本发明涉及当汽缸停用时控制通过通风系统的空气流的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括空气流确定模块和汽缸启用模块。空气流确定模块确定通过用于发动机的曲轴箱的通风系统的空气流的量。当在所述发动机运转的情况下所述发动机的汽缸被停用时，汽缸...

本发明公开了将多个燃料电池部件涂层同时施加到基材上的方法。所述方法包括提供基材，和在层流下将两种或更多种溶液同时涂覆到所述基材上。

本发明涉及电池保持设计和工艺。用于减少燃料电池组内相邻燃料电池之间的相对移动的系统和方法包括改进的策略，用于将加速度负载分配在燃料电池组上，同时在暴露于高的加速度负载后维持电池组的性能。该系统包括燃料电池组，所述燃料电池组包括由壳体包围...

本发明公开了用于提高处于自主驾驶模式下的车辆的传感器可视性的系统和方法。一种系统和方法设计用于当一个或多个前视传感器正被遮蔽或遮挡时提高操作在自主驾驶模式下的主车辆的传感器可视性。根据示例性实施例，当前视物体检测传感器正被位于主车辆前方...

一个变型可以包括车辆发动机罩下热量吸收器，其包括被构造和布置为连接到车辆电池以将所述电池再充电的至少一个导电性热量吸收层。

提供了一种无铜铝合金，所述无铜铝合金适于高压模具铸造并且能够在升高的温度下时效硬化。所述合金包括约9.5-13wt%的硅、约0.2到0.6wt%的镁、约0.1到2wt%的铁、约0.1到2wt%的锰、约0.1到1wt%的镍、约0.5到3w...

本发明涉及用于在冻结条件下可靠的阳极到阴极流动的滑流。一种用于确保在冻结状态期间正确的燃料电池系统预热或关闭的装置和方法。结合流量控制孔口而使用三通阀，以便确保孔口在冻结状态期间避免发生冰堵塞。在压力下将干热空气以滑流形式输送至阴极流道...

一种具有至少两个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池都具有成套电极组件(UEA)，所述成套电极组件包括膜电极组件(MEA)、子衬垫和气体扩散介质(DM)，并且定位在变更的冲压流场板之间。所述子衬垫建构所述MEA从到导致所述MEA与所述子衬...

减少铝铸件中夹带的铝氧化物的方法。该方法包括预热炉料以去除水分和污染物。然后用一层焊剂涂布在炉料的所有自由表面上。随后在炉中熔融炉料形成适用于浇铸的液态铝的熔体浴。焊剂层将天然氧化物膜从炉料表面去除，以及提供覆盖焊剂以保护熔体浴避免氧化。

本发明涉及用于估计电池元件的电压的方法及系统。具体地，提供了一种估计电池系统的电池元件的电压的方法。在一个实施例中，该方法包括：提供平衡/感测电路，其具有与电池元件并联电连接的平衡开关和平衡电阻元件的串联组合，以及测量开关假定为处于闭合...

一种用于开发分布式机器人应用级软件的系统，包括具有相关控制模块的机器人和机器人任务指挥器（RTC），控制模块响应于命令的任务控制机器人的运动，机器人任务指挥器通过网络传输层（NTL）与控制模块网络通信。RTC包括脚本引擎和GUI，处理器...

本发明公开了包含介孔中空硅颗粒的阳极。本发明还公开了该介孔中空硅颗粒的制备方法。在该方法的一个实施例中，形成了具有二氧化硅固体核和二氧化硅介孔壳的二氧化硅球。使用镁蒸气将该二氧化硅介孔壳转化为硅介孔壳。去除该二氧化硅固体核、任何残留的二...

本发明涉及制造电路迹线的方法。制造电气迹线的方法包括：形成具有多个电气迹线元件的连续电气迹线条；将一个或更多个电气迹线隔离件跨过所述多个电气迹线构件中的选定电气迹线构件冲压到所述连续电气迹线条上，从而形成个或更多个电气迹线子组件；以及从...

本发明涉及点焊的焊面设计，具体地，一种用于在点焊过程期间接合铝合金工件中使用的焊接电极具有焊面，该焊面包括基表面和从该基表面向外突出的多个圆形脊。圆形脊是变钝的，并且它们在焊面上的存在为第一焊接电极提供一些有用的能力，包括建立与铝合金工...

本发明涉及用于平衡平均有效压力的移相器控制系统和方法。发动机控制系统包括平均有效压力（MEP）模块、不平衡模块和移相器控制模块。MEP模块针对发动机的各个汽缸的燃烧循环确定MEP。不平衡模块基于MEP选择性地确定第一组和第二组汽缸是否不...

本发明涉及发动机爆震探测系统和方法。该方法包括：生成发动机的当前操作条件的指示符；基于汽缸的第一组多个燃烧事件期间测量的振动来确定第一噪声量；基于第一发动机转速和第一发动机负荷将所述第一噪声量和所述指示符的第一值存储在映射中；基于第二发...

本发明涉及用于制造用于燃料存储系统的带有衬垫和内袋的燃料存储罐的方法和设备。具体地，一种制造用于存储各种加压流体的燃料电池系统的燃料存储罐的设备和方法，具有用于减少在各种温度和压力循环期间渗透泄漏的单独渗透特征。该燃料存储罐包括成形的衬...

本发明公开了使用扩展卡尔曼滤波器技术估计混合动力及电动车辆的电池充电状态。适应性估计技术形成电池状态估计器以估计车辆中电池包的电源容量。估计器适应性地更新用于计算电池包的ECM的电压状态的电路模型参数。适应性估计技术也可用于计算电池包内...

本发明提供一种通过偏移估计进行的燃料电池功率控制。一种用于管理燃料电池车辆中的功率流的系统和方法。该方法向PI控制器提供功率限值信号与实际功率信号之间的差异以生成功率偏移信号。该方法确定燃料电池组是否能够提供足够的功率来满足功率请求，并...

本发明涉及用于减轻气体积聚的蓄电池模块及其方法。提供蓄电池模块。该蓄电池模块包括构造成彼此电气通信的多个蓄电池电池单元组件。每个蓄电池电池单元组件具有由壳体包围的电极堆。所述电极堆定位在所述壳体中，以在所述电极堆与所述壳体之间形成一个或...