通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14140项专利

  • 本发明涉及数字内容网络传播。通过计算机处理设备以及可由计算机处理设备运行的数字通信模块提供用于车辆的移动网络服务。数字通信模块识别在车内设备上演播的内容的选播内容频道;连续接收指示车辆位置的信息;以及当车辆在多个位置间移动时监测所述内容...
  • 本发明涉及具有被动装填的蓄能器的液压控制系统。具体地,提供了一种用于车辆动力系的液压控制系统,所述车辆动力系具有能够选择性地开启和关闭的引擎,该系统包括:蓄能器;多条流体通路,流体通过所述多条流体通路在蓄能器和变速器之间流动,该变速器与...
  • 本发明涉及一种紧固件,该紧固件包括安装在金属板的加大的长形孔中的插件。该插件具有管状主体,该管状主体的外尺寸小于所述孔,并具有中空内部,该中空内部容纳从构件突出的带螺纹的螺栓。管状主体具有与板接合的柔性唇部以及第一和第二保持指状件,该第...
  • 一种车辆,包括车辆本体,第一构件和第二构件,该车辆本体包括车厢的后壁,该第一构件相对于壁安装,具有第一表面且定义了车辆座位的低座位部分,该第一表面是大致水平的,该第二构件具有第二表面。该第二构件可选择性地安装到后壁以致第二表面是大致垂直...
  • 制造用于车辆底盘的非铁轻金属合金减振零件的方法,包括在零件上已形成的空腔内引进聚合物插件。将聚合物插件引进空腔的方法可以是,另外制造聚合物插件,然后将插件滑移或操纵进空腔;或将液态聚合物材料注射进空腔,然后使该液态聚合物材料凝固并收缩,...
  • 本发明涉及车辆运动时限制驾驶员使用移动设备特征的系统及方法,具体提供了一种可以确定与车辆驾驶员关联的一个或多个移动设备的方法及系统。如果一个或多个车辆参数表明该车辆被配置为运动,那么所述方法和系统可以禁用与车辆驾驶员关联的一个或多个移动...
  • 本发明涉及调节调制指数以提高相电压指令线性的方法、系统和设备。本发明的实施例涉及用于控制电动机系统中多相电机的操作的方法、系统和设备。所公开的实施例提供了用于调节电压指令的调制指数以提高电压指令的线性的机构。
  • 一种经搅拌焊的感应转子,包括层叠片的堆叠结构,其中每一个层叠片限定布置在外周上的多个间隔开的槽口。导体条可以对应于层叠片堆叠结构的每一个间隔开的槽口,每一个导体条包括具有基本上不同成分的第一金属部分和第二金属部分。
  • 一种用于电动车辆的电池充电系统,其包括操作者界面和配置成为车辆提供电力并从车外充电源获取充电能量的电池。操作者界面配置为接收限定所需车辆行程的操作者输入并将其提供给充电控制器。充电控制器配置为接收操作者输入,基于操作者输入预测充电持续时...
  • 本发明涉及利用基于HFR阴极进口RH模型与传感器反馈比较确定水蒸汽传递单元故障并且用于诊断代码和信息。具体地,一种用于确定增湿阴极气流至燃料电池系统中的燃料电池堆的WVT单元中是否存在渗透泄漏,或其它故障的系统和方法。燃料电池系统包括确...
  • 本发明涉及用于汽车的臭氧转化传感器,具体提供了一种用于车辆的系统,该系统包括第一臭氧传感器,第一臭氧传感器生成显示流入散热器的空气中的臭氧的第一量的第一传感器信号。第二臭氧传感器生成显示流出散热器的空气中的臭氧的第二量的第二传感器信号。...
  • 本发明涉及喷射器打开延迟诊断策略。具体地,一种用于检测喷射氢气至燃料电池系统中的燃料电池堆的阳极侧的喷射器的间断性故障的系统和方法。所述方法包括以固定的喷射器脉冲宽度和频率操作喷射器,这使得电池堆产生恒定电流,因此恒定的燃料消耗率。当在...
  • 一种可重新配置的泄漏测试系统,包括泄漏测试站、布置为邻近泄漏测试站的下料搬运梭,和可在下料搬运梭和泄漏测试站之间平移的固定器箱。固定器箱配置为与泄漏测试站选择性地联接并包括上固定器、下固定器和多个可促动的测试特征部。固定器箱配置为在上固...
  • 本发明涉及热卸压装置TPRD,所述TPRD包括壳体,所述壳体将可动构件和保持件设置在其中。所述可动构件能够在打开位置和关闭位置之间移动。触发机构设置在所述可动构件和所述保持件之间。所述触发机构将所述可动构件保持在关闭位置,并且所述触发机...
  • 本发明涉及八速双离合器变速器,该变速器能够连接到输入构件并且包括输出传递齿轮、第一和第二轴构件、第一、第二和第三副轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器能够操作以在输入构件...
  • 本发明涉及八速双离合器变速器,该变速器能够连接到输入构件并且包括输出传递齿轮、第一和第二轴构件、第一、第二和第三副轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器能够操作以在输入构件...
  • 本发明涉及八速双离合器变速器,该变速器能够连接到输入构件并且包括输出传递齿轮、第一和第二变速器输入轴构件、第一、第二和第三副轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器能够操作以...
  • 本发明涉及七速双离合器变速器,该变速器能够连接到输入构件并且包括输出传递齿轮、第一和第二轴构件、第一、第二和第三副轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器能够操作以在输入构件...
  • 用于内燃发动机活塞的压缩环组件包括第一压缩环和第二压缩环,其中第二压缩环邻接地叠置于第一压缩环上,且和其成邻接接合。当第一压缩环和第二压缩环两者未被压缩且处在自由态中时,第二压缩环包括外侧第二环直径,其较第一压缩环的外侧第一环直径要大。...
  • 本发明涉及发动机起动停止禁止系统和方法,具体提供了一种系统,其包括:第一模块,其被配置成确定车辆的位置、车辆的海拔水平以及车辆的位置处的道路坡度中的至少一个;第二模块,其被配置成禁止发动机的自动停止,包括基于车辆的位置、车辆的海拔水平以...