力帆科技集团股份有限公司专利技术

力帆科技集团股份有限公司共有32项专利

  • 本发明公开了一种多电池组并联BMS系统动静态安全放电装置及控制方法,包括n个PACK包、PWM、电机、处理器;n个所述PACK包并联形成恒压电源,所述恒压电源正极经动力总线与所述PWM相连,所述PWM与所述电机相连,所述电机与所述恒压电...
  • 本技术公开了一种用于通机的电喷节气门,包括节气门体,该节气门体的喉口中通过转轴可转动地有阀片,节气门体中具有一条旁通气道,节气门体上安装有旁通气道通断驱动装置。采用以上技术方案,能够通过旁通气道通断驱动装置控制旁通气道的通断,当发动机启...
  • 本实用新型公开了一种电动摩托车电池,包括外壳体以及固定在外壳体内的内支撑架,所述内支撑架包括矩形框以及设置于矩形框内的隔板组件,所述隔板组件将矩形框分隔成安装腔,各个所述安装腔内均装配有电池模组,电池模组为与安装腔相适应的矩形结构;所述...
  • 本实用新型公开了一种摩托车ECU检测工装,包括底座,该底座长度方向的一端安装有ECU安装座,该ECU安装座上具有用于定位摩托车ECU上的插接头的前定位台,当插接头定位在前定位台上时,所述电检头能够在电动直线模组的带动下靠近或者远离前定位...
  • 本发明公开了一种刚度渐变的两轮车后悬架系统,包括车架和后平叉,后平叉的前端可上下摆动地安装在车架上,该后平叉的至少一根平叉臂上安装有减震器,所述减震器均配置有与其一一对应的前摇臂和连杆。采用以上技术方案的一种刚度渐变的两轮车后悬架系统,...
  • 一种脉搏及车速相结合的安全驾车控制系统,包括摩托车左、右手把管,其特征在于:所述摩托车左右手把管上均安装有脉搏传感器,所述脉搏传感器分别连接在处理器的左、右脉搏信号输入端,处理器还连接有转角传感器,该转角传感器安装在摩托车的转向系统中,...
  • 一种新能源汽车的分离式电池,包括驱动器、第一继电器、电机和工作电池,所述驱动器设有第一控制端和VBAT端,所述驱动器VBAT端经第一继电器常开开关连接工作电池正极,所述驱动器第一控制端经第一继电器触发线圈连接工作电池正极,工作电池负极接...
  • 本发明公开了一种动态精准胎压检测方法,步骤包括:搭建胎压检测系统,包括与处理器连接的人机交互装置、压力传感器、轮速传感器和三轴加速度传感器,以及处理器数据库;在处理器数据库预设车轮轮速和基本胎压对应的实际车速多维表格;对车轮轮速、加速度...
  • 本实用新型公开了一种摩托车发动机变速系统的安装结构,包括安装在车架上的发动机,所述发动机包括曲轴箱以及位于曲轴箱两侧的传动箱和变速箱,曲轴箱中可转动安装有曲轴,变速箱中安装有无级变速器;传动箱位于车架的左侧,变速箱位于车架的右侧,无级变...
  • 本实用新型公开了一种基于摩托车发动机的双泵式机油循环系统,其中,包括发动机,所述发动机中具有曲轴箱和传动箱,其中,所述曲轴箱的底部设置有分别连通曲轴箱与传动箱的机油抽取通道,所述传动箱的内壁上通过油泵安装座可拆卸地安装有双转子油泵,所述...
  • 本实用新型公开了一种气缸外壳的头盖结构,包括头盖壳体,头盖壳体的内壁上成型两条相对设置的挡壁,头盖壳体和两条挡壁以及可拆卸地盖合在两条挡壁远离头盖壳体一侧的盖板合围构成排气通道,排气通道分别在靠近其两端的位置设置有进气口与排气口;排气通...
  • 本实用新型公开了一种PCB板装夹检测工装,电动直线模组的滑台上安装有电检头,电检头能够在电动直线模组的带动下靠近或者远离PCB板定位座,PCB板定位座上安装有金属接近传感器,基座上通过传感器支架安装有红外线感应器,红外线感应器位于PCB...
  • 本实用新型公开了一种摩托车CVT变速箱导风结构,进风腔基槽的外表面具有与进风缓存腔的上部连通的变速箱进风管,变速箱箱体和变速箱箱盖的外表面共同形成有与无级变速器安装腔的上部连通的变速箱排风管,变速箱进风管和变速箱排风管均朝上方或斜向上延...
  • 本发明公开了一种IC管脚焊接质量快速检测方法,对待测芯片B的焊接质量进行监测,其特征在于,包括搭建检测系统的步骤:第一可控IO端的监测流程,检测上拉电阻、检测下拉电阻、是否有短接关系,待测芯片B第二可控IO端的监测流程,依次对待测芯片B...
  • 本发明公开了一种节气怠速螺钉调节系统及其调节方法,其特征是:系统包括与发动机怠速数据源连接的参数采集器,该参数采集器连接有处理器,该处理器连接有显示器,调节方法包括系统初始化;处理器建立怠速螺钉调节软硬件环境;处理器根据发动机转速数据,...
  • 本发明提供了一种基于摩托车的发动机安装结构,包括发动机,发动机具有缸体、曲轴箱以及传动箱和变速箱,该传动箱位于曲轴箱的左侧,该变速箱位于曲轴箱的右侧;缸体上可拆卸地安装有气缸头盖,该气缸头盖的内壁上设置有能够将油气进行分离处理的排气通道...
  • 本发明公开了一种电动全地形车单电机驱动系统,后传动箱总成包括依次动力连接的电机、后减速齿轮组和后差速器,所述后差速器连接有左后半轴和右后半轴,后差速器配置有后差速锁,所述后减速齿轮组的其中一根齿轮轴上安装有二四驱转换装置;前传动箱总成包...
  • 本发明公开了一种电动全地形车双电机驱动总成,包括独立控制的前驱动桥和后驱动桥,所述前驱动桥和后驱动桥均包括依次动力连接的电机、齿轮传动箱、差速器以及两根半轴,差速器设置在两根所述半轴之间,所述差速器均配置有差速锁;所述电机的输出轴与所述...
  • 本实用新型公开了一种摩托车油冷电驱动装置,包括电机,所述电机的动力输出端连接有多挡变速箱,该多挡变速箱内安装有机油泵以及与电机动力耦合的传动轴和变速组件,多挡变速箱的侧壁内设有主油道,传动轴上设有辅助油道,电机的外壳上设有中空的冷却油腔...
  • 本实用新型公开了一种电器组合支架,包括排布桥架,所述排布桥架为长条形板状结构,其两端固定安装有衔接部件,所述衔接部件用于与全地形车车架连接,所述排布桥架上安装有若干数量的支座,该支座用于固定装配电器元件。本实用新型的有益效果是:通过支架...