安全停车系统技术方案

安全停车系统具备：电动机，其产生用于驱动车辆的转矩；终端驱动器，其具备具有与所述电动机驱动地连结而将所述转矩分别向驱动轮输出的侧齿轮，所述侧齿轮间的差动被锁定的差动齿轮以及解除所述差动的锁定的致动器；点火钥匙，其具有接通位置和断开位置；差速锁开关，其具有打开位置和关闭位置；切换器，其切换所述致动器的工作和停止；以及控制器，其与所述点火钥匙、所述差速锁开关和所述切换器电连接并对所述致动器进行控制，所述控制器构成为，在检测到所述点火钥匙处于所述断开位置时，若所述差速锁开关处于所述打开位置，则停止所述致动器，若所述差速锁开关处于所述关闭位置，则不操作所述致动器，由此在任意情况下都将所述差动齿轮的差动锁定而使车辆停车。述差动齿轮的差动锁定而使车辆停车。述差动齿轮的差动锁定而使车辆停车。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安全停车系统


[0001]以下的公开涉及使车辆安全停车的系统，更详细而言，涉及利用差动齿轮的差动锁定来保证车辆停止的安全停车系统。

技术介绍

[0002]在多数情况下，车辆为了持续的停止、即停车而具备与脚制动器独立的系统的停车制动器。停车制动器的经典的例子是通过线缆使分别装备于左右后车轮的鼓式制动器工作的机构。在该例子中，车轮被直接制动且也不需要利用电池等进行备份，因此安全性优异。其他例子是设置在变速器内而使齿轮的旋转停止的爪型离合器或爪。在该例子中，并非直接对车轮进行制动而存在潜在的问题。即，通常为了容许转速差而左右的车轮经由差动齿轮连结，因此，在停车中，左右车轮也能够相互向相反的方向旋转，因此，例如由于车辆的姿势而无法维持静止的状态，车辆可能会滚动。需要一种锁定车轮的辅助手段。
[0003]专利文献1、2公开了相关的技术。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：国际专利申请公开2018/008160A1
[0007]专利文献2：日本专利申请公开2018
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种安全停车系统，其特征在于，具备：电动机，其产生用于驱动车辆的转矩；终端驱动器，其具备：具有与所述电动机驱动地连结而将所述转矩分别向驱动轮输出的侧齿轮且所述侧齿轮间的差动被锁定的差动齿轮；以及解除所述差动的锁定的致动器；点火钥匙，其具有接通位置和断开位置；差速锁开关，其具有打开位置和关闭位置；切换器，其切换所述致动器的工作和停止；以及控制器，其与所述点火钥匙、所述差速锁开关以及所述切换器电连接并对所述致动器进行控制，所述控制器构成为，在检测到所述点火钥匙处于所述断开位置时，若所述差速锁开关处于所述打开位置，则停止所述致动器，若所述差速锁开关处于所述关闭位置，则不操作所述致动器，由此在任一情况下都将所述差动齿轮的差动进行锁定而使车辆停车。2.根据权利要求1所述的安全停车系统，其特征在于，该安全停车系统还具备：换档器，其至少具有驱动位置和空...

【专利技术属性】
技术研发人员：广田功，长冈孝浩，
申请(专利权)人：吉凯恩汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：