本发明涉及六速、七速和八速副轴自动变速器。一种变速器包括外壳、可连接到发动机输出构件的输入构件和连接到输入构件的启动离合器组件。第一和第二中间轴可旋转地支撑在变速器外壳内。多个共平面齿轮组连接到输入构件以及第一和第二中间轴。多个扭矩传递...

本发明涉及多速变速器。本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置均能以至少三者组合的形式选择...

本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以三个的组合被...

本发明涉及基于能量的变速器摩擦元件诊断。一种用于监控构成为在机械操作地连接到内燃机和至少一个电机上的电力-机械变速器内传递转矩的转矩传递装置的方法包括响应于转矩传递装置的检测到的滑动条件执行故障检测策略。故障检测策略包括监控转矩传递装置...

移动装置激活的车辆功能通过下列操作实施：当车辆在所述装置的通讯范围内时经由在所述装置的低频率天线与车辆的低频率天线之间传输的无线信号来用所述装置认证该车辆。所述移动装置激活的车辆功能进一步通过下列操作实施：经由嵌入所述装置中的计算机处理...

本发明涉及使用燃料蒸气清除率的废气氧传感器故障检测系统和方法。交通工具的诊断系统包括误差模块、当量比（EQR）模块、阈值确定模块、和故障指示模块。误差模块基于由在催化剂上游的废气氧传感器（EGO）测量的废气中的氧量和该量的预期值之间的差...

本发明提供调节语音系统的方法和系统。在一个例子中，一种方法包括：利用具有一种或多种模型类型的一个或多个模型处理口头命令以获得模型结果；评估模型结果的频率；并基于该评估选择性地更新具有一种或多种模型类型的一个或多个模型。

本发明涉及用于机械摩擦元件的控制和诊断。动力系系统包括内燃机，至少一个电机和操作位传递转矩至传动线路的电力-机械变速器。用于控制动力系系统的方法包括执行仅在第一方向上具有能力的单向离合器装置的接合策略。接合策略包括根据加载步变化曲线对单...

油导流器包括段阵列，其从套筒部分径向地延伸，套筒部分限定纵向轴线并构造为安装在轴上。段阵列包括多个段，它们相对于圆周地纵向轴线设置，且段阵列限定至少一个油转向结构，其构造为在油导流器绕纵向轴线旋转期间产生靠近段阵列或跨过段阵列的表面的压...

本发明公开一种聚合物容器，包括由热塑性聚合物形成且包括熔接突柱的第一壳体，和由热塑性聚合物形成且包括与熔接突柱配合的熔接砧的第二壳体。聚合物容器还包括结合熔接突柱和熔接砧的摩擦熔接接头，和互连第一壳体及第二壳体，且与摩擦熔接接头间隔开的...

本发明涉及多速变速器。本发明的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置均能以至少两者组合的形式选择...

本发明涉及用于语音系统的调节方法和系统。提供了用于调节语音系统的方法和系统。在一个例子中，一种方法包括：记录来自语音系统的语音数据；从语音数据中检测用户特征；以及基于用户特征选择性地更新语言模型。

本发明涉及排气后处理脱硫控制，提供了用于控制至少一个后处理装置的脱硫的内燃发动机用排气处理系统。排气处理系统包括脱硫模式触发模块、脱硫控制模块和中断模块。脱硫模式触发模块被构造成基于一个或多个触发条件设定脱硫请求。脱硫控制模块被构造成基...

本发明涉及用于减小进气噪声的节流阀控制系统和方法。一种节流阀控制系统包括目标压力模块、扭矩确定模块和目标开度模块。目标压力模块基于发动机操作参数确定进气噪声值并且基于在发动机的节流阀的入口处的压力和进气噪声值确定节流阀下游的目标压力。扭...

一种用于混合动力变速器的制动机构，包括磁性单元和制动板。磁性单元配置为选择性地产生磁通量。磁性单元径向地围绕旋转轴线。磁性单元限定出多个沟槽。制动板径向地围绕旋转轴线且包括多个齿。制动板沿旋转轴线在脱开位置和接合位置轴向可动。在脱开位置...

本发明提供了一种用于收集变速器的多种部件内的碎屑的离心碎屑捕获器。该碎屑捕获器包括设置在变速器的多种部件内的多孔材料。例如，该碎屑捕获器可位于旋转或静止并且与自动变速器流体接触的任何变速器构件之内或之上。碎屑捕获器的特定位置包括但不限于...

一种控制混合动力传动系的方法，包括确定第一和第二电机在两电机的功率逆变器处于主动模式的情况下操作时的第一电功率损耗值。方法包括确定第二和第三电功率损耗值中的至少一个。第二电功率损耗值是第二电机的功率逆变器处于待命模式中且第一电机的功率逆...

本发明涉及格栅开口加固组件。提供了一种车辆的格栅开口加固(GOR)组件。该GOR组件包括：形成为限定第一开口的百叶窗本体；前面板；以及密封件。所述百叶窗本体包括顶部、第一侧支撑构件和第二侧支撑构件、以及底部。所述前面板形成为限定第二开口...

一种动力传动系，包括具有曲轴的发动机、具有输入构件的变速器和缓冲器，所述缓冲器操作性地互连输入构件和曲轴，以将扭矩从曲轴传递到输入构件。电动机/发电机操作性地连接到变速器输入构件，以选择性地向其传递扭矩。该缓冲器旁路系统操作性地连接到曲...

本发明提供了一种用于车辆的有源气流出口和用于促进气流穿过有源气流出口的方法。所述有源气流出口可以静态模式和有源模式中的一种操作。所述有源气流出口可包括马达、齿轮组件、多个通风扇叶和至少一个控制机构。所护齿轮组件被可操作性地连接到马达和多...