气体交换阀制造技术

本发明专利技术涉及一种气体交换阀(1)，其包括沿轴向(A)延伸的阀杆(2)，该阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着轴向(A)过渡到阀板(3)。此外，阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6)，该周向凹槽包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)。第一凹槽侧(8)因而沿轴向(A)布置在比第二凹槽侧(9)更远离阀板(3)处，并且在至少一个周向凹槽(6)的第一凹槽侧(8)到阀杆套表面(5)的过渡处形成斜面(7a)。

【技术实现步骤摘要】
气体交换阀
本专利技术涉及一种气体交换阀和一种包括这种气体交换阀的装置。本专利技术进一步涉及一种内燃机，其包括这种类型的气体交换阀或这种类型的装置。
技术介绍
气体交换阀在内燃机中通常承受高的机械应力。尤其是所谓的气门锁夹承受高应力，该气门锁夹与阀杆呈现为周向凹槽的凹口接合，用于将恢复力从阀弹簧传递到气体交换阀，并且在内燃机的运转期间摩擦所述凹口。这会导致气门锁夹的磨损。如果由于磨损而不再确保气门锁夹与凹口/凹槽接合，则阀会以不受控制的方式伸入燃烧室，这可能导致发动机完全故障。由于阀的硬化工艺处理，尤其是渗氮工艺处理，阀的表面通常变得更粗糙。尤其是形成为周向凹槽的凹口的凹槽边的粗糙度增加导致气门锁夹的磨损增加。这需要对凹口表面进行后处理，例如通过打磨或抛光凹口，但是这与增加的制造工作量有关，并且因此也与增加的生产成本相关。
技术实现思路
因此，本专利技术处理的问题是产生一种用于气体交换阀的改进的实施方式或至少一种替代的实施方式，其特征尤其在于减少磨损以及减少制造工作量。根据本专利技术，该问题通过独立权利要求的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体交换阀(1)，其特征在于，包括：/n阀杆(2)，所述阀杆(2)沿轴向(A)延伸，所述阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着所述轴向(A)过渡到阀板(3)；/n其中，所述阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6)，所述圆周凹槽(6)包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)；/n其中，所述第一凹槽侧(8)沿所述轴向(A)布置在比所述第二凹槽侧(9)更远离所述阀板(3)处；/n其中，在至少一个周向凹槽(6)的第一凹槽侧(8)到所述阀杆套表面(5)的过渡处形成斜面(7a)。/n

【技术特征摘要】
20190523 DE 102019207536.31.一种气体交换阀(1)，其特征在于，包括：
阀杆(2)，所述阀杆(2)沿轴向(A)延伸，所述阀杆(2)具有阀杆套表面(5)并且沿着所述轴向(A)过渡到阀板(3)；
其中，所述阀杆(2)具有至少一个周向凹槽(6)，所述圆周凹槽(6)包含第一凹槽侧(8)和第二凹槽侧(9)；
其中，所述第一凹槽侧(8)沿所述轴向(A)布置在比所述第二凹槽侧(9)更远离所述阀板(3)处；
其中，在至少一个周向凹槽(6)的第一凹槽侧(8)到所述阀杆套表面(5)的过渡处形成斜面(7a)。


2.根据权利要求1所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
在所述气体交换阀(1)的包括第一凹槽侧(8)的表面部分(10)上形成保护层或保护涂层，尤其是渗氮层或氮碳共渗层。


3.根据权利要求1或2所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
至少一个所述斜面(7a)的表面(11)在沿轴向(A)的纵向截面中相对于轴向(A)以65°＜α＜89°的角度α倾斜，优选地以约80°的角度α倾斜。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
沿所述轴向(A)测量的所述斜面(7a)的延伸量(y)在0.02mm至0.1mm之间。


5.根据前述权利要求中任一项所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
沿径向(R)测量的所述斜角(7a)的延伸量(x)在0.15mm至0.25mm之间。


6.根据前述权利要求中任一项所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
所述至少一个周向凹槽(6)的凹槽半径在0.4mm至0.6mm之间。


7.根据前述权利要求中任一项所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
所述至少一个周向凹槽(6)上的阀杆(2)的最小直径在3.6mm至5mm之间。


8.根据前述权利要求中任一项所述的气体交换阀(1)，其特征在于，
所述阀杆(2)在所述阀杆套表面(5)的区域内的直径在4毫米至10毫米之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：CP·贝克尔，D·洛佩兹，A·穆勒，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE