一种刹车灯支架安装用检测一体化工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，涉及检测设备技术领域，为解决现有支架安装所需的检测设备，无法对支架有着全面多样化的操作，单一的检测项目不够体现支架质量合格的问题。所述第二内腔体安装在所述检测一体化工装主体的内部，所述第二内腔体内部的一侧设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端贯穿并延伸至检测一体化工装主体内部，所述电动伸缩杆的另一端设置有强度检测端头，所述强度检测端头通过拆卸端头与检测一体化工装主体拆卸式连接，所述第二内腔体内部的另一侧设置有安装腔体，所述安装腔体的内部设置有漆面检测笔，所述漆面检测笔通过卡扣与安装腔体卡扣固定。体卡扣固定。体卡扣固定。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车灯支架安装用检测一体化工装


[0001]本技术涉及检测设备
，具体为一种刹车灯支架安装用检测一体化工装。

技术介绍

[0002]检测设备有很多种类，工厂常用的检测设备有很多，包括测量设备卡尺、天平、打点机等，另外还有质量检测分析仪器，材质检测、包装检测设备等也是常见的检测设备。在包装环节中比较常见的有包装材料检测仪、金属检测设备、非金属检测设备以及无损检测设备等。检测设备方式：气密性检测设备、包装检测设备重量检测设备、力学试验等等。
[0003]例如公告号为202121349521.X(一种汽车后挡风玻璃刹车灯支架用安装检测设备)，包括：支撑机构用于从底部支撑后挡风玻璃；顶部夹紧机构用于从顶部夹紧后挡风玻璃；居中定位机构用于对后挡风玻璃居中定位；支架安装机构用于从后挡风玻璃的下方将刹车灯支架安装至后挡风玻璃上；摄像检测机构用于检测刹车灯支架与后挡风玻璃之间的安装位置。在支架安装机构的卡装位上可根据实际需求快速更换夹紧组件的工装，居中定位机构、顶部夹紧机构和检测组件均设有多个安装工位以根据待加工的后挡风玻璃的尺寸进行位置调节，以适应加工多种型号的汽车玻璃和刹车灯支架，在安装后通过相机和检测光纤，以达到快速检测刹车灯支架安装位置的精准度，便于后期对设备的调试。
[0004]但是，现有支架安装所需的检测设备，无法对支架有着全面多样化的操作，单一的检测项目不够体现支架质量合格的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种刹车灯支架安装用检测一体化工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有支架安装所需的检测设备，无法对支架有着全面多样化的操作，单一的检测项目不够体现支架质量合格的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，包括：检测一体化工装主体，所述检测一体化工装主体的上端面设置有翻转盖板，所述翻转盖板通过旋转轴体与检测一体化工装主体转动连接，所述翻转盖板的上端面设置有把手杆，所述把手杆通过液压复位转轴与检测一体化工装主体转动连接；
[0007]还包括：
[0008]第二内腔体，其安装在所述检测一体化工装主体的内部，所述第二内腔体内部的一侧设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端贯穿并延伸至检测一体化工装主体内部，所述电动伸缩杆的另一端设置有强度检测端头，所述强度检测端头通过拆卸端头与检测一体化工装主体拆卸式连接，所述第二内腔体内部的另一侧设置有安装腔体，所述安装腔体的内部设置有漆面检测笔，所述漆面检测笔通过卡扣与安装腔体卡扣固定。
[0009]优选的，所述安装腔体的下端面设置有操作面板，所述操作面板与检测一体化工
装主体螺纹连接，所述操作面板的内部设置有显示屏。
[0010]优选的，所述翻转盖板的内部设置有第一内腔体，所述第一内腔体内部的一侧设置有第一收纳网罩，所述第一内腔体内部的另一侧设置有第二收纳网罩，所述第二收纳网罩和第一收纳网罩之间设置有第一隔板。
[0011]优选的，所述第二收纳网罩的内部设置有第二隔板，且第二隔板设置有若干个，若干个所述第二隔板均与翻转盖板拆卸式固定。
[0012]优选的，所述检测一体化工装主体和翻转盖板之间设置有密封橡胶垫圈。
