本实用新型公开了一种活塞结构，包含：活塞本体；传热层，其设置于活塞头部位置处。传热层设置于活塞头部且靠近活塞顶部的位置处。传热层采用导热系数为14~20瓦/米℃的材料。本实用新型在活塞头设置一低传热系数的导热层，减少通过活塞的热量损失，...

一种高效率低成本主轴承盖定位结构，包含主轴承壁、主轴承盖和主轴承螺栓，主轴承壁和主轴承盖选用不同硬度的材料；主轴承壁和主轴承盖接触面的一边设置若干定位部，另一边相应位置设置凹陷部，容纳所述定位部。本实用新型减少了零件数量和机加工量，可以...

本实用新型公开了一种新型缸盖燃烧室结构，其包含：缸盖燃烧室，其表面具有气门以及火花塞孔；导热系数为12~20瓦/米℃的材料，熔覆于缸盖燃烧室表面上气门以及火花塞孔以外的位置。其优点是：通过在缸盖燃烧室表面熔覆相比铝合金和铸铁低导热系数材...

本实用新型提供一种隔热气门，通过焊接、3D打印或喷涂等方式，来形成低传热系数材料的气门头部；气门头部的传热系数低于气门其他部位，从而有效减少通过气门的热量损失，提高发动机的热效率，减少发动机的油耗。

本实用新型公开了一种自然吸气发动机的排气通道，包含：设置在所述自然吸气发动机内部气缸缸盖上的各个排气通道，所述各个排气通道互相独立无连接；所述任意一个排气通道设有弯管部分与流道部分，所述弯管部分各处截面积相等；所述流道部分为各处等截面结...

本实用新型公开了一种发动机附件集成模块，该模块上部与发动机机体连接，下部和油底壳连接，包含：模块支架、冷却系统、润滑系统和附件驱动系统。附件驱动系统设置在模块支架上，冷却系统的水路部件和润滑系统的油路部件均设置在模块支架内，冷却系统的水...

本实用新型公开了一种发动机弹性带驱动轮系，包含：发电机驱动轮、空调压缩机驱动轮、水泵驱动轮、扭振减震器驱动轮，弹性带；所述弹性带套置在所述发电机驱动轮、空调压缩机驱动轮、扭振减震器驱动轮与水泵驱动轮上；所述扭振减震器驱动轮为主动轮，并通...

本发明公开了一种自然吸气发动机的排气通道，包含：设置在所述自然吸气发动机内部气缸缸盖上的各个排气通道，所述各个排气通道互相独立无连接；所述任意一个排气通道设有弯管部分与流道部分，所述弯管部分各处截面积相等；所述流道部分为各处等截面结构或...

本实用新型公开一种曲轴箱通风入口防结冰结构，该防结冰结构包含管接头入口局部阔口结构，该管接头入口局部阔口结构进气口机械连接曲轴箱通风软管接头，出气端机械连接进气歧管稳压腔；接头入口局部阔口结构的流通截面积大于曲轴箱通风软管接头的流通截面...

一种发动机活塞冷却系统，包含主机油通道、副机油通道和连接机油通道，若干活塞冷却喷嘴连接副机油通道，在副机油通道的入口处设置机油通道堵塞，隔断连接机油通道与副机油通道的连通，在发动机缸体上副机油通道的入口处安装电磁阀控制模块，其进口和出口...

本发明公开一种电气化动力总成系统的绝缘监控装置，该绝缘监控装置包含：绝缘监控设备，其与逆变器三相的开关状态变化时刻同步进行绝缘测量，判断交流电网或直流电网的漏电情况和识别漏电线路；逆变器控制器，其电路连接绝缘监控设备与逆变器，上传逆变器...

一种发动机活塞冷却系统，包含主机油通道、副机油通道和连接机油通道，若干活塞冷却喷嘴连接副机油通道，在副机油通道的入口处设置机油通道堵塞，隔断连接机油通道与副机油通道的连通，在发动机缸体上副机油通道的入口处安装电磁阀控制模块，其进口和出口...

本实用新型公开了一种具有降低发动机噪声的装置，安装在发动机的链系上，链系包含链和链轮；该装置包含：隔音板，其设置在链轮外侧，且与所述链轮一起运动；吸音层，其吸附在隔音板内侧。本实用新型在发动机工作时，能够对链系产生的噪声进行屏蔽和吸收，...

本实用新型涉及一种泄压阀结构，所述泄压阀具有锥面部分，所述泄压阀通过该锥面部分与连接管路进行接触的表面为锥面；所述泄压阀安装在阀体内，通过在阀体内沿轴向做伸缩运动，使该泄压阀关闭或开启。关闭时的泄压阀通过阀体延伸至低压通道内，并使该泄压...

本实用新型公开了一种具有加热功能的机油冷却装置，包含：冷却器，其内部设置有冷却水管路组件和第一机油管路组件；至少一个加热器，其内部设置有与电源相连接的热敏电阻，以及与第一机油管路组件相连接的第二机油管路组件。本实用新型在发动机冷启动和低...

本实用新型公开了一种W型密封圈，该W型密封圈是截面成W字形的圆环结构的密封圈，其为金属密封圈，能够产生弹性形变。该W型密封圈设置在高温气体管道的连接处一侧的管道接口上设有的一圈凹槽内。凹槽外侧设有压板，能够将W型密封圈压紧在凹槽内。W型...

一种新型内燃机吊耳，其设在内燃机缸盖的一侧；所述的吊耳与缸盖铸为一体；所述的吊耳为一设有吊孔的板形结构，其一侧设有连接边，并通过该连接边与所述的缸盖连接；所述的吊耳采用铝材料制成；所述吊耳的吊孔可以有开放式或封闭式两种形式。其优点是：该...

本实用新型提供的一种轻量化气门挺柱，该气门挺柱包含：呈圆柱形的壳体，该壳体一端封闭；设置在该壳体侧壁上的多个减重孔及设置在壳体的封闭端内壁上的安装孔。减重孔形状在满足气门挺柱刚度要求的情况下可以呈多边形或圆形分布在壳体的侧壁上。本实用新...

本实用新型公开了一种低阻力发动机塑料吸油盘。其特点是，该吸油盘包含进口部分与出口部分，进口部分与出口部分之间呈圆弧形连接，该吸油盘内部为空腔；进口部分上的进口端面呈椭圆形，出口部分上的出口端面呈圆形；进口端面截面面积大于出口端面截面面积...

本实用新型公开了一种发动机倾斜试验装置，包含底座，通过第一旋转轴与底座连接的外框，设置在外框内部并通过第二旋转轴与外框连接的内框，设置在第一旋转轴一端的第一蜗轮蜗杆减速机及与第一蜗轮蜗杆减速机连接的第一电动机，与第一旋转轴另一端连接的第...