同步断开装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及同步断开装置。变速器包括：输入构件；输出构件；四个行星齿轮组的组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连；以及同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及同步断开装置。变速器包括：输入构件；输出构件；四个行星齿轮组的组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连；以及同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件。【专利说明】同步断开装置
本专利技术涉及扭矩传递装置。更具体地，本专利技术涉及用于扭矩传递装置的同步断开>J-U ρ?α装直。
技术介绍
该部分的内容仅提供与本公开内容有关的背景信息，且可能会或可能不会构成现有技术。现代多速变速器通常采用具有太阳轮、行星齿轮行星架和齿圈的多个行星齿轮组，所述太阳轮、行星齿轮行星架和齿圈被永久地联接到一起或由离合器选择性地互连或由制动器固接，以实现倒档和多个前进传动比。虽然前述部件提供了基本且必要的倒档和前进速度或传动比，但是变速器还必须包括控制装置和部件，所述控制装置和部件选择期望或所需的传动比并且有助于换档。具体地，变速器可包括最小化在一些离合器状况期间的旋转损失的装置。因此，本专利技术涉及一种同步器断开装置，所述同步器断开装置为释放的离合器提供降低的旋转损失。
技术实现思路
变速器包 括:输入构件；输出构件；四个行星齿轮组的组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；多个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连；以及同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件。所述多个扭矩传递机构以至少两者的组合可选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比和至少一个倒档速度比。本专利技术还提供了以下技术方案。1.一种变速器，包括: 输入构件； 输出构件； 围绕所述输出构件定位的第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件； 六个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连； 同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件；以及 其中，所述六个扭矩传递机构以至少两者的组合可选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比和至少一个倒档速度比。2.根据方案I所述的变速器，其中，所述同步器组件包括同步器活塞，所述同步器活塞致动所述同步器组件。3.根据方案2所述的变速器，其中，所述同步器组件包括同步器套筒、同步器锥体、以及联接到所述同步器套筒和所述同步器锥体的同步器毂，其中，所述同步器活塞向所述同步器套筒施加力，使得所述同步器锥体接合与所述行星齿轮组之一的一个构件相关的毂，以使得速度同步。4.根据方案3所述的变速器，其中，所述同步器组件包括联接到所述毂的爪环，且其中，当所述同步器套筒接合所述爪环时所述套筒完全接合所述毂。5.根据方案I所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第一个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第一构件与所述输入构件、所述第二行星齿轮组的第一构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件互连。6.根据方案5所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第二个可选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的第三构件以及所述第三行星齿轮组的第二构件与所述输入构件、所述第二行星齿轮组的第一构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件互连。7.根据方案6所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第三个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第一构件与所述固定构件互连。8.根据方案7所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第四个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第二构件以及所述第二行星齿轮组的第三构件与所述固定构件互连。9.根据方案8所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第五个可选择性地接合以将所述第一行星齿轮组的第三构件以及所述第四行星齿轮组的第三构件与所述固定构件互连。10.根据方案9所述的变速器，其中，所述六个扭矩传递机构中的第六个可选择性地接合以将所述第四行星齿轮组的第一构件与所述固定构件互连。11.根据方案I所述的变速器，其中，所述输入构件持续地连接到所述第二行星齿轮组的第一构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件以便共同旋转。12.根据方案I所述的变速器，其中，所述第一行星齿轮组的第三构件、所述第四行星齿轮组的第三构件、所述第二行星齿轮组的第一构件、以及所述第三行星齿轮组的第一构件是太阳轮；所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组的第二构件是行星架构件；所述第一行星齿轮组的第一构件、所述第四行星齿轮组的第一构件、所述第二行星齿轮组的第三构件、以及所述第三行星齿轮组的第三构件是齿圈。13.一种变速器,包括: 输入构件； 输出构件； 各具有第一、第二和第三构件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组，其中所述第二行星齿轮组的第三构件可旋转地支撑一组行星齿轮； 第一互连构件，所述第一互连构件将所述第一行星齿轮组的第一构件与所述第二行星齿轮组的第二构件持续地互连； 第二互连构件，所述第二互连构件将所述第一行星齿轮组的第二构件与所述第三行星齿轮组的第三构件持续地互连； 第三互连构件，所述第三互连构件将所述第一行星齿轮组的第三构件与所述第四行星齿轮组的第三构件持续地互连； 第四互连构件，所述第四互连构件将所述第二行星齿轮组的第一构件与所述第四行星齿轮组的第二构件持续地互连； 第五互连构件，所述第五互连构件将所述第二行星齿轮组的第三构件与所述第三行星齿轮组的第二构件持续地互连；以及 六个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连； 同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件；以及 其中，所述六个扭矩传递机构以至少两者的组合可选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比和至少一个倒档速度比。14.根据方案13所述的变速器，其中，所述同步器组件包括同步器活塞，所述同步器活塞致动所述同步器组件。15.根据方案14所述的变速器，其中，所述同步器组件包括同步器套筒、同步器锥体、以及联接到所述同步器套筒和所述同步器锥体的同步器毂，其中，所述同步器活塞向所述同步器套筒施加力，使得所述同步器锥体和套筒接合所述行星齿轮组之一的一个构件和与一个扭矩传递机构相关的所述毂。16.根据方案15所述的变速器，其中，所述同步器组件包括联接到所述毂的爪环，且其中，在所述锥体接合所述毂之后所述同步器套筒完全接合所述爪环。17.根据方案13所述的变速器，其中，所述输入构件持续地连接到所述第二行星齿轮组的第一构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件以便共同旋转。18.根据方案13所述的变速器，其中，所述输出构件持续地连接到所述第一行星齿轮组的第二构件以及所述第三行星齿轮组的第三构件以便共同旋转。19.根据方案13所述的变速器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器，包括：输入构件；输出构件；围绕所述输出构件定位的第一、第二、第三和第四行星齿轮组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件；六个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构可选择性地接合以将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一构件、第二构件、第三构件以及固定构件中的至少一个其它构件互连；同步器组件，所述同步器组件选择性地连接和断开所述行星齿轮组之一的一个构件；以及其中，所述六个扭矩传递机构以至少两者的组合可选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比和至少一个倒档速度比。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JM哈特，DA威尔顿，CE凯里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：