车辆的内部空间照明系统、其提供方法以及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种用于交通工具尤其是车辆的内部空间照明系统(2)，该内部空间照明系统具有至少一个用于照明和/或用灯光装饰车内空间的出射区域(9)，并且具有至少一个照明装置(6、7)，其中，照明装置包括至少一个用于产生光线的光源(7)和至少一个光导体(6)，光线射入或者可射入该光导体中，其中，光导体设计用于使光线在至少一个出射区域内面状地射出，该内部空间照明系统还具有用于产生辅助光线(14a、14b)的辅助照明系统(15)，所述辅助照明系统同样设计用于照亮和/或照明车内空间，其中，辅助照明系统使辅助光线从至少一个光导体背离车内空间的一侧在透射区域(13a、13b)内通过至少一个光导体射入到内部空间中。本发明专利技术还涉及一种具有所述车内照明系统的车辆。

【技术实现步骤摘要】
车辆的内部空间照明系统、其提供方法以及车辆
本专利技术涉及一种用于交通工具尤其车辆的内部空间照明系统，尤其是车顶照明灯。
技术介绍
常规结构的车辆具有多个内部空间照明系统。因此通常除了驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间的车顶照明灯，还在车辆内部集成有放脚空间照明灯和杂物箱照明灯等。这些内部空间照明系统一方面实现功能性用途，例如照亮某部分区域以便更容易地阅读地图或在杂物箱中辨别方向，另一方面还实现装饰功能，如在车辆内利用灯光营造美学效果。然而这两项任务通常是不可分割的，因为一个具有美感的内部空间照明系统同时为车辆的使用者传递一种安全感并且因此又转化为功能性用途。在专利文献DE102004044035A1中介绍了一种由半透明的塑料材料制成的用于汽车内部空间的衬里，这种衬里设计为顶篷下面的阅读灯。这种衬里包括由隐蔽设置的发光二极管照射的光导体。为了使光线射出，在光导体表面内置入了结构或者在材料中含有空心部位、杂质和/或添加物。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种内部空间照明系统以及具有所述内部空间照明系统的车辆，该内部空间照明系统能够以简化的集成方案实现改进的功能。该技术问题通过一种内部空间照明系统、一种用于提供车辆中的内部空间照明系统的方法以及一种具有内部空间照明系统的车辆解决。按本专利技术的用于车辆的内部空间照明系统具有至少一个用于照亮和/或照明车内空间的出射区域，具有至少一个照明装置，其中，所述照明装置包括至少一个用于产生光线的光源和至少一个光导体，光线射入或者可射入该光导体中，其中，所述光导体设计用于使光线在所述至少一个出射区域内面状地射出，内部空间照明系统还具有用于产生辅助光线的辅助照明系统，所述辅助照明系统同样设计用于照亮和/或照明车内空间，其中，所述辅助照明系统使辅助光线从所述至少一个光导体背离车内空间的一侧在透射区域内通过所述至少一个光导体射入到内部空间中。因此，本专利技术涉及一种用于车辆的内部空间照明系统，其中车辆优选是汽车，尤其是轿车。在本专利技术的其它实施形式中，车辆也可以是载重汽车、客车(尤其是旅游客车)或其它的移动交通工具。内部空间照明系统具有至少一个出射区域，其设计用于使光线射出以照明和/或用灯光装饰车内空间。该车内空间可以通过照明灯功能性地照亮，以便例如为在车内阅读提供足够的光线，或者用灯光装饰，从而有针对性地创造出艺术性的或美学的或装饰性的效果以提高车辆舒适度和车辆安全性。该至少一个出射区域可以在内部空间照明系统的可见侧的整个表面上延伸，该出射区域优选在内部空间照明系统可见侧的至少70％，优选至少80％和尤其是至少90％上延伸。可见侧指的是可由车内空间的使用者看见的区域。在变型的实施形式中，也可以在内部空间照明系统中设置多个出射区域。内部空间照明系统包含至少一个照明装置，所述照明装置又具有至少一个或多个用于产生光线的光源和至少一个光导体，光源的光线射入或者可以射入所述光导体内。光导体相对于光源和至少一个出射区域这样布置和/或设计，使得光导体尤其借助光导体界面上的全反射将光线从光源传输到至少一个出射区域并且在那里射出。