本发明提供可以仅仅利用两个直接电磁阀进行操作的四工况流体缸(150)。所提供的四工况缸(150)的特别应用领域可以是具有四个轨道位置的机动车齿轮箱。缸(150)具有缸壳体(340)和活塞杆(350)，缸壳体具有第一端部和相对的第二端部，...

本发明涉及一种车辆的停车制动装置，该停车制动装置具有气动式停车制动阀，该停车制动阀具有操作杆(1)，该操作杆在阀壳体的切换导槽(3)上被导向可枢转到不同枢转位置(A-D)中并且与用于操纵停车制动阀机构的控制体(5)相连接，该停车制动装置...

本发明涉及一种用于气动制动设备的可电操作的驻车制动系统(10)，其包括控制阀装置(12)、供给阀(74)和控制及排气阀装置(102)，该控制阀装置包括第一控制阀输入接口(14)、第二控制阀输入接口(16)和控制阀输出接口(18)，该供给...

本发明涉及一种用于检测车辆中电磁阀类型的电路装置，包括至少一个为了检测其类型而结合到电路装置中的电磁阀(PCV1、...PCVx)，所述电磁阀具有至少一个线圈绕组，所述线圈绕组具有对于预先确定的车载电网供给电压(UB)来说典型的数量级的...

本发明涉及一种空气干燥筒(10)，用于空气处理设备(12)、尤其是用于商用车的空气处理设备，该空气干燥筒具有干燥剂。根据本发明规定，所述干燥剂作为结构(14)的涂层设置在空气干燥筒(10)的内部中。本发明还涉及一种用于制造空气干燥筒的方法。

盘式制动器包括一个制动钳，在该制动钳中设置有两个在工作中能压靠到一个制动盘上的制动衬片，这两个制动衬片中的一个作用侧的制动衬片能经由至少一个制动支柱(4)借助压紧装置被操纵，制动支柱(4)穿过封闭盖(12)的开口，该封闭盖封闭制动钳的容...

本发明涉及一种用于运行车辆的车轮滑转调节装置的方法，该方法包括确定车辆车轮的在转弯行驶时在车轮转速差方面被补偿的轮速(Vfl_C、Vfr_C、Vrr_C、Vrl_C)作为用于车轮滑转调节装置的输入变量，其中：a)由车辆在转弯行驶期间的行...

本发明涉及一种磨损调整装置(10)，用于调整盘式制动器(1)的制动衬片(3)和制动盘(2)上的摩擦面磨损，所述盘式制动器包括压紧装置、优选是旋转杆(8)，所述磨损调整装置(20)可在驱动侧与压紧装置、优选与旋转杆(8)耦合并且可在输出侧...

一种用于将监控盘式制动器、尤其是商用车的盘式制动器的制动衬片磨损的监控装置的接触导体(13)固定在制动钳上的固定装置，其中，接触导体(13)保持在线缆引导装置(1)中，所述线缆引导装置贴靠在跨越制动钳的装配开口的保持弓架(2)上并且由遮...

本发明涉及一种空气干燥器，其用于能由压缩机填充的具有至少一个压缩空气容器的压缩空气设备、尤其是用于车辆的压缩空气制动设备，所述空气干燥器包括壳体(1)，在该壳体上设有要与压缩机连接的输入接口(3)和要与压缩空气容器连接的输出接口(4)，...

一种用于车辆、特别是商用车的盘式制动器，该盘式制动器包括设置在制动盘两侧的带有制动衬片的制动块、用于压紧制动块之一的压紧装置和用于将压紧力传递到制动盘的另一侧、亦即反作用侧的制动块上的制动钳，其中，所述盘式制动器的制动钳具有由成型的空心...

本发明涉及一种车辆用压缩空气处理装置(10)，该压缩空气处理装置包括：电磁阀(12)，其中，该电磁阀(12)的电磁阀输出接口(16)与压缩机控制出口(34)耦联；再生电磁阀(14)，该再生电磁阀与电磁阀输出接口(16)耦联；和排放阀(2...

本发明涉及一种磨损补偿调节装置(10)，用以调整到尤其用于机动车的盘式制动器的预先确定的气隙，其包括优选具有旋转杠杆的压紧装置，该磨损补偿调节装置(10)能够与压紧装置、优选与旋转杠杆(9)耦合并且优选能够插入到盘式制动器的心轴单元中。...

本发明涉及一种用于机动车的盘式制动器，其具有：压紧装置；跨越制动盘(4)的滑动钳；优选衬片磨损补偿调节装置；制动器支架(2)，它带有沿制动盘(4)的圆周方向相对置的导向面，其中，在导向面之间在制动盘(4)的压紧侧和背侧分别有至少一个制动...

本发明涉及一种用于商用车辆的盘式制动器，具有一个在制动盘(3)上延伸的、构造成滑动钳的制动钳(1)、两个设置在制动钳中的能反向运动的制动衬片，所述制动衬片分别具有一个衬片支承板(4)和一个固定在衬片支承板上的摩擦片(5)，在所述两个制动...

一种盘式制动器、尤其是用于商用车的盘式制动器，具有：跨越制动盘(5)的并且构造成滑动钳的制动钳(1)，该制动钳固定在位置固定的制动器支架(2)上；压紧装置，在制动时利用该压紧装置可将配设的在作用侧的制动衬片(3)压靠到制动盘(5)上；以...

一种用于确定尤其是用于机动车的盘式制动器(1)的当前气隙的方法，其特征在于，方法步骤(S1)：在制动过程期间测量盘式制动器(1)的至少两个测量参数，其中，所述至少两个测量参数中的一个测量参数是盘式制动器(1)的操纵作用力或/和操纵压力(...

本发明涉及一种用于车辆的组合式行车和驻车制动缸(1)，其包括：设置在行车制动缸(2)中的并且由行车制动压力控制的行车制动活塞(10、12)，该行车制动压力根据行车制动操纵件的操纵而形成，所述行车制动活塞操纵制动机构；以及带有可被加载压力...

盘式制动器(1)的制动旋转杠杆(2)具有安装在该制动旋转杠杆(2)的至少一个轴向端面处的输出区段(14，17)，所述输出区段分别带有一个输出元件(15，18)。所述至少一个输出区段(14，17)与所述制动旋转杠杆(2)以不可相对转动的方...

本发明涉及一种用于盘式制动器的衬片磨损调节装置(1)，其具有包括制动操纵杆(9)的施力装置，所述施力装置优选可装入盘式制动器的调节主轴(3)中，所述衬片磨损调节装置包括：包括外轴承(26)的调节轴(4)；旋转驱动元件(11)；以及用于将...