用于识别轨道车辆(1)的脱轨的方法，其中，该轨道车辆具有两个或更多个轨道车辆部件(2，3，4，5，6)并具有一个或多个铰接部(10，11，12，13)，通过所述铰接部，相邻的轨道车辆部件以能相对彼此旋转的方式连接，其中，该方法具有：a)...

本发明涉及一种确定电感应式机器(1)的转子的温度(RT)的方法和设备，所述方法包括以下步骤：‑在参考坐标系中确定一组与温度无关的比较定子磁通饱和凸极角(CSA)，‑根据包括至少一个与转子温度有关的参数的机器模型(MM)在参考坐标系中确定...

本发明涉及一种用于在短路情况下运行电驱动的车辆(10)、尤其是轨道车辆的方法，包括以下步骤：在车辆(10)行驶期间，探测所述车辆(10)的包括永磁激励的驱动机(20)的驱动装置(39)中的短路；以满足以下前提条件中的至少一个的速度继续行...

一种用于单轨车辆的转向架框架，其中所述单轨车辆适于在单轨梁上行驶，包括第一底盘部分、两个悬架平台构件和焊接线。第一底盘部分具有形成平行六面体形状并且在其间具有用于容纳负载轮的开口的两个横向构件和两个侧向构件。两个悬架平台构件中的每一个从...

一种改装现有导轨的现有导梁以接受第二型号单轨车辆的方法。该方法包括在现有导轨的现有导梁的现有顶部运行表面上方安装第二顶部运行表面。第二顶部运行表面适于容纳第二型号单轨车辆的第二承载轮。第二顶部运行表面安装在现有顶部运行表面上方的高度H处...

本发明涉及一种尤其用在轨道车辆的驱动系中的传动装置，具有绕着旋转轴线的可旋转部件(1)，其中，至少一个通道(4)在所述可旋转部件(1)内部延伸，所述通道具有用于使润滑剂进入到所述通道(4)中的进入开口(5)并且具有用于使润滑剂从所述通道...

一种有轨车车身包括至少一个面板组件，所述面板组件具有第一面板和第二面板，两者都沿着有轨车车身纵向延伸并且彼此相邻。第一和第二面板的内壁比其外壁长，分别具有至少第一和第二配合接口，所述接口彼此不同并且相容，以便彼此相距预定距离，从而在面板...

本发明涉及一种用于改善车辆的驱动器(30)中的润滑剂使用的方法，其中，所述驱动器(30)包括牵引电动机(1)和至少一个带有润滑剂的区域，该方法包括：求得车辆的多个运行参量的值；基于所述运行参量的值求得润滑剂温度(T)；和基于所述润滑剂温...

本发明涉及一种用于运载工具(2、3)、特别是轨道运载工具或用于建筑物的设备，该设备包括：·控制系统(19)，所述控制系统(19)适于控制多个不同类型的装置，·柜(21)，其具有锁(24)，所述锁可被锁定，以防止柜(21)内的重要装置(2...

本发明涉及一种用于内室状态监视的方法以及具有内室状态监视装置的车辆，包括：‑至少一个内室装置对象，其中，该内室装置对象布置在车辆内室中，‑用于监视车辆内室的至少一个图像拍摄器，其中，图像拍摄器布置在车辆内室中，‑用于分析处理图像拍摄器的...

本发明涉及一种用于紧急切断轨道车辆的电气化路线或电气化路线区段上的供应电压或行驶电流供应的方法，其具有以下步骤：‑由处于所述路线上的轨道车辆或者由外部的移动式发送装置将根据要求自动产生的信号发送给接收装置，其中，所述信号包含用于期望地切...

本发明涉及一种用于有轨车辆(22)的电网络(13)，其中，所述电网络(13)包括第一高压区段(14)，其中，所述电网络(13)包括至少一个低压负载(6a，…，7c)和至少一个换流器(5，21)，其中，所述电网络(13)包括至少一个其他的...

本实用新型涉及一种具有至少一个管道装置的车辆，在所述管道装置中有单独一个电线穿过，其中所述车辆具有包含至少一个直线区域和至少一个转向区域的车底装置，以及，所述管道装置包括至少一个管道元件和至少一个紧固元件，其中所述管道元件借助所述紧固元...

本实用新型涉及传动装置、尤其使用在轨道车辆的传动系中，其具有能够绕旋转轴线旋转的可旋转部分和壳体，该可旋转部分借助旋转轴承支承。旋转轴承借助润滑剂润滑。在壳体和可旋转部分之间存在第一迷宫密封件。可旋转部分沿横向于旋转轴线的横截面平面具有...

公开一种用于矫直/校正在焊接到金属结构部件时板上发生的变形的自动方法。在列车工业中，当诸如车辆外壳的铝部件焊接到隐藏的结构部件上时，其上可能发生变形。这种变形需要随后进行校正，并且本方法使用机器人和变形表面的光学测量来进行矫直。方法包括...

本发明涉及一种用于车辆、具体地说用于轨道车辆(17)的外部面板元件(1、6、14)，其中所述外部面板元件(1、6、14)具有彼此邻接的至少一个第一表面区域部分及一个第二表面区域部分(301‑314)，其中所述表面区域部分(301‑314...

本发明涉及一种用于运输人员的车辆，尤其多铰链式轨道车辆(F)，其具有多个车厢(1‑5)，所述车厢中的至少两个车厢(1，3，5)分别支撑在转向架或底盘(1.1，3.1，5.1)上，在两个被支撑的车厢(1，3或者3，5)之间挂接有构造为桥模...

本发明涉及一种轨道车辆(2)的电系统，其中，电系统(1)包括第一变流器(3a)、至少一个另外的变流器(3b)和至少一个变压器(4)，其中，第一变流器(3a)的中间电路区段能够通过至少一个中间电路电连接部(8a，8b)与至少一个另外的变流...

本实用新型涉及一种传动装置，尤其在轨道车辆的驱动系中使用的传动装置，其具有能够绕着转动轴线旋转的可旋转部件(1)，其中，至少一个通道(4)在可旋转部件(1)内延伸，所述至少一个通道具有用于使润滑剂进入到通道(4)中的入口(5)并且具有用...

一种修复铁路轨道的受损轨道中的缺陷的方法，包括：将轨道成形装置定位在接近缺陷的铁路轨道的轨道上；将轨道成形装置固定到铁路轨道上；根据选定的轮圆锥角的值调节其研磨机，以在受损轨道部分的上方产生成形的运行表面；在至少对应于缺陷的最大深度的深...