本发明提供一种差动限制装置，对被一对动力源分别独立地驱动的一对输出轴之间的差动进行限制。具备：一对传递体，其能够相互独立地旋转，分别具备：齿轮部件，其将所述动力源的一个向所述输出轴的一个驱动地结合；以及制动体，其能够相对于所述齿轮部件旋...

本发明提供一种致动器，其对能够绕轴旋转的装置的内部的离合器从外部进行操作，该致动器具备：驱动单元，其具备绕上述轴排列且分别定位为沿与上述轴平行的方向产生磁通的多个电磁线圈；电枢，其与上述轴同轴地配置，在轴向上可动，且与上述驱动单元在轴向...

一种控制离合器的系统，该离合器用于控制围绕轴的转矩向车辆的传递，所述系统具备：动作构件，其能够围绕所述轴旋转；电动机，其与所述动作构件驱动地结合而对所述动作构件赋予围绕所述轴的旋转运动；转换机构，其与所述动作构件驱动地结合而将围绕所述轴...

本发明提供一种离合器机构，利用马达来控制驱动车辆的动力传递装置，其特征在于，具备：离合器部件，其能够沿轴向双向移动；基部构件，其被阻止绕轴旋转；配重构件，其与所述基部构件在轴向分离地对置，在周向和轴向被限制移动；动作构件，其介于所述基部...

控制离合器的系统具备：推力部件，其与所述离合器驱动地结合，在将所述离合器脱离连结的第一位置与连结所述离合器的第二位置之间在轴向上可动；螺线管，其根据电力的接通而产生磁通；可动元件，其为了接受所述磁通而配置，与所述推力部件驱动地结合，并且...

本发明提供一种动力传递装置，其将驱动车辆的转矩能够切断地传递，且具备：旋转体，其接受所述转矩并能够绕轴旋转；离合器，其与所述旋转体卡合，且具备在轴向上可动的离合器部件以及与所述离合器部件连结并能够传递所述转矩的离合器齿；螺线管，其根据电...

差速器装置具有：输入箱，是能够绕轴旋转的输入箱，并具有朝向所述轴的方向的端面；差动齿轮组，其具备分别能够绕所述轴旋转的第一侧齿轮及第二侧齿轮，允许所述第二侧齿轮相对于所述第一侧齿轮的差动；爪齿，其在支承所述差动齿轮组的输出箱或所述第二侧...

安全停车系统具备：电动机，其产生用于驱动车辆的转矩；终端驱动器，其具备具有与所述电动机驱动地连结而将所述转矩分别向驱动轮输出的侧齿轮，所述侧齿轮间的差动被锁定的差动齿轮以及解除所述差动的锁定的致动器；点火钥匙，其具有接通位置和断开位置；...

本发明提供一种差速器，其包括：差速齿轮组；可分割的壳体，其限定容纳离合器和差速齿轮组的空间；壳体的第一构件，其形成为一体并包括端壁、从端壁轴向向外突出的凸台部分、围绕轴线的侧壁和径向向外延伸以接收扭矩的凸缘，端壁具有贯穿该端壁的窗口；壳...

差速器装置，具备：壳体，其能够绕轴旋转；差速器齿轮组，其具备：一对侧齿轮，其收纳于所述壳体，能够绕所述轴旋转；小齿轮轴，其与所述轴正交地贯穿所述壳体而被固定，从而与所述壳体一起绕所述轴旋转；及小齿轮，其以能够旋转的方式支承于所述小齿轮轴...

本发明提供一种差速器装置，在一对车轴之间允许差动。具备：差速器齿轮组，具备：侧齿轮，其能够绕轴向沿相互相反的第一方向和第二方向中的任一个方向旋转；以及小齿轮，其以允许所述差动的方式与所述侧齿轮啮合；壳体，其支撑所述差速器齿轮组，具备面向...

本发明提供一种末级驱动器，将输入到朝向第一轴的轴的转矩经由差速器装置向朝向与所述第一轴不平行的第二轴的一对车轴进行差动分配，其特征在于，所述末级驱动器具有：环形齿轮，其与所述轴进行齿轮结合并向所述差速器装置绕所述第二轴传递所述转矩；壳体...

本发明提供差动装置，能够削减部件数量，实现低成本化。差动装置(1)具备差动机构(11)和多板离合器(17)，上述差动机构具有差速器壳体(3)、差动齿轮(5)以及一对输出齿轮(7、9)，上述多板离合器具有能够沿轴向移动的多个外侧离合器板(...

本实用新型提供一种不使壳体大型化便能够提高性能的电磁螺线管。在具备卷绕多个的环状的线圈(3)、具有由收容线圈(3)的内周壁(9)、外周壁(11)和底壁(13)构成的内表面(17)的环状的壳体(5)、以及在线圈(3)的端部经由接线部(19...

本实用新型提供一种耦合装置，其介于分别能够绕轴旋转的第一转轴与第二转轴之间，而且具备：壳体，其相对于上述轴静止；定子，其相对于上述壳体被止转，且根据电力的接通产生与上述轴平行的磁通；转子，其在上述轴的方向上分离地与上述定子对置，且接受上...

一种最终减速设备包括托架、差动装置、用于切断差动装置的差动运动的离合器构件和用于操作离合器构件的致动器。离合器构件被容纳在差动装置的差速器箱中。致动器设置在差速器箱外部。托架包括形成有开口的主体和封闭开口的盖体。差动装置可通过开口插入到...

本发明涉及一种电动车辆的驱动系统，其包括电动马达、传动装置、差动装置以及制动器。差动装置包括与传动装置的输出部耦合的输入部、一对输出部以及允许一对输出部进行差动旋转的差动器。制动器被设置在从电动马达的输出部到差动装置的输入部的驱动路径中...

本实用新型提供了一种可拆式耦合装置。该可拆式耦合装置可绕轴线旋转并且设置有：具有端部和形成在该端部上的毂盘的第一轴，该毂盘包括在径向上从所述端部伸出的凸缘以及在轴向上从凸缘突出并限定中空部的圆形壁；与第一轴对齐并与第一轴的所述端部相对的...

一种磁路元件，其与覆盖螺线管而在轴的周围呈环形的铁芯相邻地使用，所述磁路元件具备板，该板由软磁性材料构成，与所述铁芯的轴向的端面进行面接触，并与所述铁芯一起构成引导磁通的磁路，该板呈圆盘形且尺寸被设为在所述轴的周围包围开口并且所述面接触...

从第一动力源以及第二动力源向车轴输出转矩的动力传递装置具备：结合于上述第一动力源的第一轴；差动地向上述车轴分配上述转矩的差速器；驱动性地将上述第一轴与上述差速器结合的第一齿轮组；结合于上述第二动力源的第二轴；驱动性地结合于上述第二轴的第...