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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利
换挡缆索托架和将换挡缆索和选挡缆索安装在托架上的方法技术
本发明涉及一种用于换挡变速器的换挡缆索托架(1)。还涉及一种将换挡缆索和选挡缆索(26,25)安装于托架上的方法。换挡缆索托架(1)具有底部区域(2)。与底部区域(2)相隔一段间距(a)地设有至少一个用于容纳选挡缆索端(7)的至少一个接...
用于手动变速器的外部换挡装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于汽车变速器的外部换挡装置,该外部换挡装置包括能够在换挡自由度和选择自由度上运动的换挡变速杆、能够绕轴线(4)回转的变速杆(5)和扭转弹簧(16),所述变速杆(5)耦连到换挡变速杆上,以便在选择自由度中跟随换挡变速杆的运...
用于感应充电的车辆调准制造技术
本发明涉及用于感应充电的车辆调准。具体地,用于感应充电的车辆调准包括控制系统和构造成在控制系统上执行的逻辑。所述逻辑构造成限定用于第一天线和第二天线的第一定向,其布置在车辆上。所述逻辑还构造成限定规定布置在车辆上的车辆充电装置相对于第一...
汽车的车架结构、后车架结构和车身制造技术
本发明涉及一种汽车的车架(1)、该车架具有至少两根纵梁(2、3),所述纵梁分别带有彼此成一角度的第一纵向段(4)和第二纵向段(5),使得在所述车架(1)装入汽车的状态下,所述第一纵向段(1)基本上水平地位于所述车身(100)的底板(11...
具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器制造技术
提供一种具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器。且提供一种用于车辆的动力传动系。电动机被可操作地连接到输入部件和能操作为驱动输入部件。变速器具有电促动的单向离合器,离合器具有中性模式和锁定模式,在中性模式离合器两个旋转方向上做飞轮旋...
润滑回路布置制造技术
润滑回路布置。内燃机(10)的发动机壳体部件(23)和可变排量油泵,其中发动机壳体部件(23)包括适合于连接可变排量油泵(30)的油出口(33)与相同的可变排量油泵(30)的主控制腔(39)的第一油道(51);适合于与可变排量油泵(30...
用于车道对中系统的基于驾驶的车道偏移控制技术方案
本发明涉及用于在自动或半自动车辆驾驶系统中提供自适应车道对中的系统和方法,包括激活车道对中控制系统,检测车道对中控制系统的驾驶员转向超驰,当检测到驾驶员超驰情况时监测车道对中偏移,确定车道对中偏移是否代表驾驶员偏置,和调节车道对中控制系...
带偏心转向轴线的支柱顶部安装件制造技术
本发明涉及带偏心转向轴线的支柱顶部安装件。具体地,提供了一种带偏心转向轴线的支柱顶部安装件,其提供了减小的芯轴长度。通过相对于支柱杆轴线沿着朝向通过车轮中心的竖直线的方向侧向变动转向轴线来提供轴线偏心。轴线偏心导致了主销轴线的上点被侧向...
电泵制造技术
本发明涉及一种用于以液压流体润滑变速器构件的系统,包括泵和联接到泵的马达。该泵具有接收液压流体的入口端口和出口端口,液压流体从该出口端口被泵送到变速器构件。通过调节马达的马达扭矩来调节泵压力,通过基于查询表或公式的命令来设定马达扭矩。
带有用于再循环废气的一体特征的增压装置制造方法及图纸
本发明涉及带有用于再循环废气的一体特征的增压装置。根据本发明的一个实施例,涡轮机外壳包括涡轮机入口,其与配置成容纳涡轮机叶轮的涡轮机涡壳相流体连通,涡轮机入口配置成将废气流从发动机引导至涡轮机叶轮。涡轮机外壳还包括与涡轮机涡壳相流体连通...
车辆部件设置的远程应用制造技术
车辆控制设置的远程应用包括检测车辆在移动通信装置的附近,经由在车辆的识别符和移动通信装置的识别符之间的安全配对来验证车辆,检索被分配到车辆的识别符和移动通信装置的识别符的驾驶员偏好设置,和将驾驶员偏好设置传输到车辆。
带有用于再循环废气的一体特征的增压装置制造方法及图纸
本发明涉及带有用于再循环废气的一体特征的增压装置。根据本发明的一个实施例,压缩机外壳包括与配置成容纳压缩机叶轮的压缩机涡壳相流体连通的压缩机入口,压缩机入口配置成提供第一空气流至压缩机叶轮,以及与压缩机涡壳相流体连通的压缩机出口,压缩机...
用于罐系统的保压阀和集成阀技术方案
本发明涉及用于罐系统的保压阀和集成阀。具体地,公开了一种带有集成阀的保压阀。所述带有集成阀的保压阀包括:外壳;外活塞,其位于外壳中;主密封件,其在外活塞与外壳之间;内活塞,其位于外活塞中,该内活塞具有包含阀的孔;弹簧,其在外壳与外活塞的...
多速变速器制造技术
本发明涉及多速变速器,具体地,本发明的变速器具有:输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置可包括离合器和制动器。每个扭矩传递装置能够选择性地以至少三个的组合...
用于控制发动机扭矩的系统和方法技术方案
本发明涉及用于控制发动机扭矩的系统和方法。一种车辆系统,包括电力子系统、产生第一扭矩驱动曲轴的发动机、施加第二扭矩到曲轴的电机器、以及施加第三扭矩到曲轴的机械配件子系统。车辆系统还包括控制子系统,控制子系统具有处理器和实体非瞬态计算机可...
多总线控制器局域网系统中使用时间同步的数据传感器协调技术方案
本发明涉及多总线控制器局域网系统中使用时间同步的数据传感器协调。具体地,提供一种在异步车辆控制器局域网系统中使时间同步的方法。主控制单元从时间同步源接收全局时间。该主控制单元估计电子控制单元在每个控制器局域网总线上传送信息的各自时间延迟...
使带辅助动力单元的电动车可行驶里程最大的系统和方法技术方案
提供一种使带辅助动力单元的电动车可行驶里程最大化的系统和方法。还提供一种电动车,使得仅电可行驶里程最大化。车辆包括动力源,能量存储装置,辅助动力单元(APU),和控制器。动力源推进车辆。能量存储装置对动力源供应电力。APU对动力源供应补...
玻璃换位系统和方法技术方案
提供了一种玻璃换位系统和方法,以使车辆的车门窗户玻璃变位,从而在打开车门之前将玻璃与窗户密封接合部脱开。车门闩锁件包括解锁杆,其选择性地连接到内侧和外侧车门把手,该闩锁件被构造为使得移动任意把手以促动闩锁件在闩锁件释放之前导致解锁杆位置...
具有可变孔隙率的电池隔膜制造技术
提供了一种多孔聚合物蓄电池隔膜,其沿其长度包括可变的孔隙率。这种蓄电池隔膜能够在端子端附近比相反端附近通常经受更高电流密度和更高温度的蓄电池的电池中增加电流密度的均匀性。通过将可变孔隙率的隔膜放置在电化学电池的电极之间,使得其端子端比其...
检测热敏电阻器感测的意外介质或介质改变的系统和方法技术方案
本发明涉及检测热敏电阻器感测的意外介质或介质改变的系统和方法,具体地,一种用于检测由热敏电阻器感测的介质改变的系统包括接收来自热敏电阻器的温度信号并计算所述热敏电阻器的第一耗散因数的第一模块。第二模块接收所述热敏电阻器的所述第一耗散因数...
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