用于汽车的水分离容器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的用于引导从车辆外部吸入的空气流并且将空气流中存在的水分离出来的水分离容器，该水分离容器具有带有至少一个进气开口的进气口和带有至少一个出气开口的出气口以及用于分离空气流中存在的水的折流壁。本发明专利技术还涉及一种具有这种水分离容器的汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车的用于将水从潮湿空气中分离出来的水分离容器。本专利技术还涉及一种汽车。
技术介绍
在DE 10 2008 058 183 Al中描述了一种用于汽车的暖气设备和/或空调设备的通风系统的空气引导装置。在此，用于空气引导装置的水分离空间移动到汽车挡泥板的内部空间中。在DE 10 2008 058 183 Al中描述的空气引导装置具有的缺点是，该空气引导装置必须设置在汽车内确定的位置上(在此是挡泥板的内部空间中)，因为挡泥板的内部空间具有这样的结构高度，以便将水或脏物从吸入的空气中重力式分离。
技术实现思路
在这种背景下，本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种尤其用于将水从潮湿 空气中分离出来的改进的水分离装置。按照本专利技术，所述技术问题通过一种汽车的用于引导从汽车外部吸入的空气流并且将空气流中存在的水分离出来的水分离容器解决，该水分离容器具有带有至少一个进气开口的进气口和带有至少一个出气口开口的出气口以及用于分离空气流中存在的水的折流壁。所述技术问题还通过一种具有按照本专利技术的空气引导系统和水分离系统的汽车解决。本专利技术基于如下认知/理念，即设置一种折流壁，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的用于引导从车辆外部吸入的空气流并且将空气流中含有的水分离出来的水分离容器(9)，该水分离容器具有带有至少一个进气开口(25)的进气口(25)和带有至少一个出气开口(27)的出气口(27)，具有用于分离空气流中含有的水的折流壁(26)。

【技术特征摘要】
2011.06.21 DE 102011105131.01.一种用于汽车的用于引导从车辆外部吸入的空气流并且将空气流中含有的水分离出来的水分离容器(9)，该水分离容器 具有带有至少ー个进气开ロ(25)的进气ロ(25)和带有至少ー个出气开ロ(27)的出气ロ(27)， 具有用于分离空气流中含有的水的折流壁(26)。2.按照权利要求I所述的水分离容器，其特征在于，所述水分离容器(9)设计用于使通过所述进气ロ(25)流入该水分离容器(9)的空气转向并且将空气导向所述出气ロ(27)，其中，所述出气ロ(27)相对所述进气ロ(25)侧向错移地设置和/或至少部分地设置在所述进气ロ (25)下方。3.按照前述权利要求之一所述的水分离容器，其特征在于，所述水分离容器(9)设计为多构件式，其中，设计为多构件式的水分离容器(9)具有至少ー个第一上部壳体半部和至少ー个第二下部壳体半部(23、24)，其中，所述下部壳体半部(23)具有所述进气ロ(25)、所述折流壁(26)和至少ー个排水ロ(8)，并且其中，所述上部壳体半部(24)具有所述出气ロ(27)和用于支承和固定所述折流壁(26)的支承结构(30)。4.按照前述权利要求之一所述的水分...

【专利技术属性】
技术研发人员：G马克斯，H尼奇，G博希，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：