[0013]优选的，所述翻转盖板的前端面设置有固定块，所述检测一体化工装主体的前端面设置有卡扣块，所述固定块与翻转盖板转动连接，所述卡扣块与检测一体化工装主体转动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的电动伸缩杆、强度检测端头和漆面检测笔，让该装置在对支架的硬度进行检测的时候，可将电动伸缩杆进行升起，让强度检测端头对准支架杆进行检测，而支架杆的外壁漆面质量可通过设置的漆面检测笔进行测量，让检测一体化工装主体可一次性的多方向的对支架杆进行检测，以确保质量检测上的精准，避免现有支架安装所需的检测设备，无法对支架有着全面多样化的操作，单一的检测项目不够体现支架质量合格的问题。
[0016]2、通过设置的第一收纳网罩和第二收纳网罩，让该装置在操作的时候，可进行工具临时的存储，避免工具凌乱导致的丢失或者损坏的问题，同时第二隔板，也将内腔体进行有序的划分。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的内部结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0020]图中：1、检测一体化工装主体；2、翻转盖板；3、旋转轴体；4、把手杆；5、液压复位转轴；6、密封橡胶垫圈；7、固定块；8、卡扣块；9、第一内腔体；10、第一收纳网罩；11、第一隔板；12、第二收纳网罩；13、第二隔板；14、第二内腔体；15、电动伸缩杆；16、强度检测端头；17、操作面板；18、显示屏；19、安装腔体；20、漆面检测笔；21、卡扣；22、拆卸端头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，包括：检测一体化工装主体1，检测一体化工装主体1的上端面设置有翻转盖板2，翻转盖板2通过旋转轴体3与检测一体化工装主体1转动连接，翻转盖板2的上端面设置有把手杆4，把手杆4通过液压复位转轴5与检测一体化工装主体1转动连接；
[0023]还包括：
[0024]第二内腔体14，其安装在检测一体化工装主体1的内部，第二内腔体14内部的一侧设置有电动伸缩杆15，且电动伸缩杆15的一端贯穿并延伸至检测一体化工装主体1内部，电动伸缩杆15的另一端设置有强度检测端头16，强度检测端头16通过拆卸端头22与检测一体化工装主体1拆卸式连接，第二内腔体14内部的另一侧设置有安装腔体19，安装腔体19的内部设置有漆面检测笔20，漆面检测笔20通过卡扣21与安装腔体19卡扣固定。
[0025]请参阅图2，安装腔体19的下端面设置有操作面板17，操作面板17与检测一体化工装主体1螺纹连接，操作面板17的内部设置有显示屏18。
[0026]请参阅图2，翻转盖板2的内部设置有第一内腔体9，第一内腔体9内部的一侧设置有第一收纳网罩10，第一内腔体9内部的另一侧设置有第二收纳网罩12，第二收纳网罩12和第一收纳网罩10之间设置有第一隔板11，第一收纳网罩10和第二收纳网罩12的设置，使得元件收纳便捷。
[0027]请参阅图2，第二收纳网罩12的内部设置有第二隔板13，且第二隔板13设置有若干个，若干个第二隔板13均与翻转盖板2拆卸式固定，第二隔板13的设置，使得物件内腔可被有效高效划分。
[0028]请参阅图1，检测一体化工装主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，包括检测一体化工装主体(1)，所述检测一体化工装主体(1)的上端面设置有翻转盖板(2)，所述翻转盖板(2)通过旋转轴体(3)与检测一体化工装主体(1)转动连接，所述翻转盖板(2)的上端面设置有把手杆(4)，所述把手杆(4)通过液压复位转轴(5)与检测一体化工装主体(1)转动连接；其特征在于：还包括：第二内腔体(14)，其安装在所述检测一体化工装主体(1)的内部，所述第二内腔体(14)内部的一侧设置有电动伸缩杆(15)，且电动伸缩杆(15)的一端贯穿并延伸至检测一体化工装主体(1)内部，所述电动伸缩杆(15)的另一端设置有强度检测端头(16)，所述强度检测端头(16)通过拆卸端头(22)与检测一体化工装主体(1)拆卸式连接，所述第二内腔体(14)内部的另一侧设置有安装腔体(19)，所述安装腔体(19)的内部设置有漆面检测笔(20)，所述漆面检测笔(20)通过卡扣(21)与安装腔体(19)卡扣固定。2.根据权利要求1所述的一种刹车灯支架安装用检测一体化工装，其特征在于：所述安装腔体(19)的下端面设置有操作面板(17)，所述操作面板(17)与检测一体化工装主体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何邵武，程长藕，
申请(专利权)人：黄山合润汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：