本发明公开了一种汽车车门快速检测辅具及方法，涉及汽车车门辅具，包括可拆卸连接的第一辅助部和第二辅助部，第一辅助部内侧设有Z向可调的检测块，第一辅助部背面连接定位部件；第二辅助部朝向检测块一侧安装至少两个第一内间隙限位块，第一内间隙限位块...

本发明公开了一种复合后电池极片单元堆叠的载具装置及其堆叠转移方法，其装置包括机架、托板、载具本体以及顶推伸缩柱，所述托板设在机架上，顶推伸缩柱设在拖盘上，载具本体上设有与电池极片形状相适配的凹槽以及用于顶推伸缩柱穿过的通孔，载具本体位于...

本发明公开了一种车身前端模块安装支架及具有其的汽车，具有：支架本体；第一工装定位孔，设置在支架本体上，在前端模块安装时通过第一工装定位孔定位；拉铆螺母，设置在支架本体上，前端模块通过拉铆螺母与支架本体连接；第二工装定位孔，设置在支架本体...

本发明提供了熔化极气体保护焊接短弧控制方法及装置，该方法包括：短路发生时，控制实时送丝速度降低至预设值；燃弧阶段，控制实时送丝速度增大，确保短路阶段和燃弧阶段的平均送丝速度不变。实现了在确保短路阶段和燃弧阶段的平均送丝速度不变的前提下，...

本发明公开了一种白车身后背门快速装调的工装和装调方法，包括主体框架：主体框架用于承载工装的定位结构；定位结构包括：位于主体框架上端设置有支撑块：支撑块用于在装配时与车身顶盖后端翻边处固定；位于主体框架下端设置有压紧块：压紧块用于在装配时...

本申请公开了一种动力电池组的主动均衡控制电路及方法，该电路包括：储能子电路，包括多个串联的电池模块；切换子电路，与所述储能子电路相连，并被配置为控制至少一个电池模块切出或接入所述储能子电路；均衡子电路，用于在所述至少一个电池模块在所述切...

本实用新型公开了一种车载杯托及车辆，属于车辆技术领域，该车载杯托包括杯托本体和设置在杯托本体内部的固定机构。固定机构包括移动组件和转动组件。转动组件可转动地连接到杯托本体的内壁上，且转动组件包括夹紧部和致动部。当移动组件移动了预设距离与...

本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种液冷换热板、电池液冷系统及车辆，其中，液冷换热板包括：液冷换热板本体；设置于液冷换热板本体上的单根铝盘管，单根铝盘管折弯且呈盘绕式设置，且单根铝盘管的冷却液进水端和冷却液出水端并行布置，并分别与电池模...

本发明提出了快速测量电动汽车整车绝缘电阻的装置、测量方法及车辆，包括：高压连接端子、电压采集单元和数据处理单元；高压连接端子一端连接至待测车辆直流充电口的充电枪头，另一端连接至数据处理单元；高压连接端子通过三个支路分别连接至数据处理单元...

本发明属于车辆安全监控技术领域，具体公开了一种乘用车侧后方盲区自适应监控方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取当前车型、左/右后视镜角度参数和当前驾驶员眼睛相对于指定参考物的空间位置数据；基于当前车型对应的盲区参数标定库，获取所述驾驶员...

本发明涉及新能源汽车能源管理技术领域，公开了一种基于域控制器的新能源汽车低压电源控制系统及方法。所述系统包括中央控制单元，与蓄电池连接；以及，与所述中央控制单元分别连接的多个供电控制支路，分别用于对各个域控制器进行供电控制，其中，所述中...

本发明的目的是提出一种增程式电动车的增程发动机的控制系统及控制方法，可以直接利用现有的发动机控制器，从而避免因为改动发动机控制器而增加增程式电动车的开发周期和成本。本发明的增程式电动车的增程发动机的控制系统包括用于控制驱动电机的电门踏板...

本发明公开了一种比例阀和具有其的冷却系统及车辆，比例阀包括：壳体、阀体机构和驱动机构；壳体内形成有工作腔，壳体上形成有与工作腔连通的入液孔和出液孔，出液孔至少间隔设置两个；阀体机构与出液孔一一对应至少有两个，阀体机构布置于工作腔内；驱动...

本发明公开了一种汽车车身C柱上接头连接结构，包括C柱上接头本体，所述C柱上接头本体为中空整体结构，C柱上接头本体上设有C柱搭接槽和顶边梁搭接槽以及后顶横梁搭接槽。该汽车车身C柱上接头连接结构设计合理，车身C柱上接头采用高压铸铝结构，把C...

本申请实施例公开了一种动力电池的一致性测试方法及装置，属于电池技术领域。所述方法包括：响应于第一获取指令，获取目标电荷状态下多个单体电池中每个单体电池的电压，得到与多个单体电池一一对应的多个第一电压，目标电荷状态指示动力电池的电量为目标...

本发明公开了一种方向盘调节装置及控制方法，其装置包括方向盘、转向柱外壳体、拨杆、转向柱上芯轴、转向柱下芯轴、转向柱芯轴套管、前后调节导杆、直线电机、电磁离合器、电磁离合器导杆、电磁离合器导轨以及滑块；所述直线电机和电磁离合器导轨均设在转...

本发明公开了一种汽车车身门槛与车架的连接结构，包括下车身车架和门槛梁结构，所述下车身车架和门槛梁结构为分体结构，所述门槛梁结构包括上车身外门槛梁和下车身内门槛梁，所述上车身外门槛梁和下车身内门槛梁分别通过紧固件设在下车身车架的内外侧上。...

本发明公开了一种间隙和面差双向调节结构及方法，涉及汽车零部件安装技术领域，包括固定支架、翼子板、间隙调整座、面差调整块，间隙调整座安装于固定支架一侧，面差调整块设置于翼子板安装孔内，面差调整块、间隙调整座与固定支架通过连接件相连；松开连...

本发明提供一种驱动电机台架试验用对中检测装置，包括平台、测功机、电机，所述平台的一侧设置有测功机，所述测功机的转轴上固定设置有第一法兰，所述电机的转轴上固定设置有第二法兰，所述的平台上设置有滑轨组件，所述的滑轨组件上设置有对中检测机构，...

本发明公开了一种A柱铸铝接头、连接结构及电动汽车车身，涉及电动汽车技术领域，包括A柱连接部，其顶部连接顶边梁连接部，A柱连接部一侧设有前门洞止口部，另一侧设有前轮罩支撑梁连接部，A柱连接部、前门洞止口部以及前轮罩支撑梁连接部的交界区域背...