方法包括：车辆满足再生条件时，获取第一温度和第二温度，基于第一温度和第二温度得到第一喷油量，控制第一DOC和第二DOC喷射第一喷油量的燃油，进行车辆再生。第一温度为第一...

本发明提供一种双喷式后处理混合装置及方法，涉及后处理系统领域，针对目前面对大流量尿素喷射时结晶量大导致堵塞的问题，尿素经两个喷嘴喷射，通过两根旋流支管进行预混，与废气充分混合后，进入主混管中进行再次混合，通过在有限的空间内，尽可能增加混...