本发明公开了一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法，涉及刹车分泵维修技术领域，为解决现有技术中保证刹车泵的固定，并可以有效的对刹车分泵进行散热，但其在需要进行检查维修时，操作较为繁琐，从而影响操作效率的问题。所述分泵外壳的内部设置有分泵...

本实用新型公开了一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，涉及检测设备技术领域，为解决现有支架安装所需的检测设备，无法对支架有着全面多样化的操作，单一的检测项目不够体现支架质量合格的问题。所述第二内腔体安装在所述检测一体化工装主体的内部，所述...

本实用新型公开了一种刹车卡钳加工用固定夹持结构，涉及刹车卡钳加工技术领域，为解决现有技术实现了夹持板以及夹板对刹车片进行全方位的夹持和固定，但刹车卡钳被夹持的两侧端面为不规则的形状，从而使用其进行固定夹持时会出现夹持不稳定的问题。所述底...

本实用新型公开了一种方便快速安装的刹车灯支架，涉及汽车刹车灯配件技术领域，为解决现有汽车刹车灯架使用数个螺栓固定，需要将数个螺栓上的螺母拧下方可拆卸，较为麻烦，效率较低的问题。所述灯架的前端另一侧设置有上灯罩，且上灯罩与灯架为一体结构，...

本发明公开了一种刹车灯支架自动安装和检测一体化工装及其使用方法，涉及刹车灯支架工装技术领域，为解决现有的刹车灯支架工装不能够将安装与检测进行一体化，从而容易影响生产加工效率的问题。所述刹车灯支架工装本体的下方设置有工装台，所述工装台上方...

本实用新型公开了一种汽车制动器刹车分泵性能检测装置，涉及汽车制动器技术领域，为解决现有汽车制动器刹车分泵，因为漏油发生后不易检测，造成汽车制动器刹车分泵漏油影响刹车性能和使用安全的问题。包括刹车分泵，所述刹车分泵的上端设置有油嘴，所述刹...

本实用新型公开了一种可多角度固定的刹车卡钳加工固定夹具，涉及刹车卡钳加工技术领域，为解决现有刹车卡钳加工固定夹具，因为对刹车卡钳夹持角度固定单一，造成对刹车卡钳的加工难度提升的问题。包括夹具底盘，所述夹具底盘的上方设置有转盘，所述转盘的...

本实用新型公开了一种具有高散热强防护刹车制动装置，涉及刹车制动技术领域，为解决现有刹车制动行驶时间较长时，刹车组件上的元件热量不易散热的问题。所述散热预留孔槽安装在所述第一刹车制动盘和第二刹车制动盘的外壁，且散热预留孔槽设置有若干个，若...

本实用新型公开了一种刹车分泵用防护机构，涉及刹车分泵技术领域，为解决现有刹车分泵多数都是依靠增加自身厚度进行防护，损坏后就需要更换整个刹车分泵，并且接油口缺少防护，导致更换成本高且防护性差的问题。所述刹车分泵的下端设置有安装底座，且安装...

本实用新型公开了一种消弭刹车卡钳共振噪音的减震装置，涉及刹车卡钳技术领域，为解决现有刹车卡钳在连接刹车片后容易刹车片容易共振产生噪音，导致异响严重的问题。所述刹车卡钳钳体的两端均设置有制动钳卡销，所述制动钳卡销的两端均设置有连接座，且连...

本实用新型公开了一种高效降速耐损伤的刹车分泵，涉及刹车分泵技术领域，为解决现有刹车分泵进气过程为单一进气源，导致进气处一旦损坏就容易导致刹车失灵，且上输气管路过长容易影响刹车效率的问题。所述刹车分泵本体的一端设置有制动腔，所述刹车分泵本...

本实用新型公开了一种附带冷却结构的高稳定性刹车卡钳，涉及刹车卡钳技术领域，为解决现有刹车卡钳仅依靠增加与刹车盘的接触面积，提高散热效果，但该方式仅能快速传导吸收热量，吸收后积蓄的热量依旧难以快速排出刹车位置，效果不佳的问题。导风槽，其均...

本实用新型公开了一种汽车刹车系统用自降温支架，涉及刹车系统技术领域，为解决现有刹车系统在固定时使用的降温支架，因无法对热量进行及时的扩散，导致热量过载影响物件的使用效果的问题。所述外接通风机构安装在所述自降温支架主体的另一端，所述外接通...

本实用新型公开了一种汽车刹车系统自降温支架的安装结构，涉及刹车系统技术领域，为解决现有刹车系统降温支架在使用中，遇到碰撞，因保护性能不够，易导致汽车随着刹车系统失灵发生的二次事故的问题。所述第二内腔体安装在所述第一安装支架主体杆的内部，...

本发明公开了一种具有强制动结构的刹车卡钳及其使用方法，涉及刹车卡钳技术领域，为解决现有的刹车卡钳多数都是采用两个刹车片对夹的方式进行制动，结构单一，导致制动效果差的问题。所述卡钳座的前端设置有前端座，所述卡钳座的后端设置有刹车分泵套，且...