本发明提供了一种散热系统及包括所述散热系统的汽车，其中，所述散热系统包括：支撑架，所述支撑架上设置有进风口；可变形风门片，所述可变形风门片设置在所述进风口；热交换器，所述热交换器位于所述支撑架内，适于对冷却系统中的传热介质进行降温；其中...

一种凸轮轴初装正时校核方法，包括：设定曲轴在初始时刻的初始曲轴转角α，及凸轮相对初始曲轴转角α的初始凸轮轴转角θ；测量凸轮由初始凸轮轴转角θ沿工作方向旋转至凸桃桃尖与滚轮相切的位置时，转过的凸轮轴转角β，曲轴转过的曲轴转角为2β，计算得...

车辆防盗系统配置方法、装置及系统，所述方法包括：在车辆下线时，与诊断仪建立连接；当与所述诊断仪连接成功时，与所述诊断仪进行诊断控制信息交互；当与所述诊断仪进行诊断控制信息交互通过时，生成与所述车辆中的多个电子控制单元一一对应的防盗学习报...

一种CAN总线控制设备，其与CAN总线以及外接设备耦接，包括：控制器、至少五个开关器件、匹配电路以及CAN总线接口电路，其中：CAN总线接口电路，适于读取所述CAN总线上的所述外接设备输入的通信信号；所述控制器，与所述CAN总线接口电路...

一种车载导航偏航路径重算方法及装置，所述车载导航偏航路径重算方法包括：检测车辆的当前位置和偏航时间；所述当前位置与原始路径的最短距离大于第一设定阈值或所述偏航时间大于第二设定阈值时，向云端服务器发送路径传送请求；所述云端服务器将原始路径...

本发明公开了一种车辆及其发动机、气缸体，该气缸体设有通风回油通道，所述通风回油通道包括：主通道；与所述主通道的顶端固定设置的至少两个支通道，所有所述支通道与主通道连通。由气缸体和油底壳构成的曲轴箱内的窜气流向主通道后可以经由至少两个支通...

一种车载加油油气回收系统、控制单元及汽车，其中车载加油油气回收系统，包括：燃油箱、碳罐、进气歧管，所述碳罐从所述燃油箱内吸附燃油蒸汽，并将吸附的燃油蒸汽输送至所述进气歧管；还包括控制单元，所述控制单元用于发送控制信号；电机，所述电机用于...

一种车辆及其发动机，该发动机包括汽缸盖，设有主油道；位于汽缸盖内的两级可变气门升程的配气机构；支撑在汽缸盖上的凸轮轴罩盖，设有与主油道连通的第一油道；切换控制机构，用于控制锁销伸出、退回，并包括：支撑在凸轮轴罩盖上的基座，设有相互连通的...

本发明提供一种车载ECU的远程更新方法、车载ECU及车辆，其中，该方法，包括：车载ECU接收TSP服务器发送的软件更新通知消息，并判断是否需要进行软件更新；若需要，则与TSP服务器建立数据传输链路，接收TSP服务器发送的待更新软件包，并...

本发明涉及自动变速汽车的行驶安全控制领域，尤其涉及一种爆胎应急辅助安全控制系统。一种爆胎应急辅助安全控制系统，包括爆胎应急控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统，所述爆胎应急控制器的信号输入口连接到胎压传感器、陀螺仪、车速传感器和转角传...

一种车辆无钥匙进入启动控制方法及系统，所述方法包括：当检测到智能钥匙与所述车辆的距离小于预设第一距离时，采用短距离无线通信方式与所述智能钥匙进行匹配操作；当匹配成功时，点亮迎宾灯；当检测到所述智能钥匙与所述车辆的距离逐渐减小且小于预设第...

一种汽车、顶棚扶手装置及其控制装置，其中顶棚扶手装置包括：滑轨，所述滑轨用于固定设置在汽车顶棚；滑块，设置在所述滑轨上，并能沿所述滑轨滑移；扶手，所述扶手固定设置在所述滑块上。因此，当滑块沿滑轨滑移时，即扶手沿滑轨改变其具体位置，相较于...

一种具有遮雨机构的汽车，所述遮雨机构固定设置在所述汽车的顶部；所述遮雨机构包括：遮雨骨架和设置在所述遮雨骨架上的遮雨布；第一旋转轴，所述遮雨骨架的轴向一端设置在所述第一旋转轴上；所述第一旋转轴能够旋转，使所述遮雨骨架在垂直于汽车高度方向...

一种斜壁BOSS柱结构，包括斜壁和固定设置在所述斜壁上的BOSS柱，所述BOSS柱具有与所述斜壁固定连接的第一端部、远离所述斜壁的第二端部；所述BOSS柱垂直于所述斜壁；从所述第一端部至所述第二端部，所述BOSS柱外周面的直径逐渐减小；...

本发明涉及车辆电器系统领域，尤其涉及一种针对系列车型的线束配置方法。一种系列车型电器线束配置方法，从该系列车型的整车配置中找出线束关联的配置，设定各个车型的销量和对线束的配置需求；通过公式1计算该系列车型的线束配置总成本C：

一种发动机燃油稀释的在线测定方法和系统，其中，所述在线测定方法包括：获取所述发动机的进气流量m

一种变速器换挡机构、变速器及汽车，其中变速器换挡机构包括换挡轴以及固定套设于换挡轴外、与换挡轴同步运动的执行部；还包括用于设置在变速器壳体上的操纵座，换挡轴的一端伸入操纵座的凹腔中；执行部包括换挡集成块，换挡集成块的外周面上设有位于凹腔...

一种车辆定位数据获取方法及装置，所述车辆定位数据获取方法包括：获取第一车辆的有效GPS数据和当前GPS数据；所述当前GPS数据无效或水平精度因子大于设定阈值时，检测所述第一车辆通信范围内的通信设备；采集所述通信设备的GPS数据以及所述通...

本发明涉及一种故障电池单元检测系统和方法，所述系统包括：多个故障检测单元和控制单元。多个故障检测单元中的每个故障检测单元被配置为与一个电池单元相连接，每个故障检测单元包括故障输入端、故障输出端和故障监测端，多个故障检测单元通过前一级的故...

一种汽车、ECU及用于控制衬套刚度的控制系统，其中衬套包括：同轴设置且固装的芯管、橡胶环和套管，橡胶环套设在芯管和套管之间；在橡胶环内设有：气腔和位于橡胶环轴向任意一侧端面中的开口，开口连通气腔；衬套还包括：气阀，具有进气口、充气口和排...