本发明涉及通过差速制动的避免碰撞策略。主车辆中的碰撞避免系统在常规转向控制失效时利用差速制动提供自动转向控制。该系统确定与主车辆前方的物体（例如目标车辆）的碰撞是否即将来临，以及如果是，如果碰撞即将来临则确定主车辆沿着行驶的最优路线以规...

本发明涉及用于车辆的主动安全控制。具体地，提供了用于控制车辆的主动安全功能的方法，系统和车辆。主动安全功能基于预定阈值在车辆的驾驶周期期间提供动作。为车辆的驾驶周期获得数据，所述数据涉及车辆的驾驶条件，使用条件，或者二者皆有。使用所述数...

本发明涉及一种用于将便携式驾驶员信息单元(100)固定在汽车(200)客舱(210)内的夹持装置(1)。在此提供两个可相对转动的具有至少一个材料段(4、5)的零件(2、3)，所述便携式驾驶员信息单元(100)可以通过所述材料段(4、5)...

本发明的内容涉及到一种转接装置(10)，特别是一种具有至少一个座椅支架面(11)的座椅转接器，该座椅支架面(11)具有一个座椅支座(12)，该座椅转接器用于将一个座椅支架(21)固定在汽车的汽车座椅(20)的座椅导轨(22)的可移动部分...

本发明涉及控制车辆蓄电池的方法和系统，具体地，提出了一种用于操控、调整或以其它方式控制高压车辆蓄电池例如用于混合动力或电动车辆推进的那种类型蓄电池的充电状态（SOC）操作范围的方法和系统。通过提供响应于变化的蓄电池条件的动态SOC操作范...

本发明涉及Li离子电池连接的低压电子束焊接。本发明公开了用于将单独锂离子电池连接为适用于给电动车或混合车辆供电的电池的方法。电池单元集流器在基本上无氧的气氛中通过电子束焊接到彼此且焊接到连接器极耳。电池单元集流器和连接器凸耳暂时利用夹具...

本发明涉及用于增强的深度视频感的系统和方法，具体地，一种系统和方法接收来自布置在如车辆的平台上的至少两个相机的图像或视频，以从不同的视点观察场景。可选择(例如，预选择或通过系统选择)视频输入之间的相对移位，并且输入的显示可在显示器上以选...

本发明涉及用于改进磁场减弱精确度的温度补偿，具体地，提供了用于针对磁场减弱电流进行转子和定子温度补偿的方法和设备。该方法包括：部分根据由IPM接收到的预限定最佳电流指令(ID*和IQ*)产生出相位电压回馈信号Vph；部分根据IPM的磁性...

本发明涉及用于制造感应电动机的转子的方法和装置。具体地，一种感应电动机的转子芯包括圆柱形钢叠片堆，其具有多个纵向凹槽，所述纵向凹槽围绕钢叠片堆的周边分布。多个导体条的每个均位于多个纵向凹槽的一个中并且多个导体条的每个都包括第一端，该第一...

本发明涉及用于永磁电机的转子。具体地，一种用于永磁电机的转子包括旋转轴线、外表面和垂直于该旋转轴线的横截面，该外表面的非圆形轮廓由围绕该旋转轴线有角度分布的多个半径限定出。

本发明涉及用离聚物-Kynar共混物制备的ePTFE支持的聚电解质膜。用于燃料电池的复合膜，包括具有预定的空隙体积的膨胀聚四氟乙烯基质，各自填充至少部分所述空隙体积的第一聚合物和第二聚合物。所述第一聚合物包括以下化学部分：。还提供了结合...

本发明涉及用于燃料电池的具有层合结构和取向控制的纳米纤维增强添加剂的膜。用于燃料电池应用的离子传导膜，包括包含第一离子传导聚合物和分散于其中的纳米纤维的第一层。所述第一层包括第一侧和第二侧。第二层设置于所述第一层的第一侧上并包括第二离子...

一种基于预计算的值的促动器的有限时间容错控制方法和系统。一种控制促动器的方法包括，形成促动命令序列S(tx)=C(tx，tx)，C(tx，tx+1)，...，C(tx，tx+n)，其由在时间tx之前传感的数据获得，用于在不同时间间隔(t...

本发明涉及用于为电动车辆产生推荐驾驶路线的系统和方法。用于车辆的导航系统包括显示装置和主机。主机和包括描述地理编码的道路网络的信息的地图数据库通信。该网络包括节点，每一个节点描述网络内的一个点，其中一些节点描述沿途充电停车点。主机执行方...

本发明涉及扭矩分流变矩器组件。液力变矩器组件包括内部行星齿轮组件，该行星齿轮组件在变矩器与到变速器输入的直接路径之间分流扭矩，还包括减振器和变矩器离合器。所述变矩器组件包括输入轴，该输入轴由发动机输出轴驱动，并联接至行星齿轮组件的行星齿...

本发明涉及用于控制多档变速器以产生至少九个传动档的方法。具体地，本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个耦联构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。...

本发明涉及补偿湿度和海拔高度对HCCI燃烧的影响的方法。具体地，提供了一种用于在火花点火直喷式内燃发动机中控制燃烧的方法，所述方法包括：监测发动机操作模式和环境参数；确定所述环境参数相对于额定环境参数的偏差；基于发动机速度和负载确定额定...

本发明涉及检测堵塞燃料喷射器的系统和方法。提供了一种发动机控制系统。控制系统可包括转变期间波形监视器模块、堵塞燃料喷射器检测模块、以及燃料喷射控制模块。转变期间波形监视器模块测量燃料喷射器停止激发时的该燃料喷射器的电信号。堵塞燃料喷射器...

一种具有发动机停止-启动功能的车辆包括变速器，发动机以及控制器。该变速器包括离合器，该发动机包括曲轴。该控制器与变速器和发动机的通信，并被配置为用于检测发动机的被指令关闭，之后使离合器接合来控制曲轴的减速率并且在发动机关闭的最后阶段使曲...

本发明涉及估计内燃机进气充量温度的系统和方法。具体地，一种发动机包括混合进气流与排气再循环流以提供进气充量流的进气歧管。一种估计进气充量的进气充量温度的方法包括监测发动机的系统状态、基于监测的系统状态确定混合对进气充量流的比热系数的影响...