上海汽车集团股份有限公司专利技术

上海汽车集团股份有限公司共有6315项专利

  • 本实施例提供了一种车辆控制系统,所述车辆控制系统包括调用方、域控制器集群或中央网关及下游执行器。其中域控制器集群或中央网关接收调用方发起的服务调用请求,并判断服务调用请求的类型,针对不同类型的服务调用请求进行响应,调用下游执行器对服务调...
  • 本发明公开了一种电控驻车系统的失效管理方法,包括:对电控驻车系统的失效故障进行分类,分为电气故障、传感器故障、失败故障和非期望故障;对每种失效故障进行失效模式与效应分析,根据失效模式与效应分析确定每种失效故障对应的后处理措施;其中,电气...
  • 本发明公开了一种永磁同步电机电磁转矩的确定方法及装置,包括:获取永磁同步电机在上一运行周期的第一参数集;基于第一参数集对永磁同步电机本次运行周期的参数进行更新,获得第二参数;根据第二电流参数和第一电机电角速度参数,计算获得铁损功率;基于...
  • 本发明提供一种自动变速箱阀体测试系统及方法,该自动变速箱阀体测试系统包括:供电系统、控制系统、温控系统、液压测试系统、液压管路和油箱;油箱通过液压管路与液压测试系统连接,油箱的油液经液压管路流入液压测试系统;供电系统分别与控制系统和温控...
  • 本发明公开了一种汽车排气系统的压差管组件及其设计检测方法,该压差管组件包括压差管,所述压差管包括压差软管和压差硬管;所述压差软管的第一端用于与压差传感器连接,第二端用于与所述压差硬管连接;所述压差软管的第一端具有竖直段,所述竖直段的底端...
  • 本发明提供一种双离合式自动变速器控制方法、装置及电子设备,一旦确定车辆由在档滑行状态进入在档加速状态,即可分三个阶段对离合器进行控制:第一阶段中基于发动机扭矩控制离合器扭矩过渡至第一目标扭矩并进入第二阶段;第二阶段中以第一速率控制离合器...
  • 本申请公开了一种斑马线确定方法、装置、电子设备和介质。该方法包括:获取第一图像;其中,所述第一图像中包括斑马线;基于所述第一图像中的道路车道线和路沿信息,得到包含所述斑马线的感兴趣图像;对感兴趣图像中的斑马线进行轮廓检测,得到多个轮廓的...
  • 本发明公开了一种燃烧系统及其控制方法,燃烧系统包括具有预燃室的预燃室腔体和具有主燃室的主燃室腔体,主燃室腔体一端的外壁面上设置有第一凹孔,预燃室腔体的一端穿过第一凹孔伸入主燃室内部的中间位置处。燃烧系统还包括进气管,主燃室腔体上设置有第...
  • 本发明提供一种发动机停缸诊断方法、装置、电子设备及存储介质,能够根据执行销驱动信号确定双销电磁阀内执行销的目标位置状态,并且通过集成于双销电磁阀的位置传感器确定该执行销的实际位置状态,进而基于目标位置状态对实际位置状态进行检测来确定停缸...
  • 本申请公开了一种车辆冗余供电系统失效故障的预测方法、装置及设备,该方法包括:首先获取目标车辆的供电电压和供电电流;其中,目标车辆包含冗余供电系统;冗余供电系统包含电源网络保护模块,然后,根据目标车辆的供电电压和供电电流,判断目标车辆的冗...
  • 本发明公开了一种高容差顶盖结构及汽车,所述高容差顶盖结构包括平行且间隔设置的第一顶盖横梁和第二顶盖横梁,所述第一顶盖横梁与第二顶盖横梁之间设有位于中间的顶盖纵梁本体,所述顶盖纵梁本体的两端分别通过Z向螺栓连接有顶盖纵梁接头;所述顶盖纵梁...
  • 本实用新型公开了一种用于电动汽车的电池包,包括电池框体、设置于电池框体中的多个电芯;还包括设置在电池框体中的至少一个纵梁,至少一个纵梁中各纵梁沿电池框体的第一方向延伸,且各纵梁的两端分别与电池框体沿第一方向的两侧边框的内壁固定连接,以使...
  • 本实用新型公开了一种柱状电芯冷却组件、电芯模组及包含其的电池包,柱状电芯冷却组件包括多个并排设置且内部形成有冷却液通道的液冷板主体,每一液冷板主体设置为连续弯折结构,以构成为其两侧具有沿其长度方向依次交替分布的凹陷部,相邻两个液冷板主体...
  • 本申请公开了一种显示装置及车辆,显示装置能拆装地装设于车辆内室中,其中,显示装置包括屏幕组件及安装座,屏幕组件的第一侧表面上形成有显示区域,显示区域能够显示图像;安装座设于屏幕组件的第二侧,且安装座通过转动连接件与屏幕组件能拆装地连接。...
  • 本申请实施例公开了一种发动机早燃检测方法及装置,该方法包括:针对目标车辆进行劣质油诊断;在劣质油诊断结果表示目标车辆中的油属于劣质油的情况下,根据该目标车辆的转速、负荷、快退点火角和慢退点火角,检测该目标车辆是否发生早燃;在劣质油诊断结...
  • 本发明提供一种车载空调的控制系统及方法,其中系统包括信息采集装置、服务器和控制装置。该系统首先通过信息采集装置采集并发送用户数据、历史使用数据,然后根据用户数据和历史使用数据训练出用于计算车载空调的开启概率的第一模型、以及用于计算使用车...
  • 本实用新型公开了一种电池的热管理装置、电池包及汽车,电池的热管理装置包括电池模组和换热组件。电池模组包括多个电池单体。换热组件包括内部呈腔体的至少一个第一换热件,各第一换热件设于多个电池单体中相邻两个电池单体之间并贴合。换热组件还包括:...
  • 本申请提供一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置,在降档过程中踩油门加速过程中,控制Offgoing离合器从第一初始扭矩上升至第一目标扭矩,控制Oncoming离合器的扭矩从第二初始扭矩下降至第二目标扭矩;当检测到Offgoing离...
  • 一种车位锁的激活方法、激活装置、车辆及电子设备,涉及车辆技术领域。应用于车辆时该方法包括:接收车位锁蓝牙模块发送的第一信号,第一信号中携带车位锁的第一标识信息;当根据第一标识信息确定车位锁未激活时,控制车辆蓝牙模块发送第一激活状态信息,...
  • 本实用新型提供一种电动汽车的热管理系统,包括电池热管理装置、电机热管理装置和空调热管理装置。电池热管理装置包括电池冷却液流路和电池冷却器冷却液流路;电机热管理装置包括电机冷却液流路和电机冷却器冷却液流路。电机冷却器冷媒流路与电池冷却器冷...