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广州汽车集团股份有限公司专利技术
广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利
一种B柱结构及汽车车身框架制造技术
本实用新型涉及汽车车身结构技术领域,公开了一种B柱结构及汽车车身框架,包括依次层叠并通过各自的两侧部相连接的B柱加强板、B柱内板加强板和B柱内板;B柱加强板沿其长度方向设有背向B柱内板突出的第一凸部,B柱内板对应设有背向B柱加强板突出的...
一种侧围总成及车辆制造技术
本实用新型公开了一种侧围总成及车辆,包括固定连接的侧围加强板总成和后侧围总成;所述侧围加强板总成包括侧围上边梁、连接于侧围上边梁前端的A柱加强板和连接于侧围上边梁中部的B柱加强板;所述后侧围总成包括后塔座和D柱加强板;所述侧围上边梁为铝...
一种前纵梁安装结构及汽车制造技术
本实用新型的实施例提供了一种前纵梁安装结构及汽车,前纵梁安装结构包括前纵梁、连接板和上边梁,所述前纵梁的前端与所述上边梁通过所述连接板相连接,所述前纵梁的前部向连接板侧偏置5‑15度;当汽车受到正面碰撞,特别是25%小偏置碰时,前纵梁和...
一种转向节总成及包括其的汽车制造技术
本实用新型涉及一种转向节总成,其包括转向节本体、轮毂轴承和驱动轴,轮毂轴承设有磁感线圈,磁感线圈设为环形并与轮毂轴承同轴设置,转向节本体设有覆盖磁感线圈的凸台,凸台与轮毂轴承之间形成线圈囚笼,磁感线圈设于线圈袖笼内,凸台设有安装盲孔,安...
一种转向管柱吸能结构及车辆制造技术
本实用新型公开了一种转向管柱吸能结构及车辆,包括:上管柱结构,固定连接有连接板;安装固定板,固定安装至车身,所述安装固定板上设有安装孔,所述安装固定板上位于所述安装孔的下部竖直间隔排列布置有多个第一吸能孔,所述安装孔内设有用于连接所述连...
一种打胶枪制造技术
本实用新型涉及打胶装置技术领域,公开了一种打胶枪,包括中空的胶枪主体、设置在所述胶枪主体上的温控单元和气控开关;所述胶枪主体的一端连接压缩空气,另一端设有用于连通置于所述胶枪主体内部的支装胶的胶嘴,所述支装胶与所述胶枪主体的内壁之间形成...
一种远程驾驶的车端信息采集与远程显示系统技术方案
本发明提供一种远程驾驶的车端信息采集与远程显示系统,所述系统包括车端信息感知系统、信息远程传输系统和远程显示系统,所述车端信息感知系统包括环境感知系统和车辆信息采集系统,所述环境感知系统和所述车辆信息采集系统分别用于获取车辆周围的交通环...
一种锂离子二次电池负极及其制备方法、锂离子二次电池技术
本发明提供了一种锂离子二次电池负极,及其制备方法和锂离子二次电池负极。该锂离子二次电池负极由三部分组成:铜集流体、负载于铜集流体之上的八硫化九钴纳米颗粒以及包裹在八硫化九钴颗粒表面的氮掺杂碳薄层。该负极的制备过程实现了复合材料合成和电极...
一种语音控制方法及其系统、语音控制设备技术方案
本发明涉及一种语音控制方法及其系统、语音控制设备,所述方法包括:在第一模式时,获取用户输入的第一语音指令,并将第一语音指令转换为第一语音文本;对第一语音文本进行语义信息处理得到第一语料、若干第二语料、以及第一语料与若干第二语料之间的语料...
一种语料库更新方法及其系统、语音控制设备技术方案
本发明涉及一种语料库更新方法及其系统、语音控制设备,所述方法包括:获取用户输入的语音指令,并根据所述语音指令获得语音文本;对所述语音文本进行识别,若无法识别所述语音文本,则输出请求用户进行动作示教的提示信息;获取与任务操作信息对应的若干...
