广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 一种排气余热回收装置,包括排气外壳和换热器,排气外壳内设有排气通道,换热器设置于排气外壳的顶部,排气外壳内设有第一隔板、第二隔板、活动板和弹性件,第一隔板与第二隔板相对设置,第一隔板和第二隔板连接在排气外壳的内壁上,第一隔板与排气外壳的...
  • 一种车辆排气处理系统,包括颗粒捕集再生装置,颗粒捕集再生装置包括催化器、进气管、排气管、外壳和阀门,进气管的一端与催化器的进气口连接,排气管的一端与催化器的出气口连接,排气管上设有多个排水孔,催化器位于外壳内,外壳与催化器之间形成容水腔...
  • 本发明公开了一种混合动力车辆控制方法、装置和可读存储介质,在启动混合动力模式之后,通过获取车速和整车需求功率,根据车速确定当前发动机转速,根据当前发动机转速和整车需求功率确定发动机需求扭矩T,并确定当前发动机转速下对应的第一预设值T
  • 本发明涉及一种语音交互方法及其系统、语音交互设备,所述方法包括:获取用户输入的第一语音指令,并根据所述第一语音指令获得第一语音文本;识别所述第一语音文本的对话状态;选择第一NLP引擎和第二NLP引擎之一作为当前NLP引擎;然后,被选择的...
  • 本发明涉及语音交互方法及其系统、语音交互设备,方法包括:根据用户输入的第一语音指令获得第一语音文本;利用第一NLP引擎对第一语音文本进行识别得到第一意图和第一语料,利用第二NLP引擎对第一语音文本进行识别得到第一意图和第二语料;根据第一...
  • 本发明提供了一种纯电动汽车低温充电加热控制方法,解决现有充电技术在低温和低电量的情况下,充电时间过长等问题。控制方法包括:控制器检测电池的温度、允许充电功率和允许放电功率;如同时满足温度<T1、SOC<M、允许充电功率<P1、允许放电功...
  • 本发明公开了一种电机控制器的程序更新方法、装置、系统及可读存储介质,通过在电机控制器上电后,运行应用程序前对电机控制器的应用程序进行完整性校验,若电机控制器的应用程序未通过完整性校验,则进入软件刷写模式以对应用程序进行更新。本发明在运行...
  • 本发明公开了一种车辆电能控制方法、电能控制器和电能控制系统,通过确定车辆的车辆状态,获取蓄电池信息,当车辆的车辆状态处于OFF状态且处于车辆设防状态时,根据蓄电池电量和车辆用电负载信息,发送电源切断指令,以使智能开关根据电源切断指令切断...
  • 本发明涉及车辆蓄电池监控方法及其系统,所述方法包括:步骤S1、传感单元实时检测蓄电池的电量、放电电流,并根据所述蓄电池的电量、放电电流判定蓄电池是否异常,当判定蓄电池异常时,传感单元生成唤醒信号并将所述唤醒信号发送给主节点单元;步骤S2...
  • 本发明提供一种阻止电池包热蔓延的冷却系统和方法,包括:检测模块,用于采集热失控判定参数;判断模块,用于根据热失控判定参数判断电池包是否处于热失控状态,并在电池包处于热失控状态时,判定需要进入的冷却模式类型,并根据需要进入的冷却模式类型发...
  • 本发明提供一种阻止电池包热蔓延的冷却系统和方法,包括:检测模块,用于采集热失控判定参数;判断模块,用于根据热失控判定参数判断电池包是否处于热失控状态,并在电池包处于热失控状态时,判断需要进入的冷却模式类型,并根据需要进入的冷却模式类型发...
  • 本发明提供一种阻止电池包热蔓延的冷却系统和方法,该系统包括:检测模块,用于采集热失控判定参数;判断模块,用于根据热失控判定参数,判断电池包是否处于热失控状态,并在电池包处于热失控状态时,发出进入慢冷模式的信号;冷却模块,用于根据进入慢冷...
  • 本发明公开了一种电池热失控管理方法、电池系统和车辆。电池热失控管理方法,包括:电池管理系统进入休眠状态后,电池模组芯片持续采集电池包中各电池模组的电池数据作为第一电池数据;若第一电池数据满足一级唤醒条件,则唤醒电池管理系统,一级唤醒条件...
  • 本发明涉及车载蓄电池监测方法及其系统、车辆、存储介质,所述方法包括:步骤S1、传感单元实时检测蓄电池的状态信息,并根据状态信息判定蓄电池是否异常,当判定蓄电池异常时,传感单元生成唤醒信号并将唤醒信号发送给主节点单元;步骤S2、主节点单元...
  • 本实用新型提供一种风速传感器,包括导热细杆、电阻丝、固定管、温度传感器、供电线缆、信号电缆及单片机;导热细杆安装在固定管顶端,其底端伸入管内;电阻丝设置于管内,其一端缠绕在导热细杆的外表面上,另一端与供电线缆伸入管内的一端相连并通过供电...
  • 本实用新型涉及一种手动换档防误操作装置,包括支架、设于所述支架上的旋转球套、设于所述旋转球套内的旋转球、与所述旋转球相连接的换档杆、与所述换档杆相连接的选档臂以及与所述选档臂可滑动连接的弹性结构;所述选档臂包括本体、设于所述本体上的插入...
  • 本实用新型公开了一种扭转吸振器和传动系统,包括惯量环、固定环和若干减振装置;惯量环和固定环均为环状结构,且两者的圆心位置重合,其中,惯量环的半径大于固定环的半径;减振装置用于使惯量环与固定环的振动频率相同,并均匀地设置在惯量环和固定环之...
  • 本实用新型公开了一种具备反转保护功能的液压泵,包括:具有内腔的壳体组件,设于内腔中可以转动的转轴和内转子,内转子固定于转轴的一端并能跟随转轴转动;设于内腔中并套设于内转子外的外转子,位于内转子与外转子之间的第一油腔和第二油腔,第一油腔上...
  • 本实用新型公开了一种车体前机舱框架结构,包括前防撞梁、前舱前纵梁、前机舱上边梁、前机舱前立柱、前机舱中横梁和前舱纵梁后段,所述前防撞梁设于所述前舱前纵梁的前端;所述前机舱上边梁设于所述前舱前纵梁上;所述前机舱前立柱连接所述前舱前纵梁和前...
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,公开了一种汽车A柱总成,其包括A柱外板、A柱内板、A柱加强板、门槛前封板以及门槛加强板;A柱内板设于A柱外板的内侧并与之固定;A柱加强板设于A柱外板与A柱内板之间并与A柱外板贴合固定;门槛前封板其设于门槛...