本发明涉及颗粒过滤器监测方法和系统，具体地，提供一种监测颗粒过滤器的再生的方法。所述方法包括：评估再生事件是否基于固定的阈值条件；基于所述评估，选择性地设置通过或失败状态；以及产生显示通过或失败状态的信息。

一种在焊接部(10)形成期间控制电极(18)进入金属基板(12)的压痕深度(22)的方法，包括选择焊接力(28)、电流(30)、持续时间(32)、最小压痕深度(34)、和最大压痕深度(36)，让基板(12)与电极(18)接触以对基板(1...

本发明涉及智能车载被动恢复策略。一种用于确定何时执行用于恢复燃料电池系统中燃料电池堆的可逆电压损失的电压恢复程序的方法。所述方法包括：估计所述燃料电池堆的不可逆电压损失、估计所述燃料电池堆的实际电压、和确定估计的所述不可逆电压损失与估计...

一种电池部件，包括具有不同金属的正和负端子的电化学电芯，所述电化学电芯位于密封包封结构中。基本上具有相同材料的正端子和负端子延伸到密封包封结构的外部。所提供的电池部件形成减少或消除不同金属露出焊缝的电池构造。还提供一种具有相同金属的露出...

本发明涉及施加非导电陶瓷到锂离子电池隔离器上的方法，具体提供了将非导电氧化物陶瓷涂覆到锂离子电池隔离器上的方法。隔离器放置在易挥发有机溶剂与有机金属化合物的溶液中。当所述易挥发有机溶剂蒸发时，用通过所述有机金属化合物的金属氧化物成分形成...

本发明涉及一种蓄电池装置，尤其是用于汽车的启动器蓄电池装置，具有一个由多个电连接的蓄电池单元(1)组成的复合装置，并且每个蓄电池单元(1)都可以分别从复合装置中取下和替换。

本发明涉及用于确定供车辆间交换的推荐媒体内容的系统和方法。一种车载计算机系统，包括指令以促使处理器存储指示用户媒体偏好的第一用户媒体简介。处理器还确定车辆正与第二车辆相遇并且接收第二用户媒体简介。处理器还评估这些简介以确定简介是否具有预...

本发明涉及基于电池寿命和性能优化的电池极限校准。具体地，提供了一种校准车辆的电池的一个或多个极限的方法和系统，所述电池具有充电状态极限和功率极限。获得车辆的环境条件的历史并且存储在存储器中。使用处理器基于环境条件的历史和使用强度调整一个...

本发明公开了用于变速箱离合器控制的控制系统和方法。一种用于变速箱的控制系统，包括致动器模块、计时器模块和脉冲模块。致动器模块接合N个液压离合器和断开M个液压离合器从而以一传动比操作变速箱，其中N和M是大于零的整数。计时器模块确定始于变速...

一种自动点火减缓系统包括确定气缸内活塞位置的活塞定位模块以及确定气缸内空气第一温度的温度模块。燃料增浓模块与活塞定位模块和温度模块通信并且根据第一温度和活塞位置确定第一燃料量。燃料控制模块与燃料增浓模块通信并且在发动机启动之后和活塞的第...

本发明涉及HCCI燃烧中的燃烧定相控制方法，具体地，控制火花点火直喷式内燃发动机中的燃烧包括提供初始喷射燃料质量正时和初始火花点火正时。燃烧定相误差被监测并且与初始喷射燃料质量正时和初始火花点火正时中的每一个作比较。基于该比较确定调整的...

本发明涉及操作火花点火直喷式内燃发动机的方法，具体地，火花点火直喷式内燃发动机联接到排气后处理系统，该排气后处理系统包括NH3-SCR催化剂上游的三元催化转化器。一种操作发动机的方法包括：一旦检测到允许以燃料停供模式运行的发动机负荷，就...

公开了用于确定三效催化剂中氨生成速率的系统和方法。根据本公开原理的系统包括速率确定模块、储存量确定模块和空燃比控制模块。速率确定模块根据反应效率和反应物含量确定三效催化剂中的氨生成速率。储存量确定模块根据氨生成速率确定位于三效催化剂下游...

本发明提供一种排气处理系统，其具有内燃发动机、排气管道、电加热催化剂（EHC）装置、氧化催化剂（OC）装置、OC温度传感器、碳氢化合物（HC）吸附剂、以及控制模块。碳氢化合物供给源选择性地被启用以输送碳氢化合物并且在其中形成排气和碳氢化...

本发明涉及涡轮壳体和用于引导废气的方法。在本发明的一个示例性实施例中，提供了一种用于内燃机的强制进气系统的涡轮壳体，该涡轮壳体包括：与构造成容纳涡轮叶轮的涡轮蜗壳流体连通的涡轮入口通道，该涡轮入口通道构造成将废气流从排气歧管引导至所述涡...

本发明涉及不锈钢的表面合金化。具体地，本发明的一个方面是一种表面合金化不锈钢的方法。在一个实施例中，该方法包括：提供具有初始铁含量和初始铬含量的不锈钢表面；以及优先从不锈钢表面去除铁，以获得具有比初始铁含量小的铁含量和比初始铬含量大的铬...

本发明涉及通过用于车道居中/保持的对象车辆信息的车道感测增强。具体地，用于准确地估计车辆正在行驶的车道的系统和方法。安装在车辆上的传感器产生包括车道信息的传感器数据，其由若干车道检测子系统处理从而用对应的车道置信信息产生两个或更多估计车...

车辆用动力传动系包括发动机和变速器，该变速器包括输入构件、输出构件和空档状态，在所述空当状态中扭矩不从输入构件传输至输出构件。第一马达/发电机联接至发动机。第二马达/发电机通过变速器直接或间接地和车辆车轮联接。第一马达/发电机在由发动机...

本发明涉及通过用于车道定中/保持的车道标记识别的车道感测。一种用于调整车辆在道路车道中的位置的方法。安装在车辆上的照相机产生车道的当前图像，并且该方法识别当前图像中的当前车道中线。产生基准图像，并且该方法识别基准图像中的基准车道中线。然...

本发明涉及一种用于交通工具尤其是车辆的内部空间照明系统(2)，该内部空间照明系统具有至少一个用于照明和/或用灯光装饰车内空间的出射区域(9)，并且具有至少一个照明装置(6、7)，其中，照明装置包括至少一个用于产生光线的光源(7)和至少一...