光导体的用途是使光线在出射区域中面状地射出。光线优选均匀地或全表面地在出射区域的整个表面上射出。光导体尤其使光线在出射区域内以均匀的光强度和/或非点状地散射在车内。出射区域的表面走向特别优选地与光线在光导体内从照明装置到出射区域的传播方向和/或与内部空间照明系统的表面走向和/或车顶的表面走向一致。作为补充，内部空间照明系统包含辅助照明系统用以产生辅助光线，所述辅助照明系统同样设计用于照明和/或用灯光装饰车内空间。尤其是辅助照明系统可以相对于至少一个照明装置单独地和/或附加地设置。辅助照明系统在结构上这样布置和/或设计在内部空间照明系统中，使得该辅助照明系统使辅助光线从所述至少一个光导体背离车内空间的一侧在光导体的透射区域内通过所述至少一个光导体射入到内部空间中。因此，在光源的光线通过光导体传输到出射区域过程中，辅助照明系统没有充分利用其光导体功能。而是辅助光线从光导体的背面射入并且在正面的透射区域内离开光导体。因此，根据光导体的厚度，辅助光线在光导体内部的行程小于3cm，优选小于2cm和尤其小于1cm。尤其是辅助光线射入光导体的方向与从光导体射出的方向一致。本专利技术基于下述考虑，即通过使用面状地输出光的光导体而可以为内部空间提供和谐和高品质的照明。但是，这种照明的可能性有一定的局限性。因此可能在某些应用领域有利的是，使用辅助照明系统，以便在车内选择性地照射某些区域。这种辅助照明系统通常被安置在传统的内部空间照明系统旁边，并且形成独立的和单独的光源。但是，这种已知的设计方案增大了集成方面的耗费，因为必须设置相应的结构空间。此外，在内部空间照明系统和辅助照明系统之间存在相交线或中间区域。相反地，在按照本专利技术的实施形式中，辅助照明系统通过光导体将辅助光线射入内部空间，并且因此从车内空间看该辅助照明系统可以布置在光导体的后面，从而也就可以布置于照明装置的后面，因此按照本专利技术的实施形式允许将辅助照明系统集成在内部空间照明系统内并且由此避免上述缺点。因此其优点在于，内部空间照明系统具有平面的和必要时未被分割的带有平面出射区域的可见侧，其中，辅助照明系统隐蔽地或向后地布置在光导体的后面，从而使至少一个照明装置和所述辅助照明系统可以使用共同的结构空间。作为补充，可以取消出射区域与透射区域之间的分隔区或相交线，这除了美学上的优点还提供了更易维护的内部空间表面并且使内部空间照明系统的安装得到简化。在按照本专利技术的一个优选的实施形式中，辅助照明系统通过出射区域将辅助光线射入到内部空间。换句话说就是，透射区域与出射区域重合。因此可以实现，当只激活光源时，只有出射区域射出光线，当只激活辅助照明系统时，只有辅助光线射入车内空间，并且当共同激活光源和辅助照明系统时，光源光线和辅助光线重叠地射入车内空间。上述激活的可选择性是内部空间照明系统的功能性特点，由于在优选的实施形式中辅助照明系统隐蔽地布置，因此内部空间照明系统的这些功能性特点在第一眼根本看不出来。在按照本专利技术的一个优选的实施形式中，光导体呈板状地设计在透射区域和/或出射区域内。在按照本专利技术的一个接近实际的实现形式中，光导体设计成弯区的板。辅助照明系统被安装或布置在该板或板状区域的背面。在该设计方案中辅助光线射穿板的厚度。至少一个光源优选布置在光导体或板的边棱、端面或窄边上，以便光线沿光导体或板的平面延伸方向传输并且在出射区域内射出进入内部空间。所述具体实施例再次强调本专利技术的基本思想，即通过光导体将光源光线引导至出射区域并且在那里面状地射出。特别优选的是，光线和/或辅助光线从透射区域或者出射区域的表面和/或平面射出。在按照本专利技术的一个优选的结构上的设计方案中，内部空间照明系统设计为车顶照明灯，其中，辅助照明系统是阅读灯。通常来讲，照明装置和辅助照明系统具有不同的功能。车顶照明灯给内部空间提供散射光线，而辅助照明系统可以定向地放射辅助光线。特别优选的是，该定向的放射光线指向驾驶员座椅或副驾驶员座椅的座椅区域。内部空间照明系统也可以拥有两个辅助照明系统，它们分别设计为驾驶员或副驾驶员的阅读灯。