一种用于在活塞压缩机中节省功率的装置，尤其用于在机动车中产生压缩空气，所述装置具有限界压缩室(500)的、用于产生压缩空气的活塞(100)，所述压缩空气来自于周围环境、经由至少一个构造在缸头盖(21)上的抽吸接头(1)和一布置在阀板(2...

本发明涉及一种交通工具的压缩空气装置，其中，设置有用于从导入到该压缩空气装置内的压缩空气中分离出颗粒(5)的器件。本发明提出，用于将从压缩空气(1)中分离出颗粒(5)的所述器件包含至少一个带有压缩空气导向件(3)的离心力分离器(8)，所...

本发明涉及一种用于装配在交通工具的空气处理系统上的空气滤清器滤芯，其包括一包含干燥剂(1)的壳体(2)和一通过内置的颗粒壳体(5)与干燥剂(1)分隔布置的聚结过滤器/粗粒污物过滤器(4)，该聚结过滤器/粗粒污物过滤器被连接在干燥剂(1)...

本发明涉及一种用于检测运输工具变速器(100)的换挡位置的传感器装置(120)。在此，运输工具变速器(100)具有变速器室(102)，在所述变速器室中设置有变速器元件(106、108、110、112)。传感器装置(120)具有棒元件(1...

本发明涉及一种用于运行车辆(104)的能电操纵的驻车制动系统(100)的方法(102)，所述车辆(104)包括牵引车辆(106)，其中，通过启用能电操纵的驻车制动系统(100)而启动挂车测试功能的执行。根据本发明可设想的是，当满足下述状...

本发明涉及一种用于运行压缩空气供应装置(32)的方法(10)，该装置具有：第一阀单元(12)，其用于经由压缩机控制管线(16)对压缩机控制端口(14)加压；第二阀单元(18)，其用于打开再生管线(20)，其中，第二阀单元(18)被连接至...

本发明涉及一种阀外壳，尤其是用于液位控制阀(300)和/或快动阀。所述阀外壳具有第一外壳部分(310)和第二外壳部分(320)。第一外壳部分(310)和第二外壳部分(320)能够彼此以会合对准而合起，以便在第一外壳部分(310)与第二外...

本发明涉及一种阀(310)，尤其是用于车辆的气动悬挂阀，所述阀(310)包括带驱动器(330)的阀体(320)。所述驱动器(330)包括接收区段，以用于接收能够附连在驱动器(330)上的致动杆(350)。所述接收区段被设计成用于接收具有...

本发明涉及一种用于车辆制动设备的弹簧蓄能制动缸(1)，其具有弹簧蓄能制动活塞(2)，该弹簧蓄能制动活塞设置在弹簧蓄能制动缸(1)的壳体中并且能通过至少一个蓄能弹簧(4)操纵，该弹簧蓄能制动活塞将包含该蓄能弹簧(4)的弹簧室(10)与弹簧...

本发明涉及一种用于为载货车辆(12)产生压缩空气的压缩机(10)，其中，压缩机(10)包括：具有活塞室(16)和余隙(18)的壳体(14)；具有用于将余隙(18)与活塞室(16)分开的锁闭体(22)的阀装置(20)。根据本发明提出，为了...

一种用于控制盘式制动器装置、尤其是用于机动车的盘式制动器装置的电力式衬片磨损再调节装置(1)和控制装置(51)的方法，其中，盘式制动器具有包括制动进给杆(9)的压紧装置，衬片磨损再调节装置(1)与制动进给杆(9)耦联并且优选嵌入盘式制动...

本发明涉及一种用于自动变速器的换挡杆装置，用于选择行驶模式以及用于选择挡位，该换挡杆装置包括换挡杆(2)，该换挡杆相对于杆壳体(1)围绕至少一个轴线(A、B)能转动地支承，所述换挡杆(2)为了选择行驶模式围绕其纵轴线(A)在旋转方向上能...

本发明涉及一种用于操作车辆(104)的可电气操作式驻车制动系统(100)的方法(200)。根据本发明可设想的是，当开始条件的出现被检测到时，可电气操作式驻车制动系统(100)从压紧操作状态至缓解操作状态的转换被启动，其独立于设置用于手动...

本发明涉及一种用于操作车辆(104)的可电气操作式驻车制动系统(100)的方法(200)。根据本发明，可设想的是，当触发事件的出现被检测到时，可电气操作式驻车制动系统(100)从缓解操作状态至压紧操作状态的转换被启动并且使可预设的等待时...

一种用于调整盘式制动器(1)、尤其是用于机动车的盘式制动器的制动衬片(3)和制动盘(2)上的摩擦面磨损的调整装置(11a)，所述盘式制动器包括压紧装置、优选包括制动转动杆(9)，所述调整装置(11a)能在驱动侧与压紧装置、优选与制动转动...

本发明涉及一种制动控制装置(14)，用于具有挂车的商用车，该制动控制装置包括气动制动控制线路和气动起步辅助线路(42、44)，该气动制动控制线路具有用于根据商用车的驾驶员的预先规定(20)将气动制动压力(34)输出到使商用车制动的车辆制...

本发明涉及一种盘式制动器的制动钳(1)，在制动钳(1)中设置有两个在两侧能够压紧于制动盘(2)上的制动衬片，所述制动衬片分别具有一个衬片支承板(5)和一个固定在其上的摩擦片(6)，保持在制动钳(1)上并且跨越装配口(19)的衬片保持夹(...

本发明涉及一种空气弹簧装置，其具有至少一个集成的控制阀(1)，该控制阀用于给压力室(5)施加压缩空气，该压力室构成在外管(2)、滚动管(3)和将所述外管与所述滚动管连接起来的空气弹簧波纹管(4)之间，其中，所述至少一个集成的控制阀(1)...

本发明涉及一种用于具有空气供给系统(200)的机动车辆的压缩空气系统(100)，包括：电动马达(8)，其可以被控制用于获得可变转速，空气压缩机(9)，其被联接成由电动马达(8)驱动，电源(6)，其用于向电动马达(8)供应电力，至少一个空...

本发明涉及一种用于空气弹簧系统的密封装置，该密封装置用于密封位于滚动管(1)和外管(2)中的减震器(3)，该空气弹簧系统具有至少一个集成的控制阀(4)，用于给压力室(6)施加压缩空气，所述压力室在外管(2)、滚动管(1)和连接所述外管和...