本发明涉及同步断开装置。变速器包括：输入构件；输出构件；四个行星齿轮组的组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三...

本发明涉及具有带式离合器的变速器。提供变速器，其具有壳体、多个行星齿轮组、结构化构件、链轮构件、环形鼓、带和致动器。所述链轮构件由所述结构化构件旋转地支撑。所述环形鼓邻近于所述结构化构件并且持续地旋转地联接于所述多个行星齿轮组之一的构件...

一种曲轴，其包括第一、第二、第三和第四主轴颈，其每一个沿曲轴轴线同轴布置。第一、第二、第三、第四、第五和第六曲柄销每一个平行于曲轴轴线，且从曲轴轴线径向地偏移。第一曲柄臂包括第一平衡重，且连接第一主轴颈和第一曲柄销。第三曲柄臂包括第二平...

本发明涉及车辆的发动机效率系统和操作发动机效率系统的方法，所述车辆的发动机效率系统包括位于车辆的油环境附近的机电操作的油分配装置。所述系统还包括用于检测机电操作的油分配装置的电流变化率的电流检测系统，其中，所述电流变化率对应于位于车辆的...

本发明涉及制动踏板释放位置的双重学习窗口。系统包括踏板位置传感器，其在交通工具踏板处于已知位置时感测交通工具踏板的踏板位置。该系统还包括学习窗口确定模块，其在第一踏板位置范围和第二踏板位置范围之间选择与已知位置对应的那个。该系统还包括踏...

本发明涉及用于在电力机械变速器中提供受控制的空挡来替代传统空挡的方法。动力系系统包括内燃机，第一电机和操作以传递转矩至传动系的电力-机械变速器。一种在选择的电力-机械变速器的受控制的空挡操作存在的情况下，用于控制动力系系统的方法，包括监...

本发明涉及用于焊接应用的自调节式包复丝。公开的是自调节式金属丝，制造这些自调节式金属丝的方法，以及热连接过程(例如气体保护金属极电弧焊或激光钎焊)以及使用这些自调节式金属丝的其他过程。金属丝具有由适合在连接过程中用作连接材料的金属或金属...

一种振动焊接系统，包括具有焊炬和砧的振动焊接设备、主机装置、检查工作站、机器人。机器人让焊炬和砧经由手臂运动到检查工作站。传感器，例如温度传感器，相对于焊接设备定位。额外的传感器相对于检查工作站定位，包括压敏元件阵列。在焊炬主动形成焊接...

本发明涉及用于焊接应用的自调节焊丝，具体公开了自调节焊丝、制造这些自调节焊丝的方法和加热结合工序(例如气体保护金属极电弧焊或激光钎焊)以及使用这些自调节焊丝的其他工序。所述焊丝具有适于在结合工序中用作结合材料的金属或金属合金的芯以及形状...

本发明涉及堆电压恢复程序，提供了用于再调节燃料电池堆以恢复堆电压损失的系统和方法。该方法包括首先在其中堆中的湿度水平高于100%的湿条件下操作燃料电池堆，以便在电池电极处得到液态水。该方法接着将低电势施加到堆，使得污染物从电池电极的催化...

本发明涉及用于物体感测融合系统的健康状态估计的方法和装置。用于估计物体感测融合系统的健康状态的方法和系统。由物体感测融合系统所使用的来自视觉系统和雷达系统的目标数据也被存储在上下文队列中。上下文队列保持覆盖滑动时间窗口的一序列许多帧的视...

本发明涉及利用装置运动和近场通信控制车辆接口的方法，提供了用于使用近场通信(NFC)在车辆和移动装置之间建立连续通信并且使用NFC通信使应用能托管在移动装置和其它特征上的方法。NFC使能的移动装置紧靠车辆中的NFC天线放置，其中在一个实...

本发明涉及一种用于在汽车中输出信息的方法和装置(6)，其中，根据事件向汽车的驾驶员输出光学和/或声学信息，为了更好地选择合适的信息输出的时间点，在此规定，在记录事件和输出信息之间的时间根据驾驶员头部(4)的定向(O)被调整。

本发明涉及用于提高蓄电池冷却通道内的均匀换热的简单高效的扰流器。用于蓄电池组的冷却系统包括用于提供冷却流体的流体源和扰流器，在扰流器中冷却流体沿着平均流动方向流动。扰流器包括第一支撑构件、第二支撑构件、第三支撑构件、定位在第一支撑构件和...

本发明涉及带有转动支撑插件的发动机前罩。一种发动机前罩组件包括塑料制发动机罩。金属插件固定在该塑料制发动机罩中并且限定出用来容纳转动的发动机部件的孔。密封件位于密封座内，该密封座限定在该金属插件的孔内并且被配置为密封接合转动的发动机部件...

本发明涉及一种用于汽车的输入设备，所述输入设备包括触敏表面(2)，该触敏表面被设计用于检测手指的接触，以便为连接的设备(3)选择性地提供许多命令类型；并包括手指类型识别装置(4)，用以识别通过触敏表面(2)检测到的手指的手指类型；并包括...

本发明涉及一种在显示屏(4)上显示机动车的后视摄像头系统(3)的图像的方法，其中执行以下步骤：-通过所述后视摄像头系统(3)产生所述机动车(1)的后部环境的图像(8)，-在所述机动车(1)中提供一种信息系统(7)，-在所述显示屏(4)上...

本发明涉及主动安全系统和操作该系统的方法。提供了用于安装在本交通工具上的主动安全系统中的方法。该方法包括对于在本交通工具的路径中的多个目标物体中的每一个获得参数值，该参数代表本交通工具将于该目标物体碰撞的可能性。在示例性实施例中，被利用...

本发明涉及伞形气囊扩散器。具体地，提供了一个变形，其可包括一种产品，所述产品包括气囊扩散器，气囊扩散器可以是细长的，并且可以构造和布置成提供气体收集器，所述气体收集器构造和布置成：当来自充气器的热气体冲击在所述气体收集器上时，将所述扩散...

本发明涉及一种用于车辆的饰板支承结构和空气动力闸板组件，其包括饰板支承结构，其包括：顶部部分，其包括大致U形的本体，U形本体包括顶部饰板支承部件、第一侧部饰板支承部件和第二侧部饰板支承部件，第一侧部饰板支承部件具有第一侧部挡板，第二侧部...