增程式电动车的增程发动机的控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术的目的是提出一种增程式电动车的增程发动机的控制系统及控制方法，可以直接利用现有的发动机控制器，从而避免因为改动发动机控制器而增加增程式电动车的开发周期和成本。本发明专利技术的增程式电动车的增程发动机的控制系统包括用于控制驱动电机的电门踏板、增程发动机、用于控制所述增程发动机的发动机控制器，以及整车控制器和油门踏板模拟控制器，所述整车控制器分别与电门踏板、油门踏板模拟控制器相连，所述油门踏板模拟控制器与发动机控制器相连，所述发动机控制器与增程发动机相连。本发明专利技术解决了增程式电动车中电动踏板与处传统汽车油门踏板信号不一致的问题，可以将传统发动机控制器和整车控制器沿用到增程式电动车上，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
增程式电动车的增程发动机的控制系统及控制方法


[0001]本专利技术属于新能源汽车
，具体涉及到一种增程式电动车的增程发动机的控制系统及控制方法。

技术介绍

[0002]增程式电动车是新能源汽车的一种，其采用电机驱动，并配备有增程发动机和发电机，在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时增程发动机不参与工作；当动力电池的电量消耗到一定程度时，增程发动机启动，增程发动机带动发电机转动，从而为动力电池充电；当电池电量充足时，增程发动机又停止工作，由动力电池驱动电机，提供整车驱动。增程式电动车可以弥补纯电动汽车续航不足的缺点，同时比燃油车经济，是一种不错的新能源汽车。
[0003]由于增程式电动车的电动踏板并不直接控制增程发动机的工作，而是由整车控制器根据工况及需求直接控制增程发动机的启动及转速，因此对于传统汽车厂家来说，无法将现有的发动机直接应用到增程式电动车中，而需要重新对增程发动机的控制策略进行开发，存在开发周期长、费用高的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提出一种增程式电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增程式电动车的增程发动机的控制系统，其特征在于，包括用于控制驱动电机的电门踏板、增程发动机、用于控制所述增程发动机的发动机控制器，以及整车控制器和油门踏板模拟控制器，所述整车控制器分别与电门踏板、油门踏板模拟控制器相连，所述油门踏板模拟控制器与发动机控制器相连，所述发动机控制器与增程发动机相连。2.根据权利要求1所述的增程式电动车的增程发动机的控制系统，其特征在于，所述油门踏板模拟控制器通过电源供给线、启停信号线、油门踏板模拟信号线与发动机控制器相连。3.根据权利要求2所述的增程式电动车的增程发动机的控制系统，其特征在于，所述油门踏板模拟控制器还通过信号反馈线与发动机控制器相连。4.根据权利要求1或2或3所述的增程式电动车的增程发动机的控制系统，其特征在于，整车控制器通过硬线与电门踏板相连，整车控制器通过CAN总线与油门踏板模拟控制器相连。5.一种增程式电动车的增程发动机的控制方法，应用权利要求1所述的增程式电动车的增程发动机的控制系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，夏荣鑫，刘琳，章友京，沙文瀚，张美娟，马强，王森，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：