本发明提供一种铁路货车转向架构架及其纵向梁，以省去横向止挡座，实现与横向止挡件的直接连接。所述纵向梁包括上盖板、下盖板以及连接在两者之间的腹板，所述腹板设置在所述上盖板和下盖板的内侧，所述腹板的中部具有向上凸出设置的翼板，以便与所述腹板...

本发明提供一种铁路货车转向架构架及其弹簧座，能够降低焊接变形，提高对弹簧的定位精度。所述弹簧座包括座板和挡板，两者一体铸造成型，所述挡板呈环形设置在所述座板的下端面，以便两者共同围成用于放置弹簧的空腔，所述空腔的底部具有供弹簧伸出的开口...

本发明公开了一种铁路货车转向架及其枕梁，包括梁体，其两端均设有关于横向中心线对称的突部，所述突部设有与车体连接的安装孔，且位于横向中心线一侧的两所述突部上设有抗蛇行减振器座；所述梁体的两端还设有关于纵向中心线对称的二系弹簧座；并所述梁体...

本发明提供一种铁路货车转向架构架及其制动吊座，能够确保制动吊座相同位置的悬挂点高度一致，提高组装精度。所述铁路货车转向架构架包括两个平行设置的横梁，所述制动吊座包括两个单吊座和与所述横梁连接的弧形座板，两所述单吊座和所述弧形座板一体铸造...

本发明公开了一种轨道车辆的轴箱悬挂定位装置，包括导柱组件，所述导柱组件包括与所述轨道车辆的构架连接的固定端，以及能够自所述轴箱的开口中伸缩的自由端，所述开口内设置有弹性定位部件，所述弹性定位部件限制所述自由端相对于所述构架沿所述车辆行驶...

本发明公开了一种高速铁路货车转向架，包括构架和设于所述构架下方的轮对导向悬挂装置，所述轮对导向悬挂装置包括轮轴组成和转臂组成，所述转臂组成的第一端套装于所述轮轴组成的车轴，第二端与所述构架连接，且其第一端和所述构架的侧梁之间设有一系弹簧...

本发明提供一种双扇推拉门及铁路棚车，推拉门通过在车体导轨上的滑动来实现开合，双扇推拉门包括：能够沿导轨滑动的左门和右门；左门和右门上分别设置有左门柱和右门柱；左门柱上设置有朝向右门柱一侧的接触面，右门柱上设置有朝向左门柱的凹槽；在推拉门...

本发明提供一种集装箱平车锁座组对装置，包括：基座，用于支承集装箱平车车体；纵向调整装置，与所述基座连接，用于对所述集装箱平车车体施力，以使集装箱平车车体沿所述基座的长度方向移动；横向调整装置，与所述基座连接，用于对集装箱平车车体施力，以...

本实用新型提供一种车钩，其中，包括沿长度方向依次连接的钩头部、钩身部和钩尾部，车钩沿长度方向水平设置；钩头部包括钩头体、钩舌、钩锁、作用销部和钩舌推铁，钩头体的第一端前侧面竖直设置有钩腕，钩头体的第一端后侧面竖直设置有钩耳，钩耳的上端和...

本实用新型提供一种铁路货车端墙及铁路货车车体。该铁路货车端墙包括，端板，固定设置在所述端板两侧的、垂直延伸的角柱，在所述端板表面上、且在两所述角柱之间固定焊接有至少一个横带，所述横带的两端断面面积小于所述横带中部，且所述横带的两端端面分...

本实用新型提供一种铁路货车转向架用摩擦减振器及铁路货车转向架，该减振器包括斜楔、常摩擦减振簧、变摩擦减振簧、摇枕外簧、顶杆，所述斜楔具有一开口向下的内腔；所述常摩擦减震簧设在该内腔中，所述常摩擦减震簧穿设在所述顶杆上，所述变摩擦减振簧穿...

本实用新型提供一种铁路货车防脱风缸吊座及铁路货车，该风缸吊座包括至少一个支座，每个支座均包括两个间隔设置的吊板和设在两吊板之间的连接板，连接板两端具有横截面呈C形的挂板，吊板上分别设有与挂板相适配的缺口，挂板固定在所述缺口内，挂板底部远...

本实用新型提供一种轴箱橡胶垫及转向架，所述轴箱橡胶垫用于安装在转向架侧架导框的底面和承载鞍的顶面之间，包括：橡胶层，以及分别设置在所述橡胶层上下两面的上衬板和下衬板；所述上衬板的形状与所述侧架导框的底面的形状相适应，所述下衬板的形状与所...

本实用新型提供一种铁路货车用活动脚蹬及铁路货车，所述脚蹬呈梯子状，所述脚蹬由至少两个U形的脚蹬体首尾连接形成，其中位于上方的脚蹬体为上脚蹬体，位于下方的脚蹬体为下脚蹬体，所述上脚蹬体封闭端与所述下脚蹬体开口端可拆卸地连接。脚蹬体之间采用...

本发明提供一种铁路货车底门锁、钥匙及锁闭装置，该锁包括锁座、穿设于锁座上的锁芯、锁芯一端的挡板和与锁芯配合的锁栓；锁座包括至少一侧板，侧板上设有第一、二穿设孔；锁芯包括锁杆和锁头，锁杆与锁头之间具有限位台阶，锁杆穿设于第一穿设孔中，锁头...

本发明公开了一种敞车端墙，包括上端横梁（3）和端墙板（4），所述上端横梁（3）位于所述端墙板（4）外侧；所述端墙板（4）上部向内倾斜，其内侧设有纵向的内端柱（5），并在倾斜部分的外侧设有纵向的外端柱（6）。该端墙在车体外形尺寸不变的前提...

本实用新型提供一种铁路货车的制动拉杆，包括主制动拉杆、副制动拉杆和连接插销；所述副制动拉杆的一端部具有沿所述副制动拉杆长度方向的安装沉孔，所述主制动拉杆的一端穿设在所述安装沉孔内；所述主制动拉杆和副制动拉杆相配合一端分别开设具有第一销孔...

本发明提供了一种摇枕、摇枕减振组件和转向架。摇枕包括本体，本体的两端均具有用于安装摩擦块的安装腔体，安装腔体具有相对设置的第一水平开口和第二水平开口，第一水平开口和第二水平开口的开口方向均与本体的延伸方向垂直设置。使用本发明中的摇枕时，...

本发明公开了一种自卸货式车厢，包括箱体和纵向中梁，箱体设置在纵向中梁上，箱体的两端为倾斜的端墙，端墙包括上端墙、下端墙和过渡墙；上端墙位于纵向中梁的上侧，下端墙位于纵向中梁的下侧，下端墙的斜率大于或等于上端墙的斜率；过渡墙连接上端墙和下...

本发明提供一种漏斗车中梁和底架，漏斗车中梁包括碳钢的中梁主体和不锈钢的中梁外脊，所述中梁外脊为中空箱体结构，所述中梁主体设置在所述中梁外脊的内部。本发明提供的漏斗车中梁和底架，中梁主体设置在中梁外脊的内部，并且中梁主体为碳钢材料，可以满...