通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明涉及一种用于车辆的用于引导从车辆外部吸入的空气流并且将空气流中存在的水分离出来的水分离容器,该水分离容器具有带有至少一个进气开口的进气口和带有至少一个出气开口的出气口以及用于分离空气流中存在的水的折流壁。本发明还涉及一种具有这种水...
  • 提供一种用于吸收轮胎内部腔体内的噪音的声学芯部。具体说,轮胎组件包括声学泡沫芯部,其布置在轮胎的腔体内,用于减弱噪音。泡沫芯部限定出膨胀径向力,所述膨胀径向力使泡沫芯部偏靠轮胎的内表面,以使泡沫芯部相对于轮胎的位置固定。泡沫芯部可以包括...
  • 本发明涉及车轮对中装置,具体地,一种环形对中环将车轮在轮毂上对中。轮毂具有环形外表面和外端面。车轮具有由圆形壁限定的中央开口。环形对中环具有座靠在轮毂的圆形外表面和外端面上的环形安装凸缘以及在车轮安装到轮毂上时由车轮的圆形壁接合的对中裙...
  • 提供在具有车辆控制器的车辆和具有计算处理器的计算装置之间的无线数据链路系统。所述无线数据链路系统包括车辆数据链路(VDL)装置和计算数据链路(CDL)装置。VDL装置包括VDL控制器、VDL存储器和VDL接口电路。VDL接口电路提供至车...
  • 本发明涉及管理电池健康状态差异的成比例主动充电状态平衡方法,具体提供一种用于具有不同健康状态的电池之间的功率管理的方法和系统。两个或更多个电池组以矩形波脉冲被开启或关闭从而为多绕组变压器通电,并且所述变压器的输出用于为负载提供功率。因为...
  • 本发明涉及防止在催化剂加热时由于故障的压力传感器导致的意外的氢气流入阴极的控制策略。具体地,一种方法,其用于确定在燃料电池系统中经过注射器的气体流和经过阀的气体流。方法包括确定流经注射器的气体的注射器流量估计并确定流经阀的气体的阀流量估...
  • 本发明涉及过程的状态和进展的三维可视化。具体地,此处展示和描述了一种追踪过程的状态和进展的方法。该方法提供多个标记,其可以在三维中是可视的,多个标记的每个代表相应的可追踪事件。在三维配置中布置标记,其在视觉上指示与多个标记相对应的多个可...
  • 一种透明3D显示系统,包括:显示板和屏障掩模,屏障掩模从显示板隔开光学厚度。屏障掩模从具有右眼和左眼的观察者隔开。显示板配置成显示图像,所述图像包括第一组和第二组图像带,且所述屏障掩模配置成产生多个交替的观察带和阻挡带。观察带定位、定向...
  • 本发明涉及用于交流发电机定子匝间短路检测的方法和装置,具体提供一种用于检测车辆交流发电机中的定子是否具有匝间短路的方法。所述方法包括确定交流发电机的输出电流或电压信号,其中所述输出电流或电压信号包括AC至DC转换导致的脉动电流频率。所述...
  • 本发明涉及用于协调节气门和增压的控制系统和方法。具体地,根据本发明原理的发动机控制系统包括歧管空气压力MAP确定模块、增压控制模块和节气门控制模块。所述MAP确定模块基于驾驶员扭矩请求来确定期望MAP。所述增压控制模块基于所述期望MAP...
  • 本发明涉及一种用于控制排气再循环的系统和方法。具体地,提供了一种用于发动机的控制系统,其包括第一模块和第二模块。第一模块估算发动机中的排气再循环EGR的总量,其中EGR的总量包括i)在发动机气缸中的EGR和ii)流动通过发动机的EGR系...
  • 本发明涉及电动凸轮相位器控制系统和方法。具体地,提供了一种用于发动机的系统,其包括马达驱动器模块、目标相位角模块和相关性控制模块。所述马达驱动器模块基于由曲轴位置和凸轮轴位置限定的目标角来控制凸轮轴相位器的电动马达。所述目标相位角模块在...
  • 本发明涉及CPS爆震检测系统。一种控制系统包括:感测发动机的气缸压力且基于气缸压力生成CPS信号的缸压传感器(CPS)。CPS故障检测模块基于CPS信号在爆震频率范围内的特征选择地生成故障信号。状态检测模块基于CPS信号和故障信号生成C...
  • 本发明涉及用于设置在催化转化器下游的氧传感器的诊断系统及方法。具体地,根据本发明原理的系统包括诊断执行模块和诊断禁止模块。诊断执行模块基于从氧传感器接收的输入来诊断氧传感器和催化转化器的至少一个中的故障。诊断禁止模块基于催化转化器的温度...
  • 车辆用可排出容器系统包括容器和排出孔,所述容器限定了内部腔体,所述腔体配置为用于存储流体,所述排出孔配置为用于从内部腔体排出流体。可排出容器系统还包括配置为用于塞住排出孔的排出塞,以及可附连至容器并配置为接收排出塞的焊接螺母。该焊接螺母...
  • 本发明设计一种用于交通工具、尤其是汽车的用于承受全部载荷的前轴系统,该前轴系统具有前轴车架元件和与所述前轴车架元件相连的转向传动装置,其中,所述前轴车架元件设计为承受全部载荷的第一分量,并且所述转向传动装置设计为承受全部载荷的其余的第二...
  • 本发明涉及用于响应于发动机温度控制混合动力系统的方法和装置,具体地,用于控制包含内燃发动机的混合动力系统的方法包括:响应于内燃发动机的优选最低冷却剂温度轨迹,控制混合动力系统的运行。
  • 用于控制穿过车辆的引擎盖下隔舱的气流的系统包括第一格栅开口和第二格栅开口,其每个都布置在引擎盖下隔舱的入口处。第一和第二格栅开口被构造为分别允许第一部分的气流和第二部分的气流从环境进入引擎盖下隔舱。该系统还包括可选择位置百叶窗组件,其布...
  • 本发明涉及用于车辆轮毂的保护盖,具体地,保护盖被安装在轮毂上以保护车轮速度传感器和轴承系统不受污物侵入。轮毂具有内端面、外端面和中心孔,其具有花键,用于通过花键连接的驱动轴接合。速度传感器系统具有随轮毂旋转的分段盘和安装在壳体上并延伸成...
  • 一种用金属合金板件材料形成物品的方法包括冲压金属合金板件材料以由此形成具有至少一个突出部的预成型件。该至少一个突出部包括基部部分、具有第一厚度且与基部部分间隔开以由此具有第一最大高度的第一区域、和互连基部部分和第一区域且具有大于第一厚度...