尤其是光导体可以设计为车顶照明灯或内部空间照明系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通工具尤其车辆的内部空间照明系统(2)，具有至少一个用于照明和/或用灯光装饰车内空间的出射区域(9)，具有至少一个照明装置(6、7)，其中，所述照明装置(6，7)包括至少一个用于产生光线的光源(7)和至少一个光导体(6)，光线射入或者可射入该光导体中，其中，所述光导体(6)设计用于使光线在所述至少一个出射区域(9)内面状地射出，还具有用于产生辅助光线(14a、14b)的辅助照明系统(15)，所述辅助照明系统同样设计用于照明和/或用灯光装饰车内空间，其中，所述辅助照明系统(15)使辅助光线(14a、14b)从所述至少一个光导体(6)背离车内空间的一侧在透射区域(13a、13b)内通过所述至少一个光导体(6)射入到内部空间中。

【技术特征摘要】
2011.04.08 DE 102011016420.01.一种用于交通工具的内部空间照明系统，具有至少一个用于照明和/或用灯光装饰车内空间的出射区域(9)，具有至少一个照明装置，其中，所述照明装置包括至少一个用于产生光线的光源(7)和至少一个光导体(6)，光线射入或者可射入该光导体中，其中，所述光导体(6)设计用于使光线在所述至少一个出射区域(9)内面状地射出，还具有用于产生辅助光线(14a、14b)的辅助照明系统，所述辅助照明系统同样设计用于照明和/或用灯光装饰车内空间，其中，所述辅助照明系统使辅助光线(14a、14b)从所述至少一个光导体(6)背离车内空间的一侧在透射区域(13a、13b)内通过所述至少一个光导体(6)射入到内部空间中，并且其中，所述至少一个光导体的背离车内空间的一侧在透射区域之外包括反射层。2.根据权利要求1所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述辅助照明系统使辅助光线(14a、14b)通过所述出射区域(9)射入到内部空间中和/或所述透射区域(13a、13b)与所述出射区域(9)重合。3.根据权利要求1或2所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述光导体(6)呈板状地设计在所述透射区域(13a、13b)和/或所述出射区域(9)内。4.根据权利要求1所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述辅助照明系统安装或布置在所述光导体(6)的背面。5.根据权利要求4所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述辅助照明系统安装或布置在板状的透射区域(13a、13b)和/或出射区域(9)的背面。6.根据权利要求1所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述内部空间照明系统设计为车顶照明灯(2)，其中，所述辅助照明系统设计为阅读灯(15)。7.根据权利要求6所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述光导体(6)构成所述车顶照明灯(2)的主体，其中，所述出射区域(9)构成所述车顶照明灯(2)可见面积的至少70％。8.根据权利要求7所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述出射区域(9)构成所述车顶照明灯(2)可见面积的至少80％。9.根据权利要求7所述的内部空间照明系统，其特征在于，所述出射区域(9)构成所述车顶照明灯(2)可见面积的至少90％。10.根据权利要求1所述的内部空间照明系统，其中，所述光导体(6)具有至少一种置入光导体材料(61)内的出射结构(10)和/或具有集成在该光导体材料(61)内的体积散射介质...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·维尔福特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：