一种用于发动机的滑动元件(100)，该滑动元件(100)包括基于聚合物的覆盖层(106)和金属基底(102)。基于聚合物的覆盖层包括基于聚合物的基质、金属颗粒和颜料。颜料具有莫氏硬度等级至少为4的硬度。

本发明涉及一种特别用于机动车辆的空调系统的PTC加热装置，该PTC加热装置具有第一和第二PTC热敏电阻器，该第一和第二PTC热敏电阻器分别具有彼此相对的第一和第二电接触表面。PTC热敏电阻器以夹层状布置在第一与第二电绝缘体之间。此外，P...

本发明涉及一种用于机动车辆的空调系统，其具有至少两个温度控制装置，至少两个温度控制装置中的每个包括：水以及与水流体分离的空气能流过的间接热交换器，使得在热交换器中，热量能从水传递到空气，反之亦然。空调系统还包括：热水能流过的热水供应装置...

本发明涉及一种用于在机动车辆(1)的车辆内部(2)中操作空调系统(3)的方法，其中至少一个第一空气路径(4a)和至少一个第二空气路径(4b)通入车辆内部(2)，所述至少一个第一空气路径(4a)和所述至少一个第二空气路径(4b)均与空调系...

本发明涉及一种用于扁平线圈(1)的扁平线圈载体(3)，其具有载体主体(4)，该载体主体包括用于容纳扁平线圈(1)的线圈线(2)的螺旋地延伸的凹槽螺旋(7)。通过在凹槽螺旋(7)的至少一些区域中设有突出部(13)，该突出部形成线圈线(2)...

本发明涉及用于直接流体可控温电池的包括壳体罐的电池壳体以及这种电池的制造方法。壳体罐具有罐底，罐颈从罐底中以一定角度突出。壳体罐限定控温流体能够流过其中的壳体内部空间以用于容纳电池的多个电池单元模块。在罐颈的背离壳体内部空间的腔室侧上设...

本实用新型涉及用于控制储能器的温度的系统(1)以及机动车辆，所述储能器在机动车辆中。储能器可以导热地结合到冷却剂回路中，并且制冷剂回路包括制冷剂压缩机(5)和扁平管冷凝器(6)，所述扁平管冷凝器包括固定在其中的贮液干燥器。冷却剂可以在冷...

本发明涉及一种具有加热体(2)的加热元件(1)，其用于将提供的电能转换成热能。加热元件(1)包括用于电绝缘的至少一个绝缘体(5)和用于提供导电功能并用于提供接合功能的至少一个功能体(6)。在组装状态下，至少一个功能体(6)设置在加热体(...

本发明涉及一种用于内燃机(2)的活塞(1)，具有冷却管道(3)，所述冷却管道(3)具有至少一个供给开口(4)，所述至少一个供给开口(4)具有布置在其中的供给漏斗(5)。对于本发明必要的是，所述供给漏斗(5)通过盲孔铆钉连接件(6，6

本发明涉及一种能量传输器(1)，其具有线圈装置(4)和导磁体(6)。线圈装置(4)包括多个线圈绕组(10)的线圈(9)，所述线圈布置在导磁体(6)上。对于本发明而言重要的是，在线圈绕组(10)与大磁体表面(7、8)之间限定周向截面(13...

本发明涉及一种系统(1)，其包括系统支架(2)和由系统支架(2)支撑并保持的蓄电池(3)。通过具有在纵向方向(8)上延伸的中空轮廓(9)的系统支架(2)，可以产生具有改善的耐久性和提高的系统(1)效率的紧凑设计，其中，在中空轮廓(9)中...

本发明涉及一种用于将阀针和轴承衬套安装在用于空调系统的膨胀阀中的方法，包括以下步骤：a)在轴承衬套上提供有沿轴向方向延伸的狭缝状开口；b)在沿轴向方向延伸的阀针上提供有沿阀针的圆周方向延伸的安装槽；c)将阀针轴向推入轴承衬套中或将轴承衬...

本发明涉及一种热交换器，特别是冷却器，具有热交换器块，热交换器块具有用于制冷剂的第一流体管道和用于冷却剂的第二流体管道。热交换器具有用于制冷剂的入口和出口，入口和出口形成在热交换器的连接法兰处并且流体地连接至第一流体管道。热交换器具有用...

本发明涉及一种活塞(1)，具有用于接纳刮油环(4)的至少一个油环沟槽(3)，所述油环沟槽具有面向活塞顶(5)的上沟槽侧缘(6)和从所述活塞顶(5)避开的下沟槽侧缘(7)以及沟槽基部(8)，其中，所述油环沟槽(3)形成为以便是不对称的并且...

本发明涉及一种具有壳体(4)的蓄电池(1)，该壳体包括两个壳体部件(17、18)，蓄电池单元(9)被容纳在壳体部件(17、18)之间的壳体(4)的内部空间(5)中，并且在运行期间，内部空间(5)至少部分地充满液态流体(6)。通过提供将壳...

本发明涉及一种用于增压空气冷却器(1)的压接框架或压接基座(6)，该压接框架或压接基座(6)具有周向的凸起边缘(7)，该周向的凸起边缘(7)具有压接槽(8)以及相对的并平行于边缘(7)延伸的两个纵向侧(9)和两个窄侧(10)，其中，压接...

一种用于识别包含在空调设备再填充系统的储罐或测量单元(10)中的制冷剂流体的方法，包括以下步骤：在制冷剂流体的方向上发射具有第一波长

本发明涉及一种热交换器(1)，其具有热交换器壳体(2)，该热交换器壳体限定和/或包含流体能够流过的流体通道系统(3)。热交换器(1)还具有设置在热交换器壳体(2)上的套管装置(6)，其包括与流体通道系统(3)连通的至少一个耦接套管(9)...

一种用于机动车辆的堆叠板式热交换器(1)，具有多个细长的堆叠板(2)，在相邻的堆叠板之间，形成第一和第二介质分别可交替地流过的第一和第二中空空间(3a、3b)。第一中空空间流体地连接到第一介质通道(4a)，第二中空空间流体地连接到第二介...

本发明涉及一种用于机动车辆的空调系统的热交换器模块。热交换器模块包括冷却制冷剂的冷凝器和聚积和/或干燥和/或存储制冷剂的储存器。冷凝器和储存器形成存储循环，在该循环中，制冷剂能够从冷凝器流至储存器且能够从储存器流回至冷凝器。冷凝器具有在...