一种用于促动变速器的离合器活塞的促动系统包括促动器和杆。杆的第一端部附连至促动器。该杆可绕杆连接位置枢转。促动器的运动将杆绕杆连接位置旋转。弹簧组件绕弹簧连接位置可枢转，且在杆的第二端部处可枢转地连接至杆。当所述促动器被布置在未促动位置...

在本文中提供了用于电子设备的厚膜导电墨、用于使用厚膜导电墨制作电子设备的方法、及通过这样的方法制造的电子设备。在一个示例中，厚膜导电墨包括有机部分和无机部分。所述无机部分被分散在所述有机部分中以限定糊状物。所述无机部分包括金属铜粉末、铜...

本发明涉及简化的燃料电池加湿器设计。提供一种具有在湿侧和干侧之间的褶状隔离层的燃料电池加湿器。该燃料电池加湿器包括壳体，该壳体包括第一进口、第一出口、和允许第一气体流经加湿器的第一气体流动区。该燃料电池加湿器还包括第二进口和第二出口、以...

本发明涉及弹性平均对准系统、系统的制造方法和用于其的切割冲头。弹性平均对准系统包括第一部件，该第一部件包括表面、厚度和在该表面上间隔开且延伸穿过该厚度的多个可弹性变形的孔口，所述孔口中的每一个包括孔口周边形状且具有从该孔口周边形状径向向...

提供一种杯子保持器和具有杯子保持器的可调适箱。杯子保持器在收起位置和展开位置之间绕轴线选择性地可动。杯子保持器包括绕轴线可旋转的支撑基部。杯子保持器还包括从支撑基部向上延伸的臂。臂可旋转以限定收起位置和展开位置。

本公开涉及可弹性变形凸缘定位器机构和降低位置波动的方法。可弹性变形凸缘定位器机构包括具有第一接合表面的第一部件。还包括第二部件，其构造成与所述第一部件配合。进一步包括所述第二部件的第一部分。再进一步包括所述第二部件的第二部分，其邻近所述...

本公开涉及用于控制多模式动力总成系统的方法和设备。响应于输出扭矩请求来操作用以在发动机、扭矩机和传动系间传输扭矩的动力总成系统的方法包括执行选择方案来评估响应于输出扭矩请求在包括伪电动交通工具(EV)范围的多个候选动力总成状态中进行的操...

本发明提供一种用于为车辆中的热存储热泵系统的热存储装置充电的方法。该方法包括比较热存储装置的实际温度与目标温度，以及实际充电时间和可用充电时间，其中，该比较通过控制器进行。目标温度可以基于周围环境空气温度和周围环境空气湿度。实际充电时间...

铰链组件包括铰链盒和可旋转地附接到铰链盒的行李箱盖附接支架。行李箱盖附接支架包括成型表面。可压缩构件定位为当行李箱盖附接支架在打开位置和闭合位置之间运动时接合成型表面。成型表面限定外区域、凹入区域和内区域。外区域在行李箱盖附接支架在打开...

一种弹性均化对准系统包括第一对准部分，所述第一对准部分包括对准构件和多个第一弹性可变形对准元件。所述对准系统还包括第二对准部分，所述第二对准部分包括弹性可变形对准构件以及多个第二弹性可变形对准元件，所述弹性可变形对准构件构造和设置成由所...

本发明涉及用于储存压缩天然气的罐。一种用于存储用于给机动车发动机供给燃料的压缩天然气(CNG)的罐。该罐包括用于容纳处在约20MPa(兆帕)至约30MPa的工作压力下的CNG的容器主体，该容器主体由单件制成。容器主体包括头端区域、位于头...

本发明涉及流体存储罐。流体存储罐包括按阵列设置的多个罐子单元。所述多个罐子单元中的每个罐子单元具有限定在至少一个壁中的孔，所述孔与限定在所述多个罐子单元中的至少一个相邻罐子单元中的其他孔相重叠。所述多个罐子单元中的每个罐子单元与单个出口...

一种确定处理器利用率的方法，包括：经由处理器上的第一计数器对代码被执行时逝去时钟周期数计数；经由处理器上的第二计数器对自由运行时钟周期的总数计数；和将代码被执行时的时钟周期数除以自由运行时钟周期的总数，以确定CPU利用率。

本发明披露了一种能量吸收头灯组件和可重新设定的头灯组件。组件包括第一部件和由第一部件支撑的头灯组件。组件还包括操作地联接至头灯组件和第一部件的能量吸收装置，以当第一力被施加至头灯组件时吸收能量。对于能量吸收头灯组件，装置包括链接件和偏置...

发动机组件一般包括发动机和进气歧管。发动机包括多个汽缸。该多个汽缸包括一对汽缸。发动机被配置为顺序地将该对汽缸点火。进气歧管限定多个端口。每个端口与多个汽缸中的一个流体连通。该多个端口包括一对端口。每个端口布置为与该对汽缸中的一个流体连...

一种用于天然气罐的热管理系统包括容器以及操作性地定位成选择性地冷却该容器的冷却机构。本文还公开了一种用于在补给燃料期间使天然气存储的损失最小化的方法。在该方法的一个示例中，冷却机构操作性地定位成选择性地冷却天然气储罐的容器，其在补给燃料...

一种用于通过语音控制车辆(2)功能的系统，包括网络(10)的移动终端(1)，用于将录制的语音转化为数字字符的语音识别装置(4；25)，以及基于车辆的接口(3)。移动网络终端(1)包括用于录制用户语音的麦克风(22)，以及用于与基于车辆的...

本发明提供一种形成双金属铸件的方法。在一种方法中，提供限定了基底表面的具有期望的基体形状的金属预成型体。从基底表面去除自然氧化层，产生清洁的金属预成型体。该方法包括在清洁的金属预成型体的至少一部分基底表面上形成薄金属膜，和和将该具有金属...

本公开涉及用于存储用于燃料电池系统的加压流体的压力容器、用于压力容器的衬里以及制造方法。制造压力容器的方法包括：形成消失模芯组件；围绕组件形成增强结构；和从所述组件移除模芯以限定出内部隔间。消失模芯组件包括用于：第一牺牲性材料，限定压力...

一种用于车辆的保险杠系统，该保险杠系统包括具有集成的能量吸收器部分的饰面板，该能量吸收器部分被配置为消散由于在饰面板上的冲击导致的一定量的能量。该能量吸收器部分包括多个间隔开的构造，该多个间隔开的构造被配置为当保险杠系统被安装到车辆上时...