本实用新型公开了一种摩托车方向把管，包括手把管和方向把管座，其中手把管的首尾段为直管，中段为圆弧弯管，所述方向把管座为圆管，其特征在于：在方向把管座与手把管中段的圆弧弯管之间还安装有圆弧管，圆弧管的中部焊接在方向把管座上，圆弧管的两端和...

本实用新型是一种摩托车强化型支架，包括由两侧面和顶面（１）构成的折弯形本体，在所述顶面（１）上设有安装过孔，其特征在于：所述顶面（１）的四角向下形成塌角（１ａ），所述塌角（１ａ）经冲压成型；所述塌角（１ａ）为３×３ｍｍ～７×７ｍｍ。本实...

一种摩托车前减震器，包括前叉管组合（１）和底筒（２），其中前叉管组合（１）的下端伸入底筒（２）内，在底筒（２）下端的外壁上具有支耳（３），支耳（３）上开设过孔（３ａ），所述过孔（３ａ）的孔壁沿过孔中心线设有一条开口（３ｂ），该开口（３ｂ...

一种摩托车前轮轴控制装置，前轮轴的外螺纹端依次穿过前左减震器支耳上的安装孔、外衬套、前轮毂内孔中的内衬套和计速器，伸入到前右减震器支耳上安装孔的螺纹段中；前左减震器支耳上安装孔的孔壁设有一条开口，该开口将前左减震器支耳分成上、下悬空的两...

本实用新型公开了一种越野摩托车车架，其特征在于：它由车架前体、车架后体和车架下体组成；其中车架下体由条形安装槽和左、右加强管组成，其中条形安装槽上部套装在前斜管的下端，二者由螺栓固接，所述条形安装槽的下端两侧分别焊接在左、右加强管的前端...

一种摩托车方向把管，由安装部分、支撑部分和把手部分构成，把手部分的中心线与安装部分的中心线在垂直方向的夹角呈锐角α，α为２度～７度，把手部分的中心线与安装部分的中心线在水平方向的夹角呈锐角β，β为１度～１０度；所述把手部分中心线的最高点...

本发明公开了一种摩托车方向把管平衡机构，平衡轴的外端与平衡块对接，由轴向上穿过平衡块的螺钉固定，平衡轴的内端伸入方向把管内，在平衡轴的内端及位于方向把管管口处的轴身上分别套装橡胶塞，且内橡胶塞的外缘与方向把管的内壁接触；在外橡胶塞内侧的...

一种为气控变挡系统提供气源的装置，排气管前部的旁通管道通过三元催化器与进气管连接，进气管与单向阀的进气口相接，单向阀的出气口安装在气罐的进口处，气罐的出口通过气管与阀套上的进气口连接；阀套套装在阀芯上，阀芯的内端与发动机变挡杆固定，阀套...

本发明公开了一种越野摩托车大架，包括车头管、加强板、前左支撑管、前右支撑管、前连接板、后支撑管和坐垫后支撑板，其中前左、右支撑管的前端分别通过加强板与车头管固定连接，所述后支撑管由后左支撑管和后右支撑管构成，该后左、右支撑管沿车架的中轴...

本发明公开了一种摩托车后叉装置，包括后叉左管（１）、后叉右管（２）、后叉连接套（３）和后叉连接管（４），其中后叉左、右管（１、２）之间通过后叉连接管（４）连接，在后叉左、右管（１、２）前端的管身上开设有工艺开口（５），其特征在于：所述后...

本发明公开了一种摩托车大架，后支撑管左、右两侧的管身从中部发生弯折，在同一侧后支撑管的前部管身与后部管身之间设有斜支撑管，该斜支撑管与对应后支撑管的管身形成三角形区域，在所述后支撑管上固定有前、后各两个货架支架，货架前支架和货架后支架沿...

本发明公开了一种摩托车后减震器装置，包括车架（１）、后减震器（２）和平叉（３），在平叉（３）上设有供后减震器（２）安装的支耳（３ａ），后减震器（２）的上端与车架（１）的上部横管（１ａ）连接，所述后减震器（２）的下端固定在摇架上，该摇架的...

本发明公开了一种摩托车发动机悬挂连接装置，前斜管的横截面为矩形，在该前斜管的下端开设有两个上、下并排，并分别贯通其左、右侧面的通孔，各通孔中固定安装有前悬挂衬管。本发明通过增加强度、改善应力分布，能有效防止前斜管发生断裂；在与发动机前、...

本发明公开了一种摩托车发动机后悬挂减震机构，在上加强管的底面并排固定两块后上悬挂支板，下加强管的顶面并排固定两块后下悬挂支板，所述上悬挂支板的底端及下悬挂支板的顶端固定设置有套管，该套管的轴心线与上、下加强管的轴心线平行，并且在套管内装...

一种摩托车前减震器，包括前叉管组合（１）和底筒（２），其中前叉管组合（１）的下端伸入底筒（２）内，在底筒（２）下端的外壁上具有支耳（３），支耳（３）上开设过孔（３ａ），所述过孔（３ａ）的孔壁沿过孔中心线设有一条开口（３ｂ），该开口（３ｂ...

本实用新型公开了一种摩托车内置式挂钩装置，包括车架（１）、后扶手（２）和座垫（３），其中座垫（３）安装在车架（１）的后部，后扶手（２）的前端通过两个后扶手支耳（２ａ）固定于车架（１）的尾端，在所述后扶手支耳（２ａ）上固定有挂钩（４），所...

本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板与车架的连接结构，包括车架（１）和后挡泥板（２），在所述后挡泥板（２）的尾部上端向上延伸有带条形孔（２ｂ）的支耳（２ａ），在所述车架（１）的尾端向下设置有支板（１ａ），支耳（２ａ）通过条形孔（２ｂ）中的...

本实用新型是一种摩托车后货架与车架的连接结构，包括后货架（１）和车架（２），后货架（１）前端的左右两侧通过螺栓（４）与车架（２）连接，其特征在于：在所述车架（２）尾端居中的尾灯支座（２ａ）上通过螺栓（５）横向固定有后货架支架（３），后货...

本实用新型公开了一种电喷摩托车ＥＣＵ安装连接装置，包括工具盒（１）和ＥＣＵ（２），其中工具盒（１）的内腔具有深、浅不同的两个腔室（１ａ、１ｂ），两个腔室（１ａ、１ｂ）之间通过隔板（１ｃ）的上部分隔，在所述隔板（１ｃ）的上部固定有支架（３...

本实用新型是一种摩托车晴雨篷，包括篷体（１）和连接件，所述篷体（１）为刚性材质的拱形体，在篷体（１）的前部嵌有透明面板（１ａ）；所述连接件包括前固定支架（２）和后固定支耳（３），前固定支架（２）为两件，通过螺栓（４）固定在车架立管的左、...