【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车及其后地板总成结构
本技术涉及混合动力汽车
，特别是涉及一种混合动力汽车及其后地板总成结构。
技术介绍
现有的油电混合动力汽车，一般配有两套动力系统，既需要传统的燃油发动机驱动，又需要电机驱动，因此需要同时装燃油箱和动力电池。特别是对于三排七座布局的SUV车型，不仅有两套动力系统，而且有三排座椅，其中前地板搭载第一排座椅，后地板搭载第二排座椅和第三排座椅。现有的混合动力汽车一般把动力电池布置在行李舱，缺点是占用了行李舱空间，导致第三排座椅和备胎无法布置；还有一些车型把油箱布置在前地板下部，不仅压缩了后排腿部乘坐空间，而且导致整车通过性差，油箱有托底剐蹭的风险。由于座椅、排气管、燃油箱、备胎、动力电池、蓄电池等这些零部件自重和体积都较大，布置不合理很容易影响乘坐舒适性、储物空间的设置、车身部件功能的实现、车身强度及其安全性能。因此，如何将以上零部件合理地布置在后地板上，既能保证舒适的乘坐空间及储物空间，又能确保后地板结构的刚强度和碰撞安全性能，是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。<...
【技术保护点】
1.一种混合动力汽车的后地板总成结构，其特征在于，包括后地板骨架结构及覆盖于所述后地板骨架结构上的后地板面板；/n所述后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，所述后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。/n
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车的后地板总成结构，其特征在于，包括后地板骨架结构及覆盖于所述后地板骨架结构上的后地板面板；
所述后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，所述后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。
2.根据权利要求1所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后地板面板包括拼接于后地板骨架结构顶部的前部面板和后部面板，所述前部面板的中部向下凹陷形成所述凹陷部。
3.根据权利要求2所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后地板骨架结构包括纵向相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁的前端和右纵梁的前端之间焊接有第一横梁，所述前部面板的前端连接于所述第一横梁，所述前部面板上靠后侧的位置设有第二横梁，所述第二横梁的两端分别连接于所述左纵梁和所述右纵梁；所述第一横梁和所述第二横梁上均设有用于安装动力电池和第二排座椅的第一安装点。
4.根据权利要求3所述的后地板总成结构，其特征在于，所述左纵梁和所述右纵梁之间还连接有第三横梁和第四横梁，所述第三横梁和所述第四横梁上均设有用于安装第三排座椅的第二安装点。...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐雪胜，刘明，钟建强，罗培锋，刘景民，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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