【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及多速变速器。本专利技术的变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置包括离合器和制动器。所述扭矩传递装置均能以至少两者组合的形式选择性地接合，以建立多个前进速度比和至少一个倒档速度比。【专利说明】多速变速器
本专利技术总体上涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速变速器，且更具体地涉及具有多个速度、四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
技术介绍
该部分的内容仅提供与本专利技术有关的背景信息，且可能会或可能不会构成现有技术。典型的多速变速器使用摩擦离合器或制动器、行星齿轮布置和固定互连件的组合来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由包装、成本和期望速度比规定。虽然当前变速器实现其预期目的，但是对新式和改进变速器构造的需要实质上是持续不断的，所述变速器构造展现改进的性能(尤其是从效率、响应性和平滑性的角度看)和改进的包装(主要是减少尺寸和重量)。因此，需要改进的、成本有效的、紧凑的多速变速器。
技术实现思路
提供一种...
【技术保护点】
一种变速器，包括：输入构件；输出构件；各具有第一、第二和第三构件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组；第一、第二、第三和第四互连构件，所述第一、第二、第三和第四互连构件均将所述行星齿轮组的构件中的至少一个构件与所述行星齿轮组的至少一个其它构件持续地互连；以及六个扭矩传递装置，每个扭矩传递装置可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连，以建立多个前进速度比和至少一个倒档速度比中的至少一个。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：D科菲，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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