本发明涉及一种用于致动内燃机(2)的气门(4)的气门驱动装置(8)，该气门驱动装置(8)具有至少一个摇杆臂装置(12)，该摇杆臂装置借助于切换装置进行切换。此处，对于本发明必不可少的是，用于至少一个摇杆臂装置(12)的切换装置(21)具...

本发明涉及一种加湿装置(1)，用于将水和/或水蒸气从第一流体流(2)传输至第二流体流(3)。为此，所述加湿装置(1)包括加湿器(4)，所述加湿器(4)包括板堆叠件(7)、分别布置在板堆叠件(7)的板堆叠件装备表面(8)的前侧上的两个壳体...

在使用金属氮化物PVD涂覆至至少10μm的厚度之前，通过喷砂至限定的粗糙度而对未倒角的活塞环进行预处理，在涂覆后的活塞环中留下峰顶和谷底。涂覆后的活塞环随后被研磨以在没有穿透涂层的情况下去除峰顶，使得谷底和平台保留在涂覆后的表面中。因此...

本发明涉及一种用于机动车辆的内燃机的燃料供给系统(10)，其包括燃料罐(14)和用于所述燃料罐(14)的空气供给和排气装置(18)，所述空气供给和排气装置(18)具有碳氢化合物保留装置(24)。为了有利于所述碳氢化合物保留装置(24)的...

本发明涉及一种特别是用于电动汽车电池的牵引用电池的电池模块。该电池模块具有电池单元堆和模块壳体。模块壳体具有第一壳体部分和第二壳体部分并且包围内部，在该内部中布置有电池单元堆。电池单元堆由沿堆叠方向(SR)彼此相邻布置的多个电池单元形成...

本发明涉及一种用于牵引电池(1)的，特别是用于电动或混合动力车辆(2)的电池模块(3)。所述电池模块(3)包括模块壳体(4)和设置在所述模块壳体(4)的内部空间(9)内的至少一个电池单元堆(10)。所述电池单元堆(10)包括沿着堆叠方向...

特别是用于机动车辆的HVAC模块(1)，具有用于空气通过的空气路径(2)。蒸发器(8)和加热装置(9)被布置在空气路径中，蒸发器和加热装置将空气路径划分为主路径(3)和侧路径(4)，主路径穿过蒸发器和加热装置，侧路径与主路径流体平行地延...

本发明涉及一种感应充电装置(1)的制造方法，其中，将铁素体(2)和由织带(3)缠绕的线圈插入到模具(4)中，以低压铸造法或者挤压转移成型法或者注射成型法，通过塑料(5)至少部分地包住所述铁素体(2)和所述织带(3)。由此，能够以更加有力...

本发明涉及一种过滤器元件(1)，所述过滤元件具有布置在两个端板(2、3)之间用于过滤原始空气的过滤器主体(6)，其中，端板(2、3)借助布置在端板(2、3)边缘区域(4)上的外壁(5)相互连接。过滤器元件(1)还具有原始空气开口(7)和...

本发明涉及一种用于在制冷机(2)中进行制冷剂分配的浸入管(1)，具有管状壳体(3)和位于内部的至少两个径向壁(4)，至少两个径向壁(4)将浸入管(1)的内部空间(5)细分成在周向方向上彼此隔开的至少两个腔室(6)，径向壁(4)与壳体(3...

本发明涉及一种用于制造热交换器组件(20)的制造方法(10)以及根据该制造方法(10)制造的热交换器组件(20)，所述热交换器组件(20)有利地通过热交换器流体来冷却和/或加热功能部件，特别是用于电力驱动装置。

本发明涉及一种对储能装置(2)进行温度控制的温度控制系统(1)，以及涉及一种具有这种温度控制系统(1)的储能装置(2)。此外，本发明涉及一种机动车辆(25)，特别是具有这种储能装置(2)的电动和/或混合动力车辆。本发明的基本思想是，将流...

本发明涉及一种气体交换阀(1)，其包括沿轴向(A)延伸的阀杆(2)，该阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着轴向(A)过渡到阀板(3)。此外，阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6)，该周向凹槽包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)。第一凹...

本发明涉及一种用于电动车辆的加热装置。该加热装置包括至少一个PTC加热器和用于控制至少一个PTC加热器的一个控制装置。控制装置包括LF脉冲宽度调制器，该LF脉冲宽度调制器利用LF调制信号能够在多个中间调制级中在一个调制级与下一个更高或下...

本发明涉及一种用于内燃机的气体交换阀(1)，其具有阀杆(3)，所述阀杆在轴向方向(A)上延伸并且在轴向方向(A)上过渡为阀板(2)。在所述阀杆(3)的涂层区域(B)中在涂层区域(B)的外周(U)上布置用于改善所述气体交换阀(1)的耐磨性...

本发明涉及一种用于制造发动机部件，尤其是内燃机的活塞，的方法，在其中通过重力压铸法铸造铝合金。本发明还涉及一种至少部分地由铝合金构成的发动机部件，并且涉及该合金在制造发动机部件中的应用。

本发明涉及一种具有内燃机(2)和用于冷却内燃机(2)的废气的换热器(4)的装置(1)。通过设置在换热器(4)的通道系统(20)上游的冷却气体出口(25)将冷却气体(26)混合进废气来实现所述装置(1)的，特别是所述换热器(4)的低的制造...

本发明涉及一种流体泵，其具有可绕旋转轴线旋转的内部转子和不可旋转的外部定子。流体泵包括具有多个叶片的叶轮，叶片在轴向上布置在支撑盘和盖盘之间。转子包括转子壳体，转子壳体具有基座、安装套筒和盖，其中容纳转子的电枢单元，以对外流体密封。叶轮...

本发明涉及一种特别是用于驱动车辆的电池系统(1)，其具有电池外壳(10)、蓄电池(17)和冷却剂泵(13)。电池外壳(10)具有冷却剂入口(11)和冷却剂出口(21)，其中，冷却剂入口(11)流体地连接到冷却剂泵(13)。阀门(14)设...

本发明涉及一种用于车辆电池的电池外壳(13)，包括外壳盖(10)和外壳托盘(19)。外壳盖(10)和外壳托盘(19)使用密封件(30)以流体密封的方式彼此连接，其中，外壳盖(10)在纵向方向(11)上和横向方向(12)上具有延伸。此外，...