一种时间同步方法及装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种时间同步方法及装置
本专利技术涉及通信
，特别涉及一种时间同步方法及装置。
技术介绍
基于Mesh(无线网状)网络技术可以为AP(AccessPoint，接入点)的移动性提供支持，在轨道交通上常常采用Mesh组网。轨道交通中的Mesh组网包括：车载AP和轨旁AP，其中，车载AP为安装在交通工具(如地铁列车、火车、船舶、仓库运输车等)上的AP，轨旁AP为安装在陆地上轨道旁的AP。车载AP与轨旁AP通过无线连接实现车地间的通信。另外，为保证车地间的通信，需要对该车载AP进行时间同步。目前，车载AP周期地将NTP(NetworkTimeProtocol，网络时间协议)报文发送给时间服务器，时间服务器再将时间参数发送给车载AP，进而实现车载AP的时间同步。这种时间同步方式能够保证车载AP时间的准确，但会消耗过多的空口资源。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种时间同步方法及装置，以减少时间同步时消耗的空口资源。为达到上述目的，本专利技术实施例公开了一种时间同步方法，应用于车载AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根...
【技术保护点】
一种时间同步方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。
【技术特征摘要】
1.一种时间同步方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文；接收所述主轨旁AP根据所述时间请求报文反馈的时间同步报文；所述时间同步报文包括时间参数；根据所述时间参数同步本地时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文，包括：向所述车载AP连接的主轨旁AP发送第一个第一无线协议报文，所述第一无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；或者，在所述车载AP与所述主轨旁AP建立连接后，向所述主轨旁AP发送任一第二无线协议报文，所述第二无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述车载AP连接的主轨旁AP发送时间请求报文，包括：在所述车载AP与首个主轨旁AP建立连接后，检测所述车载AP与所述首个主轨旁AP间的链路质量，确定所述链路质量对应的质量等级；如果所述链路质量对应第一质量等级或第二质量等级，则向所述首个主轨旁AP发送第一个第一无线协议报文，所述第一无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；如果所述链路质量对应第三质量等级，则向所述首个主轨旁AP发送任一第二无线协议报文，所述第二无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文；其中，所述第一质量等级低于所述第二质量等级，所述第二质量等级低于所述第三质量等级。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述链路质量对应第二质量等级，所述方法还包括：当所述车载AP切换至非首个主轨旁AP时，向所述非首个主轨旁AP发送第一个第三无线协议报文，所述第三无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述非首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，如果所述链路质量对应第三质量等级，所述方法还包括：当所述车载AP切换至非首个轨旁AP时，向所述非首个主轨旁AP发送任一第四无线协议报文，所述第四无线协议报文为携带有时间请求参数的时间请求报文，以使所述非首个主轨旁AP根据所述时间请求参数反馈时间同步报文。6.一种时间同步方法，其特征在于，应用于主轨旁接入点AP，所述方法包括：接收所述主轨旁AP连接的车载AP发送的时间请求报文；根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，以使所述车载AP根据所述时间参数同步本地时间。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述时间请求报文为所述车载AP向所述主轨旁AP发送的第一个无线协议报文，所述无线协议报文携带有时间请求参数；或者为所述车载AP在与所述主轨旁AP建立连接后，向所述主轨旁AP发送的任一无线协议报文，所述任一无线协议报文携带有时间请求参数；所述根据所述时间请求报文，向所述车载AP发送携带时间参数的时间同步报文，包括：根据所述时间请求参数，向所述车载AP反馈携带有时间参数的无...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。