一种基于车联网的行人保护系统及方法技术方案
本发明涉及一种基于车联网的行人保护系统,其包括行人携带的移动终端、设置于汽车中的车辆管理终端、固定于预定区域中的报警设备,以及云端服务器,所述云端服务器用于实时收集预定区域内所有汽车和移动终端上报的位置信息,并计算各汽车的速度、行人的速...
轮辋冲击分析方法、装置及可读存储介质制造方法及图纸
本发明公开了一种轮辋冲击分析方法、装置及计算机可读存储介质,用于以模拟实际车轮的冲击强度,可以有效地和实际的工况关联上,使得轮辋的冲击分析精度更为准确。方法部分包括:通过目标车辆模型模拟冲击过坑的工况,以获取作用到轮辋上的载荷力,其中,...
热管理系统测试方法、平台、计算机设备及可读存储介质技术方案
本发明公开了一种新能源汽车热管理系统测试方法,包括:获取待测物体的第一温度阈值及第二温度阈值;根据第一温度阈值及第二温度阈值对待测物体的温度范围进行分区;分别在各分区中选取模拟温度;根据每一模拟温度所处的分区分别构建温度变化曲线;检测在...
一种汽车挡位控制方法及系统技术方案
本发明公开一种汽车挡位控制方法及系统,其中,汽车挡位控制方法包括:步骤S1,整车控制器VCU或变速箱控制器TCU在整车下电时,判断整车是否处于非P挡下电工况;步骤S2,在判断整车处于非P挡下电工况后,整车控制器VCU或变速箱控制器TCU...
一种减振器、车辆悬架以及汽车制造技术
本发明涉及车辆悬架系统技术领域,一种减振器,包括阻尼器、弹簧以及弹簧托盘,弹簧托盘上还设有与弹簧抵接的动态橡胶圈,弹簧的起点位于弹簧托盘的位置为初始位置,弹簧与动态橡胶圈分离的位置为终止位置,弹簧托盘由初始位置至终止位置的升程逐渐增大,...
一种变速箱用通气塞制造技术
一种变速箱用通气塞,包括第一壳体、第二壳体和滤芯总成,所述第一壳体、所述第二壳体和所述滤芯总成互相装配固定,所述第一壳体内的第一腔体与发动机舱内的空间连通,所述滤芯总成设于所述第一腔体内,所述第二壳体通过其内部的第二腔体与变速箱内的空间...
一种自回位连接结构制造技术
一种自回位连接结构,所述自回位连接结构包括主壳体、从动轴、压缩弹簧和主动轴,所述主壳体与变速箱壳体连接固定,所述从动轴和所述压缩弹簧设于所述主壳体内,所述从动轴能够在所述主壳体的带动下转动,所述从动轴与变速箱匹配轴连接,所述主动轴能够主...
一种空气弹簧制造技术
一种空气弹簧,包括上安装座、下安装座和空气弹簧本体,所述上安装座设于车架上,所述下安装座设于后悬架上,所述空气弹簧本体固定于所述上安装座与所述下安装座之间,所述下安装座通过定位支座装配固定,所述空气弹簧本体的内部形成有气体腔室,所述气体...
一种具有支撑结构的气帘织带卡夹制造技术
本实用新型提供一种具有支撑结构的气帘织带卡夹,包括本体,本体包括用于连接车辆钣金的钣金固定部、用于夹紧织带的织带卡夹、用于支撑A柱弱化部位的弹性支撑以及与弹性支撑相连的支撑部,钣金固定部和弹性支撑设于本体的两个相对端,织带卡夹和支撑部设...
一种双电机动力总成制造技术
一种双电机动力总成包括:第一电机、第二电机、结合齿圈、接合套以及控制装置,结合齿圈包括第一结合齿圈和第二结合齿圈,第一电机和第二电机的其中之一能够向第一结合齿圈和第二结合齿圈进行动力传输,在第一电机和第二电机的其中之一转动时,第一结合齿...
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