【技术实现步骤摘要】
车载多媒体系统的控制方法及装置
本专利技术涉及计算机
，尤其涉及一种车载多媒体系统的控制方法、装置。
技术介绍
目前，车辆中设置的车载多媒体系统大多采用安卓(Android)操作系统。利用安卓操作系统的开机管理机制对车载多媒体系统的开机进行管理优化。该机制通常包括：对Linux内核的启动优化以及安卓系统的启动优化。并检测用户对电源按键的操作来决定整机的电源模式以及启动工作。但是，现有的车载多媒体系统的电源管理一般跟随整车的打火开关状态。即，当整车处于打火启动的状态时，整车启动且车载多媒体系统也随之启动。当整车处于熄火的状态时，整车熄火且车载多媒体系统也随之掉电不工作。这种处理方式会导致以下情况的发生：如果整车熄火后，车载多媒体系统也随之掉电不工作，但乘客或驾驶员对车载多媒体系统仍有使用需求时，则需要将整车开启，经历完整的开机过程，影响用户体验。此外，车载多媒体系统的启动所采用的优化是常规的优化方式，仅针对系统内的部分处理模块进行加速，未能够基于整机的视角优化整体的启动过程，用户体验较差。...
【技术保护点】
1.一种车载多媒体系统的控制方法，其特征在于，包括：/n获取对车辆进行控制的用户操作事件；/n根据所述用户操作事件和所述车辆在当前的车辆状态，调整所述车辆的电源模式；其中，所述电源模式包括休眠模式、待机模式、屏保模式和工作模式；以及/n基于调整后的电源模式，控制所述车辆的多媒体系统进行工作。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体系统的控制方法，其特征在于，包括：
获取对车辆进行控制的用户操作事件；
根据所述用户操作事件和所述车辆在当前的车辆状态，调整所述车辆的电源模式；其中，所述电源模式包括休眠模式、待机模式、屏保模式和工作模式；以及
基于调整后的电源模式，控制所述车辆的多媒体系统进行工作。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整的过程包括：如果所述车辆状态包括所述车辆的电源模式处于休眠模式、且所述用户操作事件包括启动所述车辆的网络或唤醒所述车辆，则将所述车辆的电源模式调整为待机模式；以及
所述控制的过程包括：启动所述多媒体系统，控制所述多媒体系统按照待机模式进行工作。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆包括启动或停止车辆发动机工作的打火控件；如果所述车辆状态包括所述车辆的电源模式处于待机模式、且所述用户操作事件包括对所述打火控件上电，所述方法还包括：
判断所述对打火控件上电的事件是否首次出现；
如果所述对打火控件上电的事件首次出现，控制所述多媒体系统显示开机动画。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整的过程包括：
如果所述对打火控件上电的事件首次出现、且所述车辆的电源模式在前一次模式中处于屏保模式，则在所述多媒体系统显示开机动画之后，将所述车辆的电源模式从待机模式调整为屏保模式。
5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整的过程还包括：
如果所述对打火控件上电的事件不是首次出现，且所述车辆的电源模式在前一次模式中处于屏保模式，则将所述车辆的电源模式从待机模式调整为屏保模式。
6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调整的过程还包括：
如果所述车辆的电源模式在前一次模式中不是处于屏保模式，且在上一次所述多媒体系统显示同意工作的界面时接收到同意工作指令，则将所述车辆的电源模式从待机模式调整为工作模式。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
如果所述车辆的电源模式在前一次模式中不是处于屏保模式，且在上一次所述多媒体系...
【专利技术属性】
技术研发人员：何小军，符伟达，马齐成，汤剑，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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