电池模块和牵引用电池制造技术

本发明专利技术涉及一种特别是用于电动汽车电池的牵引用电池的电池模块。该电池模块具有电池单元堆和模块壳体。模块壳体具有第一壳体部分和第二壳体部分并且包围内部，在该内部中布置有电池单元堆。电池单元堆由沿堆叠方向(SR)彼此相邻布置的多个电池单元形成。模块壳体能够特别地由冷却剂直接流过，使得内部中的电池单元直接与冷却剂接触。根据本发明专利技术，电池模块具有锁定装置，该锁定装置将在内部内的电池单元堆以形状配合方式至少固定至壳体部分中之一，特别是固定至第一壳体部分。本发明专利技术还涉及一种具有电池模块的用于电池电动车辆的牵引用电池。

【技术实现步骤摘要】
电池模块和牵引用电池
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的特别是用于电池电动车辆的牵引用电池的电池模块。本专利技术还涉及一种用于具有电池模块的用于电池电动车辆的牵引用电池。
技术介绍
从现有技术中已知用于双轨电池电动车辆或BEV(BEV：电池电动车辆)的具有电池模块的牵引用电池。电池模块在此通常包括电池单元堆和模块壳体，其中电池单元堆具有彼此叠置的多个电池单元并且布置在模块壳体内。在运行中，在电池单元中产生废热，必须将其排放到外部。为此，电池单元可以由模块壳体内的液体冷却剂直接流过，从而可以直接集成到冷却回路中。冷却回路包括用于输送冷却剂的泵和另外的部件，例如冷却器、制冷器、阀门或过滤器。在此，模块壳体受到泵的输出压力的作用，从而尽管设置了加强结构，模块壳体的大面积仍会凸起。通过凸起，冷却剂的不希望的旁通流会出现在模块壳体中，从而使得一些电池单元不再能够被冷却或不再能够被充分地冷却。此外，在极端情况下，这种凸起会导致模块壳体的机械损坏。例如从DE102018215036A1已知一种模块壳体，其中，通过拉杆减小了凸起。在此，拉杆穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于牵引用电池(2)的电池模块(1)，所述牵引用电池(2)特别是用于电池电动车辆，/n-其中所述电池模块(1)具有电池单元堆(3)和模块壳体(4)，/n-其中所述模块壳体(4)具有第一壳体部分(4a)和第二壳体部分(4b)并且包围内部(6)，在所述内部(6)中布置所述电池单元堆(3)，/n-其中所述电池单元堆(3)由沿堆叠方向(SR)彼此相邻布置的多个电池单元(5)形成，并且/n-其中所述模块壳体(4)特别地能够被冷却剂直接流过，使得在所述内部(6)中的所述电池单元(5)直接与所述冷却剂接触，/n其特征在于，/n所述电池模块(1)具有锁定装置(7)，所述锁定装置(7)将在所述内部(6)...

【技术特征摘要】
20190628 DE 102019209524.0;20190923 DE 102019214451.一种用于牵引用电池(2)的电池模块(1)，所述牵引用电池(2)特别是用于电池电动车辆，
-其中所述电池模块(1)具有电池单元堆(3)和模块壳体(4)，
-其中所述模块壳体(4)具有第一壳体部分(4a)和第二壳体部分(4b)并且包围内部(6)，在所述内部(6)中布置所述电池单元堆(3)，
-其中所述电池单元堆(3)由沿堆叠方向(SR)彼此相邻布置的多个电池单元(5)形成，并且
-其中所述模块壳体(4)特别地能够被冷却剂直接流过，使得在所述内部(6)中的所述电池单元(5)直接与所述冷却剂接触，
其特征在于，
所述电池模块(1)具有锁定装置(7)，所述锁定装置(7)将在所述内部(6)内的所述电池单元堆(3)以形状配合的方式至少固定至所述第一和第二壳体部分(4a，4b)中的一个，特别地固定至所述第一壳体部分(4a)。


2.根据权利要求1所述的电池模块，
其特征在于，
-所述锁定装置(7)具有至少一个滑块(8a，8b)，所述至少一个滑块(8a，8b)被保持在所述电池单元堆(3)内，
-各所述滑块(8a，8b)能够在锁定位置和解锁位置之间移动，并且
-各所述滑块(8a，8b)在所述锁定位置与闩锁结构(11a，11b)接合，并且在所述解锁位置脱离相应的闩锁结构(11a，11b)，所述闩锁结构(11a，11b)形成在所述一个壳体部分(4a，4b)上，特别地形成在所述第一壳体部分(4a)上。


3.根据权利要求2所述的电池模块，
其特征在于，
-各所述滑块(8a，8b)能够在所述锁定位置和所述解锁位置之间横切于所述堆叠方向(SR)而沿所述电池单元堆(3)的宽度方向(BR)移动，并且
-各所述滑块(8a，8b)和相应的所述闩锁结构(11a，11b)能够接合以使得：能够在所述一个壳体部分(4a，4b)、特别是第一壳体部分(4a)与电池单元堆(3)之间传递横切于所述堆叠方向(SR)而沿牵引力方向(ZR)走向的牵引力。


4.根据权利要求2或3所述的电池模块，
其特征在于，
各所述滑块(8a，8b)与复位弹簧(12a，12b)配合，所述复位弹簧(12a，12b)将相应的所述滑块(8a，8b)驱动到所述解锁位置。


5.根据权利要求2至4中任一项所述的电池模块，
其特征在于，
-所述锁定装置(7)具有至少一个固定元件(9)，所述至少一个固定元件(9)能够在固定位置和释放位置之间移动，并且
-相应的所述固定元件(9)与至少一个所述滑块(8a，8b)配合，使得当相应的所述固定元件(9)移动到其固定位置时，相应的所述滑块(8a，8b)通过所述固定元件(9)移动到所述锁定位置并被固定在所述锁定位置。


6.根据权利要求5所述的电池模块，
其特征在于，
-所述固定元件(9)能够在所述固定位置和所述释放位置之间横切于所述堆叠方向(SR)而沿牵引力方向(ZR)移动，并且
-相应的所述固定元件(9)与至少一个所述滑块(8a，8b)配合，使得相应的滑块(8a，8b)能够横切于所述堆叠方向(SR)而沿宽度方向(BR)移动进入所述锁定位置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：I·豪斯勒，R·克努斯，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE