通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利

  • 本发明涉及用于空闲-停止模式中的燃料电池系统的泄漏诊断。具体地,提供了一种方法,所述方法用于确定是否有比预定阈值量多的氢已经被添加到燃料电池系统,以检测燃料电池系统的阳极子系统或阴极子系统中的泄漏。该方法包括:确定在燃料电池系统的预定工...
  • 本发明涉及用于自适应变速器离合器转矩控制的系统和方法,具体提供一种用于变速器的控制系统,该控制系统包括存储模块、位置模块、误差模块、积分模块、和调整模块。存储模块存储作为离合器转矩的函数的控制值。位置模块基于控制值控制离合器的位置。误差...
  • 本公开的实施例提供了一种用于在内燃机(110)中操作EGR系统(300)的方法,该EGR系统(300)包括用于控制进入EGR冷却器(310)的排气流的EGR阀(320)、以及用于绕开EGR冷却器(310)的旁路管路(315),该方法包括...
  • 本发明涉及用于发动机以均质充气压燃点火和火花点火操作的方法和装置。一种用于控制内燃发动机的方法包括控制发动机处于均质充气压燃点火模式,并且根据发动机运行的工作范围用高升程曲线或低升程曲线操作进气门和排气门两者,或者用低升程曲线操作排气门...
  • 本发明涉及用于内燃机的壳体。在本发明的一个示例性实施例中,用于内燃机的壳体包括被构造成从内燃机的气缸接收废气流的歧管段、和涡轮段,其中涡轮段与歧管段为单一构件。此外,壳体包括:涡室,其在涡轮段内,该涡轮段被构造成将废气流引导至绕涡轮轴线...
  • 本发明涉及用于强制吸气系统的壳体组件。在本发明的一个示例性实施例中,提供了用于内燃机的强制进气系统的壳体组件。所述壳体包括涡轮壳体,该涡轮壳体进一步包括与构造成容纳涡轮叶轮的涡轮箱流体连通的涡轮入口通道。所述壳体组件还包括集成在涡轮壳体...
  • 本发明涉及一种方法和系统,在车辆内,可以基于物体相对该车辆的位置、相对速度、道路参数和一个或多个车辆参数确定绕开该物体的所需路径。该方法和系统可计算使得与所需车辆路径的预测偏差最小化的一个或多个车辆控制参数值。该方法和系统可以确定一个或...
  • 本发明涉及安装在座位底部框架上的气囊模块。具体地,气囊模块安装在具有垂直壁的车辆座位底部框架的外侧上。气囊组件包括壳体,壳体内的充气器,以及壳体内折叠的气囊的气囊组件。模制塑料气囊盖包括具有气囊通过其可充气的气囊开口的上壁,以及通过与其...
  • 本发明涉及破冰阳极阀。具体地,一种用于燃料电池系统的阀包括阀壳体,其具有在其中形成的阀座。阀座包括在其中形成的孔以允许流体流经阀壳体。可动部件放置在阀壳体中并且可在打开位置和关闭位置之间移动。可动部件包括第一端,其具有细长部分和大致锥形...
  • 本发明涉及用于改进自动变速器双转换换档操作的系统和方法,具体提供了一种用于自动变速器的控制系统,该控制系统包括双转换换档检测模块以及第一和第二离合器控制模块。双转换换档检测模块检测双转换换档操作是否被请求。在双转换换档操作的惯性阶段期间...
  • 一种用于从发动机窜漏气体提取油的空气-油分离器。一种发动机组件包括发动机和进气组件。发动机限定出燃烧腔室和曲轴箱,进气组件包括进气歧管,所述进气歧管与燃烧腔室流体连通。空气-油分离器与发动机一起设置,并限定出分离器容积体、入口和出口,其...
  • 提供了一种控制形状记忆合金的相变温度的设备和方法。该装置包括由形状记忆合金构成的主金属丝。主金属丝限定出第一和第二端部,第一端部附连到固定结构,第二端部能够移置。激活源热联接到金属丝,并且是可操作的以选择性地使得主金属丝在循环期间从马氏...
  • 本发明涉及一种汽车车身,其具有在车门门口下方延伸的车门槛(1)、固定在车门槛(1)上的翼子板(6)和从端侧封闭车门槛(1)的内部空腔的车门槛隔板(9),在所述车身上设有至少一个用于在车门槛隔板(9)上固定翼子板(6)的固定点(18)。
  • 提供了一种用于控制包括内燃发动机的混合动力电动车辆的方法,该内燃发动机具有设置有进气阀、排气阀和活塞的汽缸,所述活塞配置为让发动机的曲轴旋转。该方法包括确定是否需要车辆的减速且还包括在满足这样的条件时停止对汽缸的燃料供应。方法另外包括经...
  • 机动车辆包括特征在于重心的车身、用于保持和路面接触的多个车轮以及降低倾翻装置。该装置配置为经由以下至少之一阻止车辆将发生的倾翻:i)在车身和多个车轮中的至少一个之间施加力和ii)降低车辆的重心。该车辆还包括配置为检测作用在车辆上且具有阈...
  • 公开了一种制造定子芯部的方法。该方法包括在多个压制循环中的每一个中让坯料前进以在每一个压制循环中形成节段和让节段定形。让节段定形进一步包括启动齿形冲头、启动安装凸耳冲头,启动连结冲头。该方法还包括将节段从坯料分开。
  • 车辆包括变速器和电动机,变速器包括在主轴线上的输入构件,电动机定位在主轴线或副轴线上。电动机包括转子、定子和减速齿轮组,该转子外接连接到输入构件的转子轴,该定子具有轴向延伸的端部绕组。减速齿轮组基本上定位在空位或径向空间内,该空位或径向...
  • 一种定子芯部包括第一叠片和第二叠片。第一叠片由多个第一段形成且具有多个第一安装耳部。第二叠片由多个第二段形成且具有多个第二安装耳部。第一叠片和第二叠片与公共轴线对齐,且绕公共轴线旋转使得第一叠片并不与第二叠片对齐。
  • 一种电连接件,包括导电第一接触构件、导电第二接触构件、接口和附连件。所述第一接触构件包括用于传送电流的第一接触表面。所述第二接触构件包括用于传送电流且与所述第一接触表面直接接触的第二接触表面。所述接口包括冷焊件和熔合部段中的一个,将第一...
  • 本发明涉及用于汽车蓄电池的具有微囊封装的相变材料的液体冷却剂。公开了与冷却流体结合使用的微囊封装的相变材料,作为汽车电池组组件的热管理系统的一部分。微囊封装的相变材料构造为在较低(较冷)的温度和较高(升高)的温度下具有增强的潜热传递性质...