本发明提供了一种机电耦合系统的液压模块，通过调节可变流量电磁阀的开度，可实现对液压回路内油压的控制，机电耦合系统中由此可建立起油压稳定且可靠的液压模块，在此基础上，再通过控制可变压力电磁阀的启闭状态以及调节其开度，可实现对离合器供油量的...

本发明提供了一种汽车混合动力系统及控制方法，其包括发动机、发电机、驱动电机、离合器、行星排和传动系统，离合器设置在发动机与发电机之间，发动机通过行星排与离合器的主动部分传动连接，发电机通过传动装置与离合器的从动部分传动连接；行星排的齿圈...

本实用新型公开了一种前悬架系统，包括：用以连接车身进行支撑的前滑柱总成；与前滑柱总成相连的前转向节总成，前转向节总成的一侧端延伸出两连接端；与前转向节总成的一个连接端相连的用以连接转向器的转向横拉杆；以及与前转向节总成的另一个连接端相连...

本发明涉及一种IGBT保护电路、方法、装置及三相逆变器电路，向加法器模块输入输出电流，获得输出电流对应的电压，求取该电压与直流母线电压之和并表征为第一输入端的电压，并通过比较器模块比较第一输入端的电压与参考电压，在较第一输入端的电压大于...

本发明实施例公开了一种逆变器的死区补偿方法和装置，该方法包括在每一周期起点计算上一周期逆变器的输出电流的评价参数，并根据所述评价参数设置补偿时间计算参数；根据在周期起点设置的补偿时间计算参数计算该周期内的死区补偿时间；根据所述死区补偿时...

本发明公开了一种隔振系统被动侧动刚度的设计方法，包括：根据隔振系统的激振力、位移和动刚度之间的关系建立第一数学模型；其中，所述动刚度至少包括所述隔振系统的主动侧动刚度和被动侧动刚度；根据所述隔振系统的隔振量和所述激振力之间的关系建立第二...

本实用新型公开了一种混合动力汽车及其后地板总成结构，其包括后地板骨架结构、覆盖于后地板骨架结构上的后地板面板；后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。该混合动力汽车及...

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种发动机罩内板及包括其的发动机罩，发动机罩内板包括板体，所述板体的中间区域设有开槽，所述开槽内设有至少两加强筋组，所述加强筋组包括第一主加强筋及若干副加强筋，副加强筋的宽度小于第一主加强筋的宽度，所述...

本实用新型公开了一种B柱加强件及B柱加强结构，B柱加强件包括阴阳台结构及分别设于所述阴阳台结构两侧的侧部斜壁，所述阴阳台结构和所述侧部斜壁并列地沿所述B柱加强件的长度方向延伸，所述阴阳台结构包括从上至下依次连接的第一弯折部及第二弯折部，...

本实用新型公开了一种踏板安装支架，通过前围板支架和钩型支架的相互配合，将前围板支架固定在前围板上，将钩型支架和仪表板横梁支架共同设于踏板上，保证踏板的固定刚度和震动噪声性能，踏板和仪表板横梁支架通过第一连接件与钩型支架活动连接，碰撞时，...

本实用新型公开了一种汽车车门线束橡胶套及汽车掀背门结构，包括用于与车身连接的第一连接部、用于与车门连接的第二连接部以及设于所述第一连接部和所述第二连接部之间的伸缩段；所述伸缩段上设置有限位结构，所述限位结构将所述伸缩段分为相互连通的第一...

本实用新型公开了一种行李箱地毯结构及汽车，包括固定于汽车行李箱的两侧的行李箱侧饰件、固定于汽车尾门槛的尾门槛饰板总成、设置于所述行李箱侧饰件与所述尾门槛饰板总成之间的行李箱地毯；所述行李箱地毯包括地毯本体和连接于所述地毯本体的限位卡勾，...

本实用新型公开了一种汽车空调出风口装置，包括壳体、风门本体、风门调节机构、风量检测装置以及设于出风口处的LED灯，壳体具有贯通的风道，风道的前端设有进风口，其后端设有出风口；风门本体在进风口的位置枢转连接于壳体，风门本体可与壳体的内壁配...

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种前束控制臂及包括该前束控制臂的悬架系统，该前束控制臂包括控制臂本体及分别设于控制臂本体的内、外两端的内侧安装部及外侧安装部，所述控制臂本体整体呈向后凸起的弓箭形；沿所述控制臂本体的前侧边缘分别向两侧...

本申请涉及一种电加热调温器的控制方法、装置及电子控制单元，电加热调温器的控制方法包括以下步骤：在检测到发动机出水口处的水温传感器发生故障时，对修正热量评价参量积分处理，得到温度评价参量；在温度评价参量小于风险温度阈值时，基于相应的MAP...

本实用新型涉及汽车的技术领域，公开了一种汽车接近角和离去角的测量工具，测量时，接地板厚度较小的下部用于支撑在汽车轮胎与地面之间，接地板的上侧表面与汽车轮胎胎面接触，通过支座上的高度调节机构调节滑动板使得滑动板的上侧表面与汽车前端或后端的...

本发明提供了一种车身后部结构，包括：后轮罩外板；后轮罩内板，其与所述后轮罩外板相对设置、并与所述后轮罩外板配合连接；后悬挂安装板，其下缘部与所述后轮罩内板的上缘部相连，其侧缘部与所述后轮罩外板的内壁相连；以及后悬挂加强板，所述后悬挂加强...

本发明提出一种车载多媒体系统的控制方法、装置，其中，所述方法包括：获取对车辆进行控制的用户操作事件；根据所述用户操作事件和所述车辆在当前的车辆状态，调整所述车辆的电源模式；其中，所述电源模式包括休眠模式、待机模式、屏保模式和工作模式；以...

本发明公开了一种防负压馈入电路，包括开关模块和双通道控制模块；双通道控制模块包括第一控制单元、第二控制单元、第一电容和第一二极管；开关模块的第一端与供电模块的第一端连接；开关模块的控制端与第一控制单元的第一端连接；开关模块的第二端与第一...

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，公开一种颗粒补集装置及其起燃控制结构，其包括壳体、设于壳体内的触发件及弹性组件、安装于壳体上的第一电源接头及第二电源接头；第一电源接头与颗粒补集器电连接，第二电源接头与电源电连接；弹性组件的一端连接于壳体...