本实用新型提供一种运输箱连接装置和铁路平车，其中，该运输箱连接装置包括第一拉杆座、第二拉杆座、拉杆、第一销和第二销；第一拉杆座用于固定于运输箱侧梁上，第二拉杆座用于固定于车体侧梁上，第一拉杆座设置有与车体侧面垂直的第一连接槽，第二拉杆座...

本实用新型提供一种铁路货车，包括车体，车体至少包括相对设置的两侧板，每个侧板顶部外侧均具有上侧梁，侧板上均设有多根枕柱，枕柱呈U形，且枕柱开口侧固定在侧板上，侧板包括上侧板和下侧板，上侧板底部与下侧板顶部固定连接，且上侧板顶部向车体内侧...

本发明公开了一种构件的应力分析方法，包括以下步骤：对构件进行有限元分析，得到单元的线性应力分布以及两端的边线载荷；在应力集中区域内、外分别插入第一、第二节点，将该单元划分为三个子单元；根据单元的力和力矩分别与三个子单元的合力和合力矩相等...

本发明提供一种转向架交叉支撑装置用支撑座及转向架，其中，转向架交叉支撑装置用支撑座包括座体，所述座体包括水平设置的支撑板，与所述支撑板垂直设置有用于固定在转向架侧架上的立板；所述支撑板与所述立板之间设置有曲面结构的加强筋，用以加强所述座...

本发明公开的铁路货车的阻尼式缓冲器包括壳体（11）、可沿冲击力方向相对于所述壳体（11）移动的阻尼元件（12）以及安装端固定于所述壳体（11）内壁上的活塞杆（13），所述活塞杆（13）的压缩端伸入所述阻尼元件（12）的阻尼介质腔内，所述...

本发明公开的铁路货车的缓冲器包括壳体（11）、可沿冲击力方向相对于所述壳体（11）移动的压头（12）以及设置于所述壳体（11）内的弹性组件，所述弹性组件位于所述壳体（11）一端的内壁与所述压头（12）之间，其包括弹性体（16），所述弹性...

本发明提供一种铁路货车用可拆卸手柄，包括一臂杆、固定在臂杆一端的配合部和固定在臂杆另一端的手柄部；配合部底面上具有一与组合式集成器配合的第一配合孔，配合部顶面上具有一与塞门配合的凸块；手柄部上具有一与车钩提杆一端配合用于传递扭矩的第二配...

本发明提供一种转向架。所述转向架包括：构架、轴箱、第一减振组件、第二减振组件、挤压限位件和导框。轴箱为“凸”字形结构；第一减振组件与第二减振组件分别设置在轴箱上的“凸”字形结构的突出部两侧；第一减振组件的上表面为斜面，第一减振组件的长立...

本实用新型提供一种闸瓦、制动装置及铁路货车。其中，闸瓦包括：金属瓦背，用于提供支撑；第一闸瓦体，为复合材料层，所述第一闸瓦体与所述金属瓦背固定；第二闸瓦体，为金属粉末层，固定在所述第一闸瓦体远离所述金属瓦背的侧面上。上述技术方案，第二闸...

本实用新型提供一种心盘磨耗盘及铁路车辆，其中，心盘磨耗盘包括圆环形的磨耗板，所述磨耗板的第一板面的外圆处设有凸出于所述第一板面的环带面；所述环带面设有卸荷缝，所述卸荷缝至少沿所述环带面的轴向延伸，所述卸荷缝将所述环带面分割为多个相对独立...

本发明提供一种车钩及其防跳装置，能够提高防跳可靠性。所述防跳装置包括弹性件，所述弹性件与车钩的下锁销杆连接，当所述下锁销杆朝向开钩方向移动时，所述弹性件产生弹性变形，以阻碍所述下锁销杆移动。当车钩产生振动或者进行翻车作业，由于弹性件的阻...

本发明公开了一种铁道车辆的车钩，包括钩体和通过钩舌销设置于所述钩体的钩舌，所述钩舌与所述钩体之间设置有用于增加所述钩舌由全开位向闭锁位回转时的阻力的弹性装置。如此设置，本发明提供的铁道车辆的车钩，溜放车辆在溜放过程中，该车钩的钩舌不易向...

本发明提供一种钩舌推铁、铁路车辆车钩及铁路车辆。其中，钩舌推铁包括：一沿垂向设置的、用于与钩体铰接的推铁销轴，所述推铁销轴上分别固定设置有用于带动所述钩舌水平转动的踢腿和用于与所述锁铁相配合的锁座，所述踢腿的下表面与所述锁座的下表面相距...

本实用新型提供一种侧翻车用摇枕及侧翻车，其中侧翻车用摇枕，包括：摇枕体，所述摇枕体顶面的中部设有下心盘，用于与枕梁的底部设置的上心盘相连接；两个侧翻挡，对称设置于所述顶面的两端，两个所述侧翻挡之间对称设有两个下旁承，所述下旁承用于与所述...

本实用新型提供一种铁路车辆单轴转向架，该转向架至少包括轮对，轮对包括主轴和转动连接在主轴两端的车轮，车轮外侧的主轴端部上均套设有轴承，转向架还包括两个轴箱和四个减振装置，两个轴箱分别与轴承转动连接，轴箱两侧分别设该减振装置，减振装置均包...

本实用新型提供一种脚蹬装置及铁路货车，其中，脚蹬装置包括：支撑板，用于与铁路货车固定，所述支撑板成对设置，各所述支撑板上开设有开口槽，所述开口槽具有连通水平段和竖直段；脚蹬，所述脚蹬具有脚踩部和设置在所述脚踩部两端的连接部；挡杆，固定在...

本发明提供一种弹性装置、缓冲器及轨道车辆。其中，弹性装置包括缸体，缸体具有腔体，腔体中插装有活塞杆，活塞杆具有活塞部和直杆部，活塞部位于腔体内，活塞部能将腔体分隔为第一子腔体和第二子腔体，且于第一子腔体与第二子腔体之间形成通道，直杆部上...

本发明提供一种缓冲器及铁路货车，其中包括：箱体，具有腔体，所述腔体的顶部敞开；弹性组件，包括弹性阻尼体和复原弹簧，所述弹性阻尼体设置在所述腔体底部，所述复原弹簧设置在所述弹性阻尼体的顶部，所述弹性阻尼体为变刚度弹性阻尼体；摩擦组件，由所...

本发明提供一种具有轴温检测监测功能的转向架及铁路货车。其中，转向架包括车轴，车轴上装有承载鞍，承载鞍与车轴之间设置有轴承，承载鞍上扣装有侧架，且二者形成扣装的部位还垫设有轴箱橡胶垫，还包括用于监测轴承温度的轴温监测装置，轴温监测装置包括...

本实用新型提供一种排水装置及车体。所述排水装置包括非金属板，所述非金属板上开设有多个排水孔，所述排水孔的尺寸小于预设值。所述预设值为铁路货车运载货物的粒径大小。本实用新型还公开了一种采用上述排水装置的车体。本实用新型结构简单、合理，克服...