本发明涉及用于处于怠速-停止模式的燃料电池系统的反应物控制方法。一种用于在燃料电池堆处于待命或怠速-停止模式时控制燃料电池堆的阳极室和阴极室内的反应物的系统和方法。方法包括确定燃料电池堆中的燃料电池的平均电压或整体堆电压的电压设置点是怠...

一种方法和系统可操作耦合距离成像器和强度成像器以获得至少两个自动配准图像序列，每个自动配准图像包括同时获取的与成像场景有关的距离数据和强度数据。配准距离和强度数据被分析以获得成像场景的成像目标的元件的估计运动。

本发明涉及复合行星前轮驱动无级变速器，具体地，本发明提供一种用于机动车的自动变速器，所述机动车具有紧凑的单模式传导齿轮无级变速器(CVT)，所述无级变速器具有用于前轮驱动车辆的复合行星齿轮架。所述自动变速器包括输入轴、变换器或在有限范围...

本发明涉及多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括三个离合器和四个制动器，这些扭矩传递装置能够以三个的组...

本发明涉及多挡变速器。具体地，一种变速器设置有输入构件，输出构件，至少四个行星齿轮组，多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一，第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，其可以两个组合的方式促动，以建立至少九个前...

本发明涉及多速变速器。提供变速器，所述变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以两个的组合形...

本发明涉及多速变速器齿轮和离合器设置。变速器包括输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括以各种组合致动以建立多个前进传动比和倒档传动比的...

本发明涉及多档变速器。本发明提供的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括四个离合器以及三个制动器，可以两个进行组合的方式致动所述离合...

本发明涉及多档变速器。具体地，变速器设置有输入构件，输出构件，行星齿轮组组件，两个行星齿轮组，多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一，第二和第三构件，行星齿轮组组件包括第一，第二，第三和第四构件。扭矩传递装置包括离合...

一种用于让转子减速的制动器部件，包括具有厚度的可磨损摩擦段，其中摩擦段配置为被压入与转子的接触。制动器部件还包括第一电阻传感器，所述第一电阻传感器具有电阻和电阻决定的特征结构部。第一电阻传感器安装在摩擦段上且包括用于与外部装置通信的电连...

本发明涉及用于内燃发动机的曲轴。具体地，用于内燃发动机的曲轴包括在曲轴旋转轴线上对齐的至少四个主轴颈，和至少三个曲轴销，每个曲轴销围绕相应的曲轴销轴线设置并且在主轴颈之间定位。相应的曲轴销轴线的每个与曲轴旋转轴线平行定向且径向隔开。曲轴...

一种复合蓄能器，其包括：具有封闭端和开放端的基部，所述基部具有限定了腔的内表面，并且具有与所述腔连通的流体端口，用于传送液压流体流进和流出所述腔。设置在所述基部的开放端上的盖，并且所述盖由紧固件固定到所述基部。活塞设置在所述基部和所述盖...

一种内燃发动机，包括构造用于加压油的流体泵，和构造用于在其中燃烧燃油和空气混合物的气缸。该发动机还包括节气门装置，该节气门装置构造用于将空气或燃油和空气的混合物输送到气缸和将燃烧尾气从气缸排出。该发动机另外包括彼此流体连通的第一切换机构...

一种用于内燃发动机的涡轮增压器，包括具有轴承孔的轴承壳体和设置在孔中的半浮动轴承。涡轮增压器还包括轴，所述轴具有第一端和第二端，其中轴通过轴承支撑而用于在孔中绕轴线旋转。涡轮增压器还包括涡轮叶轮，所述涡轮叶轮被固定到轴且靠近第一端，且配...

本发明涉及采用双压缩和单膨胀过程的内燃发动机。所述内燃发动机包括压缩机缸，所述压缩机缸具有相应的入口、第一出口以及相应的活塞，所述活塞在所述压缩机缸内可滑动地移动并且可操作地连接到旋转的曲轴。在所述曲轴的每次回转期间当充气从所述压缩机缸...

本发明涉及一种用于控制压缩点火发动机的后处理部件内的再生的方法，所述方法包括：接收与流经所述后处理部件的排气流相关联的参数的值；以及，确定所述参数的变化率。滤波的参数值基于所述参数的值、所述参数的变化率以及用于所述参数的预定滤波关系来计...

本发明涉及用于在发动操纵期间操作包括混合动力系统的车辆的方法和装置。一种用于操作包括混合动力系统的车辆的方法包括：当高电压电池荷电状态(SOC)大于SOC阈值、变速器输出转速小于低速阈值、变速器输出转矩小于基于速度的转矩阈值、以及在电动...

本发明涉及用于控制带扶手的座椅中的座椅安装的安全气囊的方法。具体地，安全气囊被安装在在乘员就座位置的相同侧上具有安全气囊和枢转扶手两者的车辆座椅提供系统中。该扶手在竖直存储位置与水平扶手位置之间枢转。该安全气囊的展开受到展开逻辑的控制，...

一种包括整体式粘合剂沟道的附连部件以及将附连部件粘附至衬底的方法，包括使用附连至部件的第一粘合剂将部件粘附至衬底，以在衬底和由周界边沿限定的部件的粘结表面之间形成间隙。第一粘合剂可为压力敏感粘合剂。部件限定出包括第一开口的沟道，该开口配...

公开一种加热混合动力车辆中车厢的方法，所述混合动力车辆具有采用冷却剂以除去发动机热量的内燃发动机，和使用冷却剂来让车厢加热的加热、通风和空气调节(HVAC)系统。方法包括检测在车厢内部获得预定温度的请求。该方法还包括，选择发动机运行的第...