本申请涉及架构化汽车防撞梁。用于车辆的具有微桁架芯的弯曲夹心撞击结构。在一个实施例中，该夹心撞击结构包括夹在两个面薄板之间的微桁架层、在其中一个面薄板的外部上的设计用于吸能的微桁架层、和与该吸能微桁架层接触的车身外饰板件面板。

本发明公开了分路输入无级变速器。提供用于机动车辆的双模式CVT。CVT包括连接到带轮和传动带组件的变速设备。带轮和传动带组件连接到行星齿轮组布置。行星齿轮组布置通常包括两个行星齿轮组、两个制动器和一个离合器。行星齿轮组布置连接到主减速器...

一种可锁定的闩锁装置，包括本体，在其中限定腔体且具有中心纵向轴线，且柱塞设置在腔体中。柱塞具有第一端和第二端，且可相对于本体沿轴线在打开位置和关闭位置之间平移。装置还包括环形转动器，其沿轴线与本体间隔开且配置为用于让柱塞绕轴线旋转。装置...

公开了电荷状态估计器及制造和使用电荷状态估计器的方法。若干变体包括一种方法，所述方法可以包括使用基于电压的电池状态估计数据的至少一段并且使用实时线性回归，所述实时线性回归可以是一种基于当前和先前数据点来估计系统的未来行为以提供稳健并且快...

本实用新型涉及一种内燃机(110)，包括：定位在曲轴箱(118)上的曲轴(145)，定位在气缸盖(130)上方的第一凸轮轴(135)，和使所述曲轴(145)与所述第一凸轮轴(135)相连的正时传动机构(500)，其中，所述正时传动机构(...

公开了用于车辆的面板，所述车辆具有本体前端、远侧本体后端和用于减速车辆的制动子组件。面板配置为将车辆车身前端周围的入射空气流转向，并包括用于附接到本体前端的紧固器件。面板还包括导流板，其具有机翼形状并配置为引导入射气流到制动子组件用于其...

一种可锁定的闩锁装置，包括本体，该本体限定腔体且具有中心纵向轴线，且包括设置在腔体中的柱塞。柱塞具有第一端和第二端，且可沿轴线在打开位置和关闭位置之间平移。装置包括沿轴线设置且配置为用于让柱塞绕轴线旋转的环形转动器。装置还包括环形闩锁件...

本发明涉及用于操作直喷火花辅助的压燃式发动机的方法。一种压燃式内燃机包括以四冲程燃烧循环操作的多个燃烧室，并构造成以大于10：1的几何压缩比操作。用于操作发动机的方法包括在压缩冲程期间通过将燃料喷射入各燃烧室来形成燃料/空气充量，其中在...

公开了利用车辆远程信息处理服务系统提供操作者支持的方法。一种用于提供与车辆的操作者的互动的方法包括：从车辆的操作者接收请求并使用车辆的远程信息处理系统来进行关于远程信息处理系统的使用的支持或援助；使用远程信息处理系统在车辆与远程定位的呼...

本发明公开使用消息鉴别码在微控制器处鉴别数据。使用消息鉴别码（MACs）在微控制器处验证数据的系统和方法包括，使用有效数据在微控制器的微处理器处产生有效MAC；将有效MAC连同有效数据一起发送至微控制器的外围设备；响应于发送有效MAC而...

公开了用于检测、追踪和估计静止的路边物体的方法和系统。一种用于在将由一个或多个车辆上安装的传感器提供的数据用来检测、追踪和/或估计沿道路侧边定位的静止物体（诸如护栏或障碍物）之前选择性地减少或过滤该数据的系统和方法。根据一个实例，该方法...

电阻点焊系统可将两个聚合物工件连结且包括电源。电源具有正端子和负端子。电阻点焊系统进一步包括电连接到电源的焊接电极组件。焊接电极组件包括壳体、第一导电销和第二导电销。第一和第二导电销两者从壳体突出。第一导电销电连接到电源的正端子，且第二...

本发明涉及高强度材料的热辅助辊轧成形。热辅助方法通过使用高强度热源来塑性变形高强度材料。高强度材料可以是强度大于300兆帕斯卡的冷轧板材铝或者强度大于1000兆帕斯卡的冷轧板材钢。冷轧板材金属临弯曲之前被加热到该材料的临界温度附近或之上...

本实用新型涉及一种机动车，具有客舱(3)和安置在客舱内的仪表板(6)以及气道(10)，气道(10)安置在仪表板(6)旁或下方，并且具有能使空气(8)流通的且由环绕的通道壁(12)限定边界的流动横截面(14)，其中，通道壁(12)具有朝向...

本发明公开了双模式无级变速器。一种用于机动车辆的双模式自动变速器，所述变速器包括：可变比率部件；多个行星齿轮组件；链传动组件；以及多个扭矩传递设备。第一行星齿轮组件与输入轴、第一离合器和第一制动器相关联并且提供前进挡和倒车挡。可变比率部...

本申请涉及用于基于车辆事件解读驾驶员生理数据的系统和方法。解读生理信息的方法包括从至少一个生理信号源接收与车辆的使用者相关的生理数据，接收车辆事件数据和与车辆的操作相关的驾驶背景数据，并且基于车辆事件数据、驾驶背景数据、和生理数据确定使...

本实用新型涉及一种用于布置在汽车内的空气出风口，其带有具有用于输入空气(5)的流出口(15)的壳体(14)，该壳体与流出口(15)邻接地具有至少一个第一侧壁(14a)并且该壳体具有与第一侧壁(14a)对置的第二侧壁(14c)，其中在第一...

本实用新型涉及一种用于内燃机的齿形皮带传动装置(10)，其包括齿形皮带轮(30)；和曲轴(20)，所述曲轴具有环形扩展段(21)，所述环形扩展段(21)与所述曲轴(20)一体化地设计，其中，所述环形扩展段(21)设置作为用于所述齿形皮带...

本发明公开了用于提高燃料递送准确度的系统和方法。根据本公开的原理的一种燃料控制系统包含电压测量模块、一阶差分模块、二阶差分模块、三阶差分模块和喷射器驱动器模块。所述电压测量模块测量发动机的燃料喷射器的第一电连接器和第二电连接器处的第一电...

本发明涉及含有附连／绝缘特征的汽车空气滤清器元件。一些变型可包括空气滤清器总成，其包括具有至少一个空气入口孔的第一壳体部分。该空气滤清器总成可进一步包括具有至少一个空气出口孔并可操作地耦接到第一壳体部分的第二壳体部分。此外，过滤介